Ero sicuro che Hammer avrebbe raggiunto l’olandese,ma pensavo che non sarebbe riuscito a sorpassarlo trovandosi con le gomme ormai finite ed invece......
Toto per la prima volta nella storia della F1 ha chiamato direttamente Michael Masi alla radio per dirgli che le Blue flag devono essere esposte,non si era mai visto prima
F1 - Mercedes vs Ferrari duello infinito.....
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Modicae fidei ! Quare dubitasti ?
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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Pronti a queste fondamentali qualifiche ?
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Hi
Per chi non frequenta l’officina, posto questo filmato, trovato quasi per caso.
https://youtu.be/3p2SGiosvv0
E godiamoci Monaco !
Bye
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Messieurs, jouex a votre jeu !
Monaco 23/5.
Finalmente un po’ di movimento in classifica !
Sara’ un bel campionato !
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Max Mosley
R.I.P.
24/5/21
R.I.P.
24/5/21
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Salve Benzers,
strano non sentir parlare i giornaloni e gli odiatori professionali della noia assoluta di un gran premio ravvivato soltanto da un tragicomico bullone che non voleva saperne di svitarsi, con zero sorpassi e un trenino di macchine che è minimamente variato solo per il "tagliando" (obbligatorio) delle gomme, e meno di così era difficile...
Un tempo, da ragazzo, mi piaceva, devo dire, il trenino di F1 a Montecarlo, ma, con tutto il dovuto rispetto per i campioni del passato, è da tempo, con i mostruosi jet che popolano la formula 1, che la gimkana (o gimcana) del principato, con le sue stradine, si riduce più che altro a qualcosa di folkloristico, una mistura di soldi, turismo, yacth, principi e principesse, casinò e le solite cose, tutto insomma fuorchè un circuito e un gran premio di formula 1.
Detto questo, è percepibile, leggibile, toccabile, nei commenti di oggi, il generale compiacimento di vedere una Mercedes finalmente accasciata a terra.
E' la maledizione di chi più vince, e meno convince: solo la caduta può....redimere.
E invece si legge la promozione assoluta (quasi la perfezione) di chi ha fatto meglio.
Ciò permette, di dire qualcosa proprio su chi ha fatto meglio.
Il vincitore, Verstappen, non ha avuto nemmeno il fastidio di dover partire con qualcuno davanti, data l'autoeliminazione di Leclerc: si è mosso in assoluta tranquillità, e per una volta senza spintonare nessuno (che è la cosa che gli riesce meglio, a mio avviso). Che corsa ha fatto? Non si sa, perchè non ha fatto neanche un sorpasso (a differenza delle incredibili Hamilton nelle noiosissime gare precedenti)
La Red Bull, che ha strillato (insieme al suo primo pilota) contro la Ferrari e il suo motore, adesso strilla per difendere le sue ali flessibili: ho ammirazione per Newey, un genio, ma ricordo che la Ferrari ha scontato la sua pena (e che pena) con un motore strozzato per un anno, ed irrigidire un alettone non mi sembra poi così drammatico per una squadra che ha recentemente portato via una decina di ingegneri a Mercedes, se li pagano, li usino, o no?
Mi sarebbe piaciuto vedere, devo dire, Leclerc davanti con Verstappen: leggo, però, che il garage Ferrari non avrebbe controllato la parte sinistra della trasmissione, dopo il fatidico botto in prova, perchè "sembrava" a posto (a occhio?), e questo sarebbe un pò più grave di un bullone che improvvisamente fa i capricci.... son sicuro, a questo punto, che Leclerc ha rimpianto i track limits, piuttosto che voler finire a muro.
Tutte le seconde guide sono finite a distanza, tranne una: Sainz. E cosa volete che vi dica, dopo la gara di ieri mi si affaccia l'idea che questo spagnolo sia anche migliore del predestinato monegasco, ma non so questo quanto piacerà alla sua squadra...
strano non sentir parlare i giornaloni e gli odiatori professionali della noia assoluta di un gran premio ravvivato soltanto da un tragicomico bullone che non voleva saperne di svitarsi, con zero sorpassi e un trenino di macchine che è minimamente variato solo per il "tagliando" (obbligatorio) delle gomme, e meno di così era difficile...
Un tempo, da ragazzo, mi piaceva, devo dire, il trenino di F1 a Montecarlo, ma, con tutto il dovuto rispetto per i campioni del passato, è da tempo, con i mostruosi jet che popolano la formula 1, che la gimkana (o gimcana) del principato, con le sue stradine, si riduce più che altro a qualcosa di folkloristico, una mistura di soldi, turismo, yacth, principi e principesse, casinò e le solite cose, tutto insomma fuorchè un circuito e un gran premio di formula 1.
Detto questo, è percepibile, leggibile, toccabile, nei commenti di oggi, il generale compiacimento di vedere una Mercedes finalmente accasciata a terra.
E' la maledizione di chi più vince, e meno convince: solo la caduta può....redimere.
E invece si legge la promozione assoluta (quasi la perfezione) di chi ha fatto meglio.
Ciò permette, di dire qualcosa proprio su chi ha fatto meglio.
Il vincitore, Verstappen, non ha avuto nemmeno il fastidio di dover partire con qualcuno davanti, data l'autoeliminazione di Leclerc: si è mosso in assoluta tranquillità, e per una volta senza spintonare nessuno (che è la cosa che gli riesce meglio, a mio avviso). Che corsa ha fatto? Non si sa, perchè non ha fatto neanche un sorpasso (a differenza delle incredibili Hamilton nelle noiosissime gare precedenti)
La Red Bull, che ha strillato (insieme al suo primo pilota) contro la Ferrari e il suo motore, adesso strilla per difendere le sue ali flessibili: ho ammirazione per Newey, un genio, ma ricordo che la Ferrari ha scontato la sua pena (e che pena) con un motore strozzato per un anno, ed irrigidire un alettone non mi sembra poi così drammatico per una squadra che ha recentemente portato via una decina di ingegneri a Mercedes, se li pagano, li usino, o no?
Mi sarebbe piaciuto vedere, devo dire, Leclerc davanti con Verstappen: leggo, però, che il garage Ferrari non avrebbe controllato la parte sinistra della trasmissione, dopo il fatidico botto in prova, perchè "sembrava" a posto (a occhio?), e questo sarebbe un pò più grave di un bullone che improvvisamente fa i capricci.... son sicuro, a questo punto, che Leclerc ha rimpianto i track limits, piuttosto che voler finire a muro.
Tutte le seconde guide sono finite a distanza, tranne una: Sainz. E cosa volete che vi dica, dopo la gara di ieri mi si affaccia l'idea che questo spagnolo sia anche migliore del predestinato monegasco, ma non so questo quanto piacerà alla sua squadra...
- stella d'argento
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Un bell'articolo di Pino Allievi su Max Mosley
https://www.formulapassion.it/manifesto ... 67336.html
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Hi
Carlo: Monaco mi è sempre piaciuto per la coreografia, i costumi e le belle donne ! Ma non, certo, quale circuito automobilistico.
Ne fu emblema Chiron , che correva e vinceva con il foulard a pois in primo piano....
Certo che tra “esame a vista” del semiasse (Ferrari) e dado non svitabile (Mercedes) , si ha conferma del detto del Drake “non esiste la sfortuna, esistono gli errori” .
Da Toto cadranno teste, da Binotto non lo so, complice la concertazione
Mosley ha fatto tanto per la FOCA e la F1, poi è inciampato nei collant che gli hanno sventolato sotto il naso !
Ma tutti sbagliamo !
Ciao
Carlo: Monaco mi è sempre piaciuto per la coreografia, i costumi e le belle donne ! Ma non, certo, quale circuito automobilistico.
Ne fu emblema Chiron , che correva e vinceva con il foulard a pois in primo piano....
Certo che tra “esame a vista” del semiasse (Ferrari) e dado non svitabile (Mercedes) , si ha conferma del detto del Drake “non esiste la sfortuna, esistono gli errori” .
Da Toto cadranno teste, da Binotto non lo so, complice la concertazione
Mosley ha fatto tanto per la FOCA e la F1, poi è inciampato nei collant che gli hanno sventolato sotto il naso !
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Carlo sono d’accordo con te su ogni singola virgola che hai scritto
Tra l’altro (nessuno ne ha parlato) Verstappen ha fermato la sua bibita completamente di traverso all’interno della piazzola per chiudere subito la porta al finlandese che partiva sul lato pulito,non so quanto sia regolare ma evidentemente è solo un mio capriccio che guardo troppo l’estetica in griglia.
Vedremo come andrà a finire con le ali della Red Bull che già in passato aveva violato il regolamento per una flessibilità ben oltre il consentito........allora finì a tarallucci e vino.
Tra l’altro (nessuno ne ha parlato) Verstappen ha fermato la sua bibita completamente di traverso all’interno della piazzola per chiudere subito la porta al finlandese che partiva sul lato pulito,non so quanto sia regolare ma evidentemente è solo un mio capriccio che guardo troppo l’estetica in griglia.
Vedremo come andrà a finire con le ali della Red Bull che già in passato aveva violato il regolamento per una flessibilità ben oltre il consentito........allora finì a tarallucci e vino.
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Allora al di là del fatto che con le attuali F1 a Monaco non si passa, il Gp del principato rimane una gara particolare in cui la prima abilità è portare a casa la vettura intera e la seconda è evitare errori tragicomici come il dado di Bottas (a proposito direi che gli va regalato un pellegrinaggio a Lourds) o la "svista" del box Ferrarista che ha ricostruito mezza vettura ma non ha controllato una cavolata...
Leclerc ci ha provato e se partiva vinceva.
Quanto a Max ha dovuto solo tenere a bada Valteri in partenza (non gran cosa visto che Bottas non è uno che fa spalle larghe) ma direi che a un certo punto ha temuto che Carlos gli arrivasse addosso ....
Direi che senza dubbio il secondo del cavallino é il più forte dei secondi e anche tanti primi.
A proposito: Riccardo è diventato seconda guida ????
Infine le ali dei bibitari saranno una bella rogna per loro....
Ps un saluto a Mosley che ha fatto sicuro tanto per la F1 ma forse di più per il suo conto in banca.....
Leclerc ci ha provato e se partiva vinceva.
Quanto a Max ha dovuto solo tenere a bada Valteri in partenza (non gran cosa visto che Bottas non è uno che fa spalle larghe) ma direi che a un certo punto ha temuto che Carlos gli arrivasse addosso ....
Direi che senza dubbio il secondo del cavallino é il più forte dei secondi e anche tanti primi.
A proposito: Riccardo è diventato seconda guida ????
Infine le ali dei bibitari saranno una bella rogna per loro....
Ps un saluto a Mosley che ha fatto sicuro tanto per la F1 ma forse di più per il suo conto in banca.....
GLC coupè 300e EQ POWER premium plus
(e una lista di optional...)
LE STELLE precedenti: Sportcoupè 200 Kompressor, C320 CDI (W203) e C350cdi 4 matic avantgarde (W204)
(e una lista di optional...)
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Non deve invidiargli niente.......solo 7 titoli mondiali.......
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“È la mia opinione e non è necessario che qualcuno sia d’accordo con me”
Ecco, io sono tra quelli che non sono d’accordo !
Bauscia !
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