Vi presento la mia americana

[iamback]

Buongiorno, oggi vi presento la mia altra auto, sempre V8 ma non stellata, una vera americana, o meglio l'ultima vera sedan full-size Mercury Grand Marquis.

Difficile vederne una in Italia (quasi impossibile), mai importata, sorella della Ford Crown Victoria e Lincoln Town Car (stessa piattaforma Panther).
La mia è una terza serie del 1998, allestimento LS, motorizzata dal 4.6 V8 Ford Modular in versione dual exhaust (217cv).
Nello specifico, modello top con tutti gli optional ed i pacchetti a listino, ovvero Premium Package (volante in pelle, clima automatico, sedili anteriori regolabili elettricamente, specchio retrovisore interno elettrocromico), Ultimate Package (ABS, Traction Control, strumentazione digitale, Premium Sound con caricatore CD) e Handling Package (rapporto al ponte 3.27, cerchi in alluminio 16" lacy spoke e pneumatici "black sidewall", dual exhaust, sospensioni posteriori ad aria, sospensioni PrecisionTrac con molle, ammortizzatori e barre stabilizzatrici ad hoc).

Spero gradirete

[Startaxi]

Ciao,era quella utilizzata come taxi e anche dalla Polizia?
La prima volta che andai a NY nel 2009 per i settori sopra citati ho visto un modello molto simile,sul taxi sono pure salito alcune volte.

[iamback]

Non lei ma la Crown Victoria, utilizzata sia dalle varie polizie che come taxi.

[Francesc88]

Mai vista una dal vivo infatti.
Per curiosità come la definiresti rispetto alle nostre “europee” o comunque rispetto ai nostri standard?
Sembrano indubbiamente comode e robuste, con motori abnormi aspirati.

Comunque grazie per la condivisione, ho apprezzato

[Startaxi]

Non lei ma la Crown Victoria, utilizzata sia dalle varie polizie che come taxi.

Ah ecco

[iamback]

Mai vista una dal vivo infatti.
Per curiosità come la definiresti rispetto alle nostre “italiane” o comunque rispetto ai nostri standard?
Sembrano indubbiamente comode e robuste, con motori abnormi aspirati.

Comunque grazie per la condivisione, ho apprezzato

Io attualmente ho contezza di due soli esemplari in Italia di Grand Marquis terza serie, il mio e uno che sarebbe ancora da nazionalizzare. C'è qualche Crown Vic e Lincoln Town Car in più, ma si contano sulle dita di una mano.

E' un'auto imparagonabile ai nostri standard. Una berlina da 5.38 metri, larga quasi 2, con un'agilità sorprendente, non per altro è stata per 30 anni sulla cresta dell'onda di tutta la polizia americana, e in alcuni Stati continua ad esserlo nonostante i nuovi modelli.

Comoda è dir poco, i sedili non sono sedili ma poltrone, originariamente omologata per 6 (3+3) purtroppo in Italia hanno eliminato l'omologazione per il posto centrale anteriore.
Il telaio separato dalla scocca non fa filtrare alcuna imperfezione dell'asfalto, tutte le asperità vengono digerite in modo superbo, al posteriore la sospensione ad aria con livellamento fa un lavoro straordinario. La robustezza è notevole.

Da guidare è divertente, la coppia del motore è tanta, i cavalli sulla carta non sono molti (questa versione poteva averne 197 o 217, come la mia) ma danno estrema soddisfazione. La utilizzo spesso come daily car ed è di una comodità e di un piacere di guida senza confronti, anche con le attuali vetture in commercio. Deve essere provata per capirlo.

[Alberto47]

Milan e poeu pu !

[Francesc88]

Deve essere provata per capirlo.

Immagino e mi hai chiarito bene le sue caratteristiche.

Grazie

[iamback]

La scorsa settimana ho partecipato con la Mercury ad una trasmissione chiamata CarWars...se volete dare un'occhiata, c'è la puntata su YouTube, qui:

https://www.youtube.com/watch?v=oUK5fOYNqD8

[iamback]

E anche l'americana ha la sua versione "hot wheels"

[Francesc88]

....e bastano anche soli tre anni per guidarla

[Alberto47]

[iamback]

Ahah

[alessioamg]

Complimenti, auto bellissima. Sicuramente diversa rispetto agli standard europei ma ha il suo fascino.
Il cambio è un 4 marce?

[iamback]

Ciao, grazie! Si è un 4 rapporti, con la quarta come overdrive.