Addio Punto

[Alberto47]

Hi
Leggo che (in sordina) e' cessata la produzione della Punto, che non avra' rimpiazzi.
Migliaia gli operai in CIG (fino a Dicembre, poi a casa)
Il mercato delle utilitarie sara' monopolio di VW, Ford, Citroen.....in FCA non credono piu' alle piccole.... e non fanno piu' investimenti nel segmento.
Meglio Levante, Stelvio e Giulia !
A me spiace ! Da Italiano prima, da automobilista poi
Bye

[El Nino]

Mio padre per l'azienda ha preso una Tipo 1.4 5P e l'ha pagata 11.900€. A cosa serve avere in gamma la Punto con la Tipo a questi prezzi?
A cosa serve una segmento B classica quando tutti vogliono un finto SUV?
E comunque FCA ha 500L, 500X, Renegade e Ypsilon che coprono il segmento B.
Qui a Treviso vedo più T-Roc che Polo, più C3 Aircross (uscito da poche settimane) che C3.....persino il cesso di Hyundai Kona sta spopolando (di i20 mai vista una su strada).

[Alberto47]

Mio padre per l'azienda ha preso una Tipo 1.4 5P e l'ha pagata 11.900€. A cosa serve avere in gamma la Punto con la Tipo a questi prezzi?

Vero !
Pero' la Tipo la fanno in Turchia e la Punto la facevano a Melfi....
Mio figlio tra T-roc e Polo va alla grande.... Clienti in lista d'attesa... 8-) 8-)
Ciao

[El Nino]

In Italia fanno modelli che generano profitto.
500X, Renegade nel segmento B.
Le vetture vendute sottocosto giustamente le fanno tutte all'estero dove la manodopera costa meno.

[Alberto47]

In Italia fanno modelli che generano profitto.
500X, Renegade nel segmento B.
Le vetture vendute sottocosto giustamente le fanno tutte all'estero dove la manodopera costa meno.

Hi
Da ex controller, concordo pienamente per l'aspetto economico.
Ma non mi quadra che Marchionne ed Elkann continuino ad affermare che FCA cura la massimizzazione occupazionale degli stabilimenti italiani...... :
Ma,forse, ho capito male io.....
Bye

[Mercedes64]

La clientela vuole inutili e stupidi SUV...... e giustamente non si buttano soldi su segmenti inutili.... nessuna novità... è il mercato... anche se la Renegade restyling è molto molto bella. Il vero e grande problema è che al prezzo della Punto di un tempo oggi si prende si e no una Panda... una Fiesta mediocremente allestita viaggia sui 16.000 euro con il 1.0 Turbo 100cv, idem una Polo.... la Punto si prendeva anche alla metà.... io parlo da 20enne, qualche anno fa uno della mia età poteva permettersi con l'aiuto dei genitori una Fiesta o una Polo per iniziare a guidare, oggi io non posso permettermi nulla perchè 16.000 euro sono davvero davvero tanti... per non parlare dei modelli giovanili tipo STline o Rline.... viaggiamo su oltre 20.000, e li superiamo pure di parecchio... il mercato dell'auto è diventata una follia assurda....

[silti]

Abbiamo un amico che sta per prendere una Renegade, mio marito gli ha chiesto di ripensarci perchè è una delle auto più brutte in circolazione :)
Il nostro amico ha risposto: < Devo prenderla assolutamente, sennò come fanno a pagare Cristiano Ronaldo?> :D

[silti]

.................. anche se la Renegade restyling è molto molto bella..................

Se dici che è bello 'sto affare

[El Nino]

Hi
Da ex controller, concordo pienamente per l'aspetto economico.
Ma non mi quadra che Marchionne ed Elkann continuino ad affermare che FCA cura la massimizzazione occupazionale degli stabilimenti italiani...... :
Ma,forse, ho capito male io.....
Bye

Guarda, per farti un esempio:
Renault (azienda con la maggioranza delle azioni statali) produceva la Clio IV per la maggiore in Francia (il governo del nano francese all'epoca disse: vi diamo fondi statali se producete la Clio IV in Francia almeno fino al 2015).
Scaduta tale data, la maggioranza delle Clio IV commercializzata in Europa viene da Bursa - Turchia (oltre il 70%), Novo Mesto - Slovenia (10%), Francia (15%) e Oran - Algeria (5%)

P.S: Polo (AW) e A1 2018 vengono assemblate a Pamplona (E) nelle fabbriche Seat

[El Nino]

Se dici che è bello 'sto affare

A me piace. E la plug-in hybrid sarà da sbavo grazie al 1.3 turbo AT9 + modulo ibrido (anche al retrotreno) per un totale di 240CV

[Mercedes64]

l'hanno fatta carina esteticamente... resta sempre un cubo di plasticaccia, però almeno ora è guardabile... prima con lo xenon a 25watt degli anni 30 non si poteva vedere dai...

[Alberto47]

.................. anche se la Renegade restyling è molto molto bella..................

Se dici che è bello 'sto affare

Hi
A Milano dicono, soprattutto per la versione color aragosta Miura....."la fa una gran scena ! "
E penso che questo sia il suo motivo d'esistere :
Bye

[MarcoMB]

Eh già,addio Punto e addio Mito,siamo sempre lì, le persone sono dei numeri,gli introiti hanno il loro peso e importanza.Le persone no. :(

[Sgummy]

Mio padre per l'azienda ha preso una Tipo 1.4 5P e l'ha pagata 11.900€. A cosa serve avere in gamma la Punto con la Tipo a questi prezzi?
A cosa serve una segmento B classica quando tutti vogliono un finto SUV?
E comunque FCA ha 500L, 500X, Renegade e Ypsilon che coprono il segmento B.
Qui a Treviso vedo più T-Roc che Polo, più C3 Aircross (uscito da poche settimane) che C3.....persino il cesso di Hyundai Kona sta spopolando (di i20 mai vista una su strada).

Ad esempio mia suocera non comprerà più Fiat, perchè la Tipo per lei (e per il posto auto) è troppo grande, la Panda troppo piccola, la 500L una ignobile vasca da bagno, i finti suv in città non servono...
Ciò che le serviva era una Punto, non ci sarà più, prenderà Corsa, Fiesta o Clio.
Peggio per FCA, cliente persa.

[El Nino]

Per una suocera che non comprerà più Fiat perché non c'è la Punto, ci sono mille persone che compreranno FCA perché in gamma ci sono dei finti suv.
Mercedes quando ha eliminato la Classe A monovolume tutte le signore gridavano allo scandalo, eppure Mercedes è sopravvissuta lo stesso.
Politiche aziendali.