Auto elettrica, ibrida oppure carburante?

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MarcoMB
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Mercedes ha investito 3.000.000 di €uretti per sviluppare i nuovi motori diesel plug-in.Li fà anche a benzina e la nuova seri EQ è alle porte,vedremo di cosa sono capaci a Stoccarda. :wink:
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Mi devo essere spiegato male.
Intendo che in questo momento non vedo a listino versioni benzina che siano interessanti per il mercato italiano (quindi queatione super bollo ecc).
Hanno un nuovissimo 2000 pronto e non lo commercializzano? Perché?
Poi sulla questione ibrido (lasciamo stare il mild che è solo un modo x far sì di poter omologare consumi non eeali) dove al momento hanno tolto dal listino ciò che avevano....

Veramente non comprendo.

Poi se parliamo di motori da alte prestazioni allora altro discorso.....

Insomma oggi se vuoi diciamo una C (magari 4matic) o superbollo oppure diesel.....
Questo intendevo
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marcorov ha scritto: lun ott 15, 2018 7:01 am Insomma oggi se vuoi diciamo una C (magari 4matic) o superbollo oppure diesel.....
Sulla W205 concordo, ad oggi quel che dici è vero...ma ritengo che per la gran parte dei clienti orientati sul modello, una C200 TP da 184CV sia una soluzione più che soddisfacente.
Io stesso, se oggi comprassi una W205, cercherei una Km.0 e se la trovassi con l'allestimento che dico io e 200 benzina, la prenderei senza indugio, al pari di quanto farei per una diesel.
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Quanto scritto da Roberto è verissimo e lo condivido in pieno. Oltretutto il mercato italiano, per modelli tipo la W205 (specie 4p), tirata in ballo qualche post fa, non credo sia tra quelli che fa fare grossi numeri di vendita a MB.
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marcorov ha scritto: lun ott 15, 2018 7:01 am ... dove al momento hanno tolto dal listino ciò che avevano....
Veramente non comprendo.
Di quanto ho letto sulla stampa, i modelli ritirati dalle case tedesche sono tutti quelli che non passano il nuovo ciclo di omologazione: questo ha comportato la perdita di un incentivo statale di 3500 Euro per auto. Quindi non le producono più perché non ci sono incentivi.
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Ci saranno solo Plug-in abbinate a motorizzazioni diesel?
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Startaxi ha scritto: lun ott 15, 2018 9:05 am Il superbollo è una anomalia tutta italiana,non puoi pretendere che i Costruttori ne tengano conto nei loro piani industriali.
Ok ma visto che hanno il motore in casa perché non offrirlo ai clienti?

Del resto se facciamo questo ragionamenro perché per l'Italia esistono le versioni Premium che negli altri paesi non ci sono....?

Tutta e sola politica. Tra qualche anno sapremo perché.....
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CRONet ha scritto: lun ott 15, 2018 9:29 am
marcorov ha scritto: lun ott 15, 2018 7:01 am ... dove al momento hanno tolto dal listino ciò che avevano....
Veramente non comprendo.
Di quanto ho letto sulla stampa, i modelli ritirati dalle case tedesche sono tutti quelli che non passano il nuovo ciclo di omologazione: questo ha comportato la perdita di un incentivo statale di 3500 Euro per auto. Quindi non le producono più perché non ci sono incentivi.
E non lo sapevano...? Non erano pronti.
Ma se MB ha il motore in casa per sostituire il vecchio benzina perché non si è preparata?

Resto della mia idea che stanno pagando pegno per evitare mega denunce per scandalo omologazioni.
Con tanti saluti dei clienti....
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Giulio88 ha scritto: lun ott 15, 2018 9:03 pm Ci saranno solo Plug-in abbinate a motorizzazioni diesel?
Per ora MB ha in listino solo chiacchiere sul tema....
Vedremo .....
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marcorov ha scritto: lun ott 15, 2018 9:45 pm

Del resto se facciamo questo ragionamenro perché per l'Italia esistono le versioni Premium che negli altri paesi non ci sono....?
È un discorso diverso,da sempre il pubblico italiano ritiene che la dotazione sia l’elemento più importante e te ne accorgi in questo stesso forum (forse tu no ma io si) leggendo quelli che si dicono indignati perché la loro Mercedes da 60000€ prevede come optional un aggeggio che la Kia della moglie ha di serie.
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Sarà vero, anche perché la vecchia politica del 190 dove pagavi la quinta marcia non sta più in piedi .... (giustamente aggiungo), ma resta il fatto che non si apisce bene cosa voglia fare MB sul campo ibrida.
Tanti annunci e poi in questo momento il nulla.
Tra l'altro ho visto un filmato di presentazione della c ibrida diesel e cosa ti ritrovi: un baule inutilizzabile con uno scalino a metà di 10 cm!
Invendibile.... ve lo immaginate un commerciante con un tal baule....
Mi sembra veramente che si stia facendo solo pubblicità......
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E aggiungo che dico questo con grande rammarico.....
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Io quel gradino ma un pò più piccolo, direi che chiamarlo gobba è la cosa giusta l'ho visto sulla classe E 213 berlina quando sono andato a provarla. Abituato ai pianali dritti mi ha sorpreso non poco.
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No no sulla C station è un gradino di oltre 10 cm! In pratica mezzo baule non serve a nulla e se devo abbattere i sedili e caricare qualche cosa di voluminoso non so come fare!
Assurdo!

Altro motivo per il quale per me non la commercializzano! chi si comprerebbe una station così???

https://www.youtube.com/watch?v=mr0NmMYoE4I
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