Auto elettrica, ibrida oppure carburante?

[Alberto47]

Hi
Grazie per le risposte !
La "palettina eolica" (quella che gira in verticale) l'ho vista anch'io ma non sapevo cosa fosse....tks !
Bye

[Sgummy]

Dopo il felice ingresso, in famiglia, della prima auto diesel nel 2010, siamo rimasti fedeli a questo tipo di alimentazione per le due auto "da viaggio" e venerdì abbiamo festeggiato l'ingresso nel parco auto di una nuova auto a gasolio.
Nella fattispecie, una scelta low cost di basso profilo: una AR Giulietta Super 1.6 MJ-2 120CV vero full optional, tranne la selleria in pelle e il cambio automatico. Auto di un brand perennemente in cerca di rilancio, di cui i piazzali sono pieni e con sconti clamorosi a causa di una domanda marginale e quasi totalmente domestica.
Considerato l'uso previsto, cioè viaggi da media e lunga percorrenza, e considerato anche che FCA non ha ancora adottato l'astuta mossa in stile MB di imporre un tagliando all'anno, la scelta del diesel è stata sicura. Le alternative sarebbero state un 1.4 Turbo a benzina, sempre 120CV, che avrebbe avuto il problema dei consumi, o un 1.4 Turbo benzina/GPL, con qualche potenziale problema di coesistenza delle due alimentazioni.
Considerata la già scarsa qualità degli assemblaggi, tipica di FCA e riscontrata su tutti gli esemplari provati e anche su quello acquistato, la nostra famiglia non ha ancora switchato ad altre alimentazioni e non lo farà ancora per un po'.
L'eventuale svalutazione poco importa, le Alfa Romeo già si comprano a prezzi di saldo e svalutano in modo importante indipendentemente dall'alimentazione...e la durata del mezzo nel tempo non deve generare illusioni.
Vedremo se l'erede della mia attuale W176 sarà ancora a gasolio o con qualcosa di alternativo.

[CRONet]

Così male queste finiture? E dire il vero le Alfa che arrivano qui in Svizzera sono finite molto bene, sia la Giulia provata circa un anno fa sia la Stelvio le ho trovate perfettamente assemblate a livello plancia e altro. No vorrei ci fossero due tipi di controlli di fabbricazione, sarebbe molto triste, ma si parlava anche di questo qualche anno fa anche in casa MB.

[El Nino]

La nostra Giulia è fatta in maniera impeccabile.
E non scricchiola.

La Giulietta della mia ragazza (1.4 120CV Distinctive del 2013 con 108.000km) seppur con materiali di qualità "modesta" scricchiola meno della mia impeccabile W176 con 60.000km, che ha la plancia evidentemente assemblata da ex operai di Pomigliano, dato che vibra tutta.

[CRONet]

Ecco, non ero per niente matto.

[El Nino]

C'è da dire che Giulia e Stelvio sono vetture concettualmente diverse da Giulietta, nate in due epoche ben distinte per Alfa Romeo

[CRONet]

Questo lungo articolo in inglese merita essere letto:
https://cleantechnica.com/2018/09/25/te ... s-on-deck/

[Alberto47]

Ecco, non ero per niente matto.

Nessuno lo sostiene, Claudio ma c'e' una realta' : Alfa non vende. I piazzali delle fabbriche, i depositi esterni ed i cortili dei concessionari sono ricolmi di auto con il biscione, quel biscione che ha fatto sognare bambini come me e ci rendeva orgogliosi nel mondo.
Piaccia o no, e' cosi' !
Ciao

[El Nino]

Comunque questo non è un thread su Alfa Romeo.

[El Nino]

Tanto per continuare a sparare sul diesel..

Peugeot: investire nel diesel è stato un errore

Anche Peugeot rallenta nel settore diesel, con una domanda in continuo calo. Pertanto non investirà ulteriormente in nuovi prodotti. Se il mercato scenderà ancora entro il 2023, PSA potrebbe decidere di abbandonare del tutto



Clima di incertezza per Peugeot al recente Salone di Parigi. Il responsabile prodotto di PSA Laurent Blanchet, in occasione di un incontro con i giornalisti, ha dichiarato che il gruppo non investirà ulteriormente nel settore diesel, causa domanda in calo e generale incertezza. Il diesel sarà definitivamente cancellato dal mercato? Chi lo sa. PSA starà a vedere.

“Abbiamo deciso di non sviluppare oltre la tecnologia diesel perché vogliamo vedere che cosa succede” ha dichiarato Blanchet ai colleghi di Autocar. L’ultima evoluzione del diesel PSA è il recente 1.5 litri che rientra nelle normative previste per i prossimi anni; un investimento che evidentemente non piace a Jean-Philippe Imparato, CEO di Peugeot, che afferma addirittura che PSA “ha commesso un errore nello spingere sul diesel“, perché l’investimento potrebbe non rivelarsi proficuo.

Attualmente, il mercato dei diesel europeo prevede una fetta del 36%, un ulteriore decremento rispetto al 50% del 2017; “Abbiamo deciso che se nel 2022 o 2023 il mercato scende, diciamo, al 5%, abbandoneremo del tutto” conclude Blanchet.

Nel frattempo, si va verso l’elettrificazione: nei prossimi anni vedremo versioni ibride od elettriche di ogni Citroen, Peugeot, DS e Opel. PSA prevede 10 milioni di vetture ibride plug-in entro il 2025.

fonte: https://www.formulapassion.it/automoto/ ... 04056.html

[Sgummy]

Così male queste finiture?

La guarnizione porta anteriore lato guidatore l'ho finita di assemblare io: era montata solo a metà.
I materiali sono davvero cheap. Scricchiolii per ore non ce ne sono, ma veniamo da una serie 1 imbarazzante sotto questo punto di vista.
Questo solo per chiudere su questo tema, scusate la divagazione.

[CRONet]

Grazie comunque.
Alberto si le vendite non sono lusinghiere, ma secondo me il prodotto è stato un po' snobbato dal mercato.
Torniamo in topic

[MarcoMB]

Scusate l'intrommisione fuori tema (elettrico) Il mio vicino di casa ha presentato a mezzo paese la Giulia nuova,ha scorazzatoin lungo e in largo.Lunedì mattina invece di portarlo al lavoro,la Giulia ha preferito prendere un carroattrezzi.Sono rimasto sgomento. :sad:

[Startaxi]

Chiuso OT OK?

[Marcobrabus82]

Il crollo dei Diesel a Settembre ha interessato anche l'Europa, - 20% in UK.

Jaguar - Land Rover è in grande difficoltà ed entro pochi giorni potrebbe decidere di bloccare la produzione per due settimane almeno, se il trend continuerà a scendere ulteriormente.

https://www.bbc.com/news/business-45785229

In Bulgaria vogliono vietare automobili con più di 10 anni incentivando l'acquisto dei nuovi modelli.

In televisione fanno pubblicità di sole auto ibride ed elettriche.

Si sente meno il problema Delle normative europee riguardo ai diesel in quanto le motorizzazioni a gasolio sono in netta minoranza, ma comunque non è una situazione da trascurare.

Un saluto a tutti.