Anche perché era una boiata pazzesca... :)
Auto elettrica, ibrida oppure carburante?
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Quell’emendamento in finanziaria verra’ eliminato, in caso contrario pur avendo un’ Euro 6d Temp, 6d ready sarei il primo a scendere in piazza con il gilet giallo a sostegno della maggioranza di automobilisti che usano l’auto per necessita’ e non possono permettersi di sostituirla.
Aggiungo che se e quando l’elettrico sara’ maturo acquistero’ ancora e solo una Mercedes
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- walter67
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vediamo intanto qualche test e qualche dato sui modelli di auto full elettriche attualmente in giro, manca la Tesla model 3 perché appena presentata
https://www.youtube.com/watch?v=HiM4_nDt__I
Oltre ai problemi legati all'autonomia e alla ricarica il problema più rilevante è che il prezzo di acquisto è ancora troppo alto, il concessionario dove ho acquistato la 208 è anche rivenditore Mitsubishi; avevano il modello Space Star nuovo scontato a meno di 8.000 euro, come può un elettrico essere competitivo?
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Oltre ai problemi legati all'autonomia e alla ricarica il problema più rilevante è che il prezzo di acquisto è ancora troppo alto, il concessionario dove ho acquistato la 208 è anche rivenditore Mitsubishi; avevano il modello Space Star nuovo scontato a meno di 8.000 euro, come può un elettrico essere competitivo?
Ultima modifica di walter67 il gio dic 06, 2018 4:41 pm, modificato 1 volta in totale.
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Fabri62 ha scritto: Aggiungo che se e quando l’elettrico sara’ maturo acquistero’ ancora e solo una Mercedes
Ecco perché é la mia auto
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.... e la qualita’ dell’assemblaggio Tesla che lascia ancora a desiderare :whiteflag:walter67 ha scritto: ↑gio dic 06, 2018 4:28 pm vediamo intanto qualche test e qualche dato sui modelli di auto full elettriche attualmente in giro, manca la Tesla model 3 perché appena presentata
https://www.youtube.com/watch?v=HiM4_nDt__I
Oltre ai problemi legati all'autonomia e alla ricarica il problema più rilevante è che il prezzo di acquisto è ancora troppo alto, il concessionario dove ho acquistato la 208 è anche rivenditore Mitsubishi; avevano il modello Space Star nuovo scontato a meno di 8.000 euro, come può un elettrico essere competitivo?
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Casa mia costruita più di ventanni fa,è isolata abbastnaza bene e non ha l'aria condizionata,il metano è arrivato solo sette anni dopo.Per ora riscaldo a legna e gasolio.Per i pannelli solari lascio perdere,conti alla mano fra installazione manutenzione e fine vita,dovendoli sostituire sono ancora in perdita.Lascio perdere.CRONet ha scritto: ↑mer dic 05, 2018 8:21 pm Marco la tua aria condizionata a casa, usa energia equivalente per una carica giornaliera di un'auto elettrica per fare 50 km.
Nel paese del sole... pannelli solari no? 24.000 kW generati in 4 anni e mezzo con 13 pannelli solari e 4 mesi di nebbia all'anno.
Come sempre un sacco di gente cerca ragioni per non cambiare.
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Nessuno si arrabbia, ci mancherebbe. L'unica cosa che mi sento di fare è informare, sempre nel pieno rispetto delle opinioni. Fabrizio avrà visto delle Tesla di qualche anno fa quando si c'erano diverse cose da migliorare nell'assemblaggio: Tesla ha sempre tanto da imparare, ma a differenza di altri produttori di auto, non appena trovano il problema oppure un miglioria l'applicano appena possibile: le auto prodotte durante una settimana non sono le stesse la settimana dopo dal punto di vista costruttivo. Tesla applica circa 15/20 ECO - Engineering Change Order a settimana per migliorare le proprie auto. Ci sono sempre differenze in positivo e se uno ha visto un'auto dell'anno scorso non è uguale qualitativamente parlando che una di questo anno. Nonostante la mia ha finiture molto buone, certo non sono raffinatissime come la pelle primo fiore della mia Maserati Ghibli.
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Esattamente dg, e l'altra equazione è: qual'è il vero risparmio, in termini di transizione ecologica globale, del motore elettrico rispetto a quello termico (ed in particolare a quello diesel), considerando tutte, ma proprio tutte, le variabili in gioco? Le automobili sono responsabili solo dell'8% delle emissioni di CO2 mondiali, e l'energia necessaria al funzionamento delle auto elettriche (tralasciando quella necessaria alla loro costruzione) deriva in gran parte da centrali funzionanti a carbone o a gas. Vero è per contro che le auto elettriche riducono l'inquinamento atmosferico dovuto al PM10 nelle città, anche se da un'indagine tedesca è emerso che il dato di emissioni annue di polveri sottili legate al traffico stradale è quasi equivalente a quello prodotto dalla combustione delle sigarette!!!! Con questo non voglio assolutamente dire che occorre attendere passivamente il prodursi di probabili eventi climatici catastrofici, quali l'innalzamento del livello delle acque dei mari, la "ribellione" della natura in generale, ecc., anzi sono fermamente convinto dell'estrema necessità di intervenire rapidamente con soluzioni veramente efficaci che devono pero' essere prese rapidamente altrove ed ad altri livelli; mi sembra invece che in questo momento, vedi il caso della Francia, si stia solo demonizzando il diesel, cercando di convincere (e di fatto di obbligare innalzando le tasse sul carburante ed inasprendo i controlli durante le revisioni) la gente normale (purtroppo attualmente con ben poche disponibilità economiche) che l'unica soluzione sia quella di sostituire la propria auto diesel con una benzina o elettrica. Sicuramente bisogna cominciare a sensibilizzare la popolazione ad adottare uno stile di vita senza eccessi: non dimentichiamo che nella nostra società ci sono almeno 125 telefonini e 65 auto ogni 100 abitanti e che produciamo 500 kg di rifiuti ciascuno ogni anno (e poi vogliamo risparmiare sull'isolamento termico della propria abitazione ......). Tutti i governi della Terra devono fare la loro parte ed andare verso un modello di sviluppo diverso da quello basato sulla crescita infinita ...... (come potremmo obbligare i paesi Asiatici e l'India a modificare rapidamente il proprio sistema energetico?) Purtroppo il discorso è molto ampio, lungo e diversificato .......
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Nessuno si arrabbia,la cruda verità è che nella mia zona le imprese edili si siano emancipate solo negli ultimi dieci anni,nonostante vedo case costruite dopo la mia avere degli errori madornali.Per quanto riguarda l'automobile avevo già postato la mia idea:se dovessi cambiare auto,di sicuro una Tesla,ma data la mia età,dubito di riuscirci.
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E io di questo ti ringrazio per le informazioni che metti a disposizione assieme alle nozioni tecniche che fanno capire la differenza tra "sentito dire" e confutazione scientifica. Anche perché c'e sempre da imparare.
Bello il Model 3. :D
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Nessuna intenzione di far arrabbiare nessuno, ci mancherebbe, ma come sempre dico cio’ che penso. In ogni caso mi riferivo al modello di cui si parla, ovvero la Tesla model 3. L’ho ‘studiata’ con curiosita’ e leggo che i primi acquirenti sono furiosi per la scarsa qualita’ degli assemblaggi e dei materiali. Considerando il prezzo della vettura non va bene. Sicuramente si tratta di problemi di gioventu’ che verranno risolti.
Detto cio’ il mio parere sul tema del topic l’ho espresso e mi sono convinto che il full-electric sara’ il futuro, ma per ora e’ ancora in culla...
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Ti ringrazio anch'io perchè, nel gruppo, sei sicuramente il più informato di tutti sull'elettrico, ossia il cavallo di battaglia mondiale del momento.
E più tu ci informi e più mi rendo conto di quanto, personalmente, posso e potrò fare volentieri a meno di un'auto elettrica...!!! :D
Francesco
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Bella questa!!!
Un giorno a Milano centro in Area C ci sarà una strada "Corso Ciccio-58 - difensore del motore termico"
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