Bimbo in arrivo e cambio macchina: GLK perché no?

[hamleto]

Ciao a tutti,
tra un mese e qualche giorno arriverà il primo bimbo, mi sono messo alla ricerca di un'auto più grande e spaziosa e mi sono imbattuto su una GLK 200CDI Sport del 2014 ad un'ottimo prezzo. Auto immacolata con circa 15000 Km. Cambio manuale. Prezzo 23k € circa.

Non avevo mai pensato alla GLK, ed adesso sono tentato, ma non vorrei sottovalutare qualcosa, in quanto non conosco assolutamente questo modello.

Avete qualche consiglio per l'acquisto?

Pro e Contro di quest'auto?

Prima dell'acquisto cosa devo necessariamente sapere?

Spero possiate chiarirmi le idee, anche alla luce delle vostre esperienze su strada.

Grazie mille;)

P.S: Mi sono presentato qualche anno fa, quando ho comprato una SLK R170 per mia moglie, auto che tutt'oggi ci da grandi soddisfazioni, ma il pupo non ci sta;)

[Startaxi]

Ciao,anzitutto congratulazioni

Hai scritto bene? 15000 (QUINDICIMILA) km?
La GLK 200 CDI con cambio manuale e trazione posteriore non è una versione molto diffusa poichè contraddittoria per la stessa tipologia di mezzo che vuole la trazione 4Matic e che MB abbina esclusivamente al cambio automatico.
Premesso questo il motore è affidabile ma forse un pò sottodimensionato per il peso è l'aerodinamica dell'auto.
Esiste un link dove poter vedere alcune foto?

[Kincobra7.5]

Ciao, indipendentemente dal prezzo e i km dell'auto, visto che ho una bimba piccola anch'io, ti consiglio di dare bene un occhiata alle dimensioni del bagagliaio, quello della glk non è molto grande e con l'arrivo di un bimbo lo spazio non è mai abbastanza

[hamleto]

La GLK 200 CDI con cambio manuale e trazione posteriore non è una versione molto diffusa poichè contraddittoria per la stessa tipologia di mezzo che vuole la trazione 4Matic e che MB abbina esclusivamente al cambio automatico.
Premesso questo il motore è affidabile ma forse un pò sottodimensionato per il peso è l'aerodinamica dell'auto.

In effetti mi sarebbe piaciuta una motorizzazione più potente, almeno un 220 CDI ed il cambio automatico, ma la macchina in questione non ha queste caratteristiche, ma in compenso è veramente come nuova ed il prezzo mi sembra molto buono, quindi devo valutare se il "compromesso" vale la pena.

Secondo voi la motorizzazione 200CDI ed il cambio manuale su GLK sono una soluzione di compromesso accettabile sul GLK?

Se penso che con una cifra simile si prende una Opel Mokka, il mio pensiero è che forse potrei rinunciare a qualcosa, ma non vorrei trovare sorprese.

Il bagagliaio in effetti non è enorme considerata la stazza dell'auto, ma spero di poter sfruttare i posti dietro per le emergenze ;)

Grazie per il vostro aiuto, spero possa aiutarmi nella scelta.

Saluti

[Startaxi]

Per quello che concerne il motore dovresti provarla per renderti conto....magari per i tuoi standard va bene

[drvrstefano]

Ciao Gianluca. Innanzi tutto congratulazioni per l'imminente incremento della famiglia!
Per il glk dimmi bene che dubbi hai.
Io mi sono sempre trovato bene ed è dimensionato alle mie esigenze. Anche noi siamo in tre. Non ho mai dovuto abbattere to sedile posteriore per dei bagagli di troppo(anche perché dietro ci viaggiano disse mia moglie e la bimba) Il tendalino quello sì. Dovrai toglierlo sempre. Purtroppo lo spazio sotto non è tantissimo. Però a volte andiamo al mare anche in quattro è ci stiamo comunque tanto per capirci.
Riguardo al motore. A me basta. Tanto ci sono i limiti e hai su un carico prezioso. Quindi meglio avere un pochino meno accelerazioni da togliere il fiato ma puntare su tanta sicurezza. Xché è un'auto che di sicurezza ne dà tanta quando fai autostrade a due corsie con tutti quei camion.
E te lo dice uno che sta sulla strada per lavoro.

[drvrstefano]

E comunque se la fai mappare ti danno quei 25-30 cv in più e più coppia da poter usare in accelerazione.

L'unica cosa che mi spiace per te è il cambio manuale. Dicono che è duro. L'hai già provata?
Sarebbe stata meglio automatica.
Ciao. Visto che siamo anche 'vicini' di casa se hai bisogno chiedi pure. Magari ci si vede a Pavia.

[hamleto]

Ciao Gianluca. Innanzi tutto congratulazioni per l'imminente incremento della famiglia!
Per il glk dimmi bene che dubbi hai.
Io mi sono sempre trovato bene ed è dimensionato alle mie esigenze. Anche noi siamo in tre. Non ho mai dovuto abbattere to sedile posteriore per dei bagagli di troppo(anche perché dietro ci viaggiano disse mia moglie e la bimba) Il tendalino quello sì. Dovrai toglierlo sempre. Purtroppo lo spazio sotto non è tantissimo. Però a volte andiamo al mare anche in quattro è ci stiamo comunque tanto per capirci.
Riguardo al motore. A me basta. Tanto ci sono i limiti e hai su un carico prezioso. Quindi meglio avere un pochino meno accelerazioni da togliere il fiato ma puntare su tanta sicurezza. Xché è un'auto che di sicurezza ne dà tanta quando fai autostrade a due corsie con tutti quei camion.
E te lo dice uno che sta sulla strada per lavoro.

GRAZIE per tutti i vostri consigli :o

L'auto l'ho già provata, sotto il punto di vista della spinta lo so già che dovrò rinunciare a qualcosa, spero di essere pronto a farlo visto che ora dovrò diventare un paparino tranquillo che non entra a tutta velocità in rotonda....forse la GLK mi aiuterà a togliermi qualche cattiva abitudine

Sebbene la stazza la GLK mi sembra che si guida agilmente, lo sterzo mi è sembrato molto fluido e preciso. Forse mi aspettavo di più per quanto riguarda l'assorbimento delle asperità della strada. Non vorrei dire una eresia, ma la mia SLK R170 mi è sembrata più morbida sui dossi e asfalto irregolare.

Il cambio non mi è sembrato male, avrei anche io preferito l'automatico, ma devo fare di necessità virtù, come dicevo a quel prezzo non credo di potermi permettere di meglio.

Non ho potuto provare la silenziosità dell'abitacolo, ma da Mercedes non dovrei avere sorprese!

Stefano, come sono i consumi con la tua 200CDI e cambio automatico?

I costi di manutenzione saranno sicuramente non bassi, quanto si paga un tagliando più o meno?

Insomma, mi sembra di aver capito che magari un CDI 250 e cambio automatico sarebbe stata una scelta più equilibrata (partendo dal nuovo sicuramente), ma se mi "accontento" del 200CDI/manuale non dovrei comunque sbagliare di molto

Non escludo di disturbarvi ulteriormente.

Grazie ancora;)

[Startaxi]

Insomma, mi sembra di aver capito che magari un CDI 250 e cambio automatico sarebbe stata una scelta più equilibrata (partendo dal nuovo sicuramente).

Non escludo di disturbarvi ulteriormente.

Diciamo che sarebbe stata la combinazione ideale,per giunta con trazione 4Matic

Disturbaci pure ogni volta che hai bisogno

[drvrstefano]

GRAZIE per tutti i vostri consigli :o

L'auto l'ho già provata, sotto il punto di vista della spinta lo so già che dovrò rinunciare a qualcosa, spero di essere pronto a farlo visto che ora dovrò diventare un paparino tranquillo che non entra a tutta velocità in rotonda....forse la GLK mi aiuterà a togliermi qualche cattiva abitudine

Sebbene la stazza la GLK mi sembra che si guida agilmente, lo sterzo mi è sembrato molto fluido e preciso. Forse mi aspettavo di più per quanto riguarda l'assorbimento delle asperità della strada. Non vorrei dire una eresia, ma la mia SLK R170 mi è sembrata più morbida sui dossi e asfalto irregolare.

Il cambio non mi è sembrato male, avrei anche io preferito l'automatico, ma devo fare di necessità virtù, come dicevo a quel prezzo non credo di potermi permettere di meglio.

Stefano, come sono i consumi con la tua 200CDI e cambio automatico?

I costi di manutenzione saranno sicuramente non bassi, quanto si paga un tagliando più o meno?

Insomma, mi sembra di aver capito che magari un CDI 250 e cambio automatico sarebbe stata una scelta più equilibrata (partendo dal nuovo sicuramente), ma se mi "accontento" del 200CDI/manuale non dovrei comunque sbagliare di molto

Grazie ancora;)

Cerco di risponderti un po' su tutto.
Le asperità non sono tanto bene assorbite dalle ruote dietro è vero. Lo senti particolarmente sul pavé. L'impostazione della vettura è questa. X contro in autostrada a velocità sostenute non si muove di un millimetro nonostante non sia una coupé!
Il telaio è molto rigido.
Io per i consumi ne sono contentissimo riesco a volte a fare anche i 16km/lt. andando al mare in Liguria guidando secondo i limiti. Con 25 - 30 euro vado e torno. 370 km circa.
Costi di manutenzione. Io la uso poco. In pratica solo qualche domenica e per andare al mare. Faccio un tagliando all'anno e varia tra i 400 e i 500 euro. Io vado in Mercedes a Vigevano e non mi hanno mai trattato male neanche sotto il profilo costi di manodopera.
A Pavia non so se potrebbero essere più cari. A Milano lo sono.
Se sei più comodo fargli la manutenzione a Milano e non vuoi farla in Mercedes ti posso consigliare dove porto io le due Mercedes d'epoca che leggi in firma.
Così facendo però sappi che forse dovrai rinunciare al mobilo service che avresti solo con i tagliandi ufficiali.

[Startaxi]

Altrimenti lo mandiamo alla MaBer auto a Zibido S.Giacomo

[drvrstefano]

Giusto Roberto! Vero anche quello! A me ormai piace andare a Lambrate. Ormai sono di casa e tutte le volte che vado là quello che posso vedere fa bene agli occhi e al cuore! :lol: