Consumi delle nostre GLC

[marcorov]

Probabilmente sono un poco OT ma sarei curioso (in attesa di ricevere la vettura) di sapere se la ricarica cambia se viaggi si S o S+ oppure in Charge......(ovvio parlo di ricarica per frenate ecc non attraverso il motore termico...)

[Marcobrabus82]

Probabilmente sono un poco OT ma sarei curioso (in attesa di ricevere la vettura) di sapere se la ricarica cambia se viaggi si S o S+ oppure in Charge......(ovvio parlo di ricarica per frenate ecc non attraverso il motore termico...)

Marco, giovedì torno dalla Svizzera. Appena arrivo a casa ti rispondo con il pc in dettaglio in cantina

[Marcobrabus82]

Intanto aggiorno.

360 km di quasi solo autostrada

Modalità di guida: Sport

Media 7.8l/100km

Svizzera, ho viaggiato sempre tra i 100 ed i 120 km/h con punte di 140 controllando sempre le telecamere

Percentuale carica alla partenza 98%
Percentuale carica all'arrivo 52%

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[marcorov]

Probabilmente sono un poco OT ma sarei curioso (in attesa di ricevere la vettura) di sapere se la ricarica cambia se viaggi si S o S+ oppure in Charge......(ovvio parlo di ricarica per frenate ecc non attraverso il motore termico...)

Marco, giovedì torno dalla Svizzera. Appena arrivo a casa ti rispondo con il pc in dettaglio in cantina

Grazie non ho fretta

[falcodellastrada]

bene amici,
di rientro da una bella gita....... con famiglia e bagagliaio pieno a tappo, condivido, con coloro che erano sempre un po' scettici sui consumi reali della nostra GLC anche andando allegramente
Settaggio: INDIVIDUAL con sospensioni sport, cambio comfort, sterzo sport, motore sport

[marcorov]

Bene bene adesso do che ho fatto la scelta giusta ....

[Alesi1995]

Dettaglio della ricarica alla colonnina elettrica presso l’ikea di Casoria (di cui alla galleria fotografica): costo di 2,48 € con Enel X

[CRONet]

Quindi non era una colonnina di proprietà dell'Ikea. Strano, qui in Svizzera IKEA ha le sue colonnine di ricarica.

[Alesi1995]

Primo contributo sui consumi della mia 350e SUV (cerchi 19, runflat, modalità E, alimentazione H-E drive ed E save), km auto: 1500.

La foto, ed i dati in essa presenti, si riferiscono ad un percorso prettamente autostradale (oltre il 95%) nel pieno rispetto dei limiti di velocità (anche con margine, come si può evincere dal dato della velocità media). Da segnalare l’uso continuo dell’aria condizionata (mediamente 20 gradi a 3/4 come portata dell’aria).

Alla partenza la batteria del motore elettrico era oltre l’80% e durante il percorso ho ricaricato in alimentazione E-Save (vedi foto drive&charge) sfruttando un uso “parzializzato” dell’acceleratore oltre che le fasi di frenata e rilascio.

L’alimentazione in puro elettrico l’ho utilizzata nei tratti in piano ed in discesa (accumulando un 18% in puro elettrico rispetto alla distanza percorsa).

Colgo l’occasione per chiedere lumi sugli indicatori riportati nel display eco, ed in particolare l’indicazione 80,4 km da start.

[Startaxi]

Il display ECO mostra la condotta di guida divisa in tre settori:accelerazione,rilascio e marcia a gas costante (simbolo della bilancia).
Il bonus km indica quanti km in più sei riuscito a percorrere con la tua condotta di guida (quella indicata sopra).

[Marcobrabus82]

L' Alain Prost che è in me

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[Roby3]

Uno stile di guida parsimonioso eh, circa 6 Km/litro... rosso Ferrari...

[robythedoc]

Posto anche il mio di ritorno dal trentino ...
Ciao a tutti ...

[v3get_44]

Direi mica male

[Roby3]

Oltre 17Km/litro, per un Suv che pesa circa 1800Kg e ha 4 ruote motrici.
Accipicchia se è mica male.