Test drive e feedback dei possessori

[marcorov]

Per ora forse poche ma occhio che in giro la gente non crede più al diesel e cominciava acquistare benzina .... (oltre a ibridi).
Porche ha tolto.i diesel dal listino, Bmw ha reintrodotto il motore più potente che non aveva più a listino, Audi ha sempre avuto un benzina performante....
Del resto MB nel listino C restailing ha tenuto come 4matic solo la 43 .....
Il corso sembra proprio quello ....

Ultimo mistero: il depliant della GLCcoupe ha tra i motori disponibili anche il 300.....

[Startaxi]

Del resto MB nel listino C restailing ha tenuto come 4matic solo la 43 .....

Non è vero.....220d e 300d sono disponibili anche con trazione 4Matic.
Ora però siamo OT,se vuoi ci trasferiamo in cantina

[Argor1981]

Glc 250d Premium del 01/2018 - Percorsi circa km 10.000 - Per la cifra spesa (65.000 euro) credo si possa trovare di meglio! Tanta immagine e pica sostanza. Scricchiolii, assemblaggi non perfetti, ed in più scopro che la retromarcia dell’auto è limitata elettronicamente a 26 Km/h per evitare ribaltamenti...

Più che altro i forum li leggo, tendo a non postare molto....ma quando leggo certe cose rimango sinceramente perplesso.....

[Kincobra7.5]

Più che altro i forum li leggo, tendo a non postare molto....ma quando leggo certe cose rimango sinceramente perplesso.....

Nella stragrande maggioranza dei casi le persone arrivano sui forum perché hanno un problema, quindi è più facile leggere lamentele che apprezzamenti.

[Paki70]

Nella stragrande maggioranza dei casi le persone arrivano sui forum perché hanno un problema, quindi è più facile leggere lamentele che apprezzamenti.

Concordo.

[Argor1981]

Le opinioni personali sono sacrosante e siamo tutti liberi di lamentarci a più non posso, i post da detentori della verità assoluta lasciano il tempo che trovano.

E con questo chiudo l'OT...scusatemi

[bonny3]

Buonasera a Tutti,
ho bisogno di sapere con precisione da chi ha in possesso la GLC Coupè 350e Ibrida,
quanti KM riesce a percorrere realmete in Elettrico prima di ricaricare la batteria
quanti KM percorre usando entrambe i motori in modo sincrono (vorrei sapere anche i consumi)
quanti KM percorre usando l'elettrico come Booster di accellerazione (vorrei sapere anche i consumi)
e se si ricarica abbastanza la batteria quando si frena...
Quindi Vorrei capire se devo essere sempre attacato alla corrente elettrica per ricaricare la Batteria oppure no...

Grazie


MESSAGGIO SPOSTATO

[aury58]

Buonasera a Tutti,
ho bisogno di sapere con precisione da chi ha in possesso la GLC Coupè 350e Ibrida,
quanti KM riesce a percorrere realmete in Elettrico prima di ricaricare la batteria
quanti KM percorre usando entrambe i motori in modo sincrono (vorrei sapere anche i consumi)
quanti KM percorre usando l'elettrico come Booster di accellerazione (vorrei sapere anche i consumi)
e se si ricarica abbastanza la batteria quando si frena...
Quindi Vorrei capire se devo essere sempre attacato alla corrente elettrica per ricaricare la Batteria oppure no...

Grazie


MESSAGGIO SPOSTATO

Di dico la mia esperienza considerando che ho percorso poco più di 3000 km
1) in elettrico realmente si riescono a percorrere i dichiarati 34 km, su percorso misto, velocità codice della strada
2) se usi entrambi i motori in modo sincrono, i consumi dipendomo molto dal percorso e dalla modalità impostata (se Eco, Comfort, Sport, Sport+); la mia migliore performance è stata di 30 km/l su percorso misto di 70 km, in mdalità ECO . In autostrada ti puoi dimenticare di avere in motore elettrico e consuma come un 2000 benzina
3) usando l'elettrico come booster (cioè in modalità Sport e Sport+) la batteria praticamente non si scarica mai perchè quello che consumi in accelerazione lo recuperi poi in frenata. Consumi ? Un amico del forum è riuscito a 5-6 km/l !
4) la batteria può essere ricaricata con la corrente elettrica oppure idurante la guida in modalità E-CHARGE ma in questo caso i consumi, ovviamente, aumenteranno
Spero di essere stato chiaro

[CRONet]

3) usando l'elettrico come booster (cioè in modalità Sport e Sport+) la batteria praticamente non si scarica mai perchè quello che consumi in accelerazione lo recuperi poi in frenata. Consumi ? Un amico del forum è riuscito a 5-6 km/l !

Dobbiamo però considerare che la frenata rigenerativa anche se recupera tanta energia non è mai alla pari del consumo ma inferiore. Comunque sia il recupero di energia esiste però non c'è la relazione 1:1 ma 1:0,4

[Vale320cdi]

salve a tutti
dopo due mesi con la mia nuova glc 250d posso dirmi molto soddisfatto; ho però due domande da farvi:
1) quando il tetto apribile è sollevato (a compasso, per capirci), mi sembra che si muova se si procede a più o meno di 80 km/h circa: è così o è una mia impressione? (l'ho sentito muoversi)
2) quando salgo o scendo dalla macchina, noto che si alza/abbassa e sento il rumorino del compressore in funzione… è sempre una mia impressione o è così?
grazie

[Kincobra7.5]

Ciao, felice di sentirti soddisfatto

È tutto normale, sopra gli 80km/h il tetto si chiude leggermente per ridurre le turbolenze, sono normali anche il rumore del compressore e il fatto che si alzi/abbassi.

[Vale320cdi]

Ciao, felice di sentirti soddisfatto

È tutto normale, sopra gli 80km/h il tetto si chiude leggermente per ridurre le turbolenze, sono normali anche il rumore del compressore e il fatto che si alzi/abbassi.

grazie per la risposta, posso capire il fatto del tettino, ma perché si abbassa/alza? cioè, qual è il criterio, visto che la tengo sempre in eco e non uso mai il sollevamento...?
p.s. in sport e sport+ si abbassa?

[Startaxi]

In S e S+ si abbassa di 15 mm rispetto al livello standard,la vettura si abbassa di default (a prescindere dalla modalità selezionata) anche quando vengono superati i 120 km/h.

[Kincobra7.5]

[ ma perché si abbassa/alza? cioè, qual è il criterio, visto che la tengo sempre in eco e non uso mai il sollevamento...?
p.s. in sport e sport+ si abbassa?

Viaggiando in Eco, il livello delle sospensioni è ribassato come in sport e sport+ pur rimanendo morbide come se fossero in comfort, quando ti fermi senti il compressore funzionare per qualche istante perché ricarica l'impianto, dopo una sosta di 4 ore ritorna in modalità comfort e riporta lauto al livello 0 .

[laponite]

[ ma perché si abbassa/alza? cioè, qual è il criterio, visto che la tengo sempre in eco e non uso mai il sollevamento...?
p.s. in sport e sport+ si abbassa?

Viaggiando in Eco, il livello delle sospensioni è ribassato come in sport e sport+ pur rimanendo morbide come se fossero in comfort, quando ti fermi senti il compressore funzionare per qualche istante perché ricarica l'impianto, dopo una sosta di 4 ore ritorna in modalità comfort e riporta lauto al livello 0 .

Purtroppo sulla mia torna in comfort ogni volta che si spegne l'auto