La cantina e il ristorante dei GLKisti e dei GLCisti!
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Aggiornamento circa il mio "ipotetico" problema con le luci diurne (ricordo che ho il sistema ILS), che non si attivano automaticamente (come invece penso che dovrebbere essere):
Ho provato durante il week end a disattivare e riattivare più volte l'ILS come mi era stato gentilmente suggerito, ma non è cambiato nulla.
Questa mattina sono stato in Mercedes per rimontare i pneumatici e cerchi estivi e ho spiegato il problema.
Hanno fatto delle veloci verifiche e mi hanno confermato che effettivamente non si accendono, e hanno anche ipotizzato che la cosa potrebbe essere normale. Alchè ho detto loro che normale non dovrebbe essere, anche perché l'accensione di queste luci è richiesto dalla legge. Ho fissato un appuntamento per maggio per approfondire il problema, si dovranno collegare con il PC e fare una verifica.
Intanto per il momento continuerò ad attivare le luci di posizione.
Vi terrò aggiornati
Ho provato durante il week end a disattivare e riattivare più volte l'ILS come mi era stato gentilmente suggerito, ma non è cambiato nulla.
Questa mattina sono stato in Mercedes per rimontare i pneumatici e cerchi estivi e ho spiegato il problema.
Hanno fatto delle veloci verifiche e mi hanno confermato che effettivamente non si accendono, e hanno anche ipotizzato che la cosa potrebbe essere normale. Alchè ho detto loro che normale non dovrebbe essere, anche perché l'accensione di queste luci è richiesto dalla legge. Ho fissato un appuntamento per maggio per approfondire il problema, si dovranno collegare con il PC e fare una verifica.
Intanto per il momento continuerò ad attivare le luci di posizione.
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- klaus_g
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Ciao ragazzi una domanda al volo, oggi ho sottoscritto l'estensione di garanzia e leggendo bene il contratto si specifica che gli ammortizzatori non sono coperti... Quindi se mi si rompe un ammortizzatore è sempre e comunque escluso dalla garanzia?
Grazie!
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- stella d'argento
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Tra i mille e più optional della mia macchina, più o meno utili, manca il blind spot assist; Diverse volte mi sono trovato in difficoltà tra quanto visibile dagli specchietti e quanto presente nelle vicinanze del mezzo e mi domando se è possibile montarlo successivamente ad esempio cambiando lo specchietto...
No eh...???
TOPIC UNITO
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Lascia perdere.....anche trovando (e non è affatto semplice) un service disposto ad eseguire il lavoro,il costo sarebbe parecchio salato.
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Ciao a tutti
la mia glc e' stata acquistata in una concessionaria non mercedes e di fronte alla mia richiesta per sapere gli accessori e optional dell'auto mi ha risposto di chiedere direttamente in mercedes e vorrei chiedervi: e' una cosa facilmente fattibile facendo la richiesta in concessionaria con il numero di telaio? Ho provato a scrivere una email alla conce che tra l'altro ha fatto il tagliando prima della consegna ma mi ha risposto di sentire chi mi ha venduto l'auto.
Sembra che vogliono fregarsene del cliente anche se le 2 concessionarie sono legate in qualche modo visto che i proprietari credo che siano fratello e sorella con bmw e mercedes che collaborano per certi lavori , controlli e tagliandi nel caso dell'usato avendo anche officine e piazzale comunicanti e pensavo visto che l'auto e' passata di mano da tutte e 2 le case non ci fossero problemi ad avere delle risposte
la mia glc e' stata acquistata in una concessionaria non mercedes e di fronte alla mia richiesta per sapere gli accessori e optional dell'auto mi ha risposto di chiedere direttamente in mercedes e vorrei chiedervi: e' una cosa facilmente fattibile facendo la richiesta in concessionaria con il numero di telaio? Ho provato a scrivere una email alla conce che tra l'altro ha fatto il tagliando prima della consegna ma mi ha risposto di sentire chi mi ha venduto l'auto.
Sembra che vogliono fregarsene del cliente anche se le 2 concessionarie sono legate in qualche modo visto che i proprietari credo che siano fratello e sorella con bmw e mercedes che collaborano per certi lavori , controlli e tagliandi nel caso dell'usato avendo anche officine e piazzale comunicanti e pensavo visto che l'auto e' passata di mano da tutte e 2 le case non ci fossero problemi ad avere delle risposte
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Ciao,intanto puoi provare inserendo il v.i.n. della tua auto qui https://www.datamb.com/it
Comunque in concessionaria (sempre presentando il v.i.n.) ti stampano la scheda dellla vettura senza problemi.
Comunque in concessionaria (sempre presentando il v.i.n.) ti stampano la scheda dellla vettura senza problemi.
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- Benzer Ultra
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Buon giorno a tutti, Dopo qualche mese di utilizzo della mia Glc 350 E Coupé, mi sento di scrivere le mie personali impressioni, parto con il dire che la vettura è estramame reattiva e brillante da guidare, il comfort è ottimale, i consumi non sono male, 500 km con un pieno di benzina partendo da carica completa... detto questo, la cosa che fa davvero scappare da ridere è la gestione dell'elettrico in modalità Hybrid, andando ad una andatura regolare, praticamente va solo in elettrico puro fino a scaricare la carica completa della batteria, arrivati a questo punto la vettura comincia a giarare davvero in modalità Hybrid, cioè va in elettrico solo in alcune circostanze, a bassissime velocità e giri di motore.
Personalmente credo che proprio la gestione software del motore elettrico così come è stata pensata era ed è incompatibile con i test nuovi di omologazione...
È assurdo che MB dichiari 59g/km di emissioni di co2.... perché questi a mio avviso si verificano solo partendo da batteria completamente carica, fatalità solo nei primi 20/25 km
Personalmente credo che proprio la gestione software del motore elettrico così come è stata pensata era ed è incompatibile con i test nuovi di omologazione...
È assurdo che MB dichiari 59g/km di emissioni di co2.... perché questi a mio avviso si verificano solo partendo da batteria completamente carica, fatalità solo nei primi 20/25 km
- Marcobrabus82
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Buongiorno a tutti.
Una curiosità. Michelin Pilot sport 4 SUV. ( mi é stata fatta una super offerta all'acquisto).
Dal mio gommista di fiducia, dato il carico ed il maggior uso in autostrada, é stata impostata una pressione tra 2.4 e 2.5. Direi che ci può stare. Nei primi due giorni, ho notato a caldo, valori anche superiori ai 300 kpa. Mi sono subito recato da un secondo gommista, con il quale insieme, abbiamo potuto constatare valori che variano tra 2.44 e 2.50 a freddo.
Nella mia esperienza ho rilevato a caldo con le estive, un 0.2/0.3 kpa in più dovuti alla pressione ma differenze di 0.5/0.6 kpa mi sembrano esagerate.
Cosa ne pensate? Dovrei portare i valori a freddo a 2.2 kpa/2.3 kpa??
Grazie in anticipo e un saluto a tutti.
Marco
Una curiosità. Michelin Pilot sport 4 SUV. ( mi é stata fatta una super offerta all'acquisto).
Dal mio gommista di fiducia, dato il carico ed il maggior uso in autostrada, é stata impostata una pressione tra 2.4 e 2.5. Direi che ci può stare. Nei primi due giorni, ho notato a caldo, valori anche superiori ai 300 kpa. Mi sono subito recato da un secondo gommista, con il quale insieme, abbiamo potuto constatare valori che variano tra 2.44 e 2.50 a freddo.
Nella mia esperienza ho rilevato a caldo con le estive, un 0.2/0.3 kpa in più dovuti alla pressione ma differenze di 0.5/0.6 kpa mi sembrano esagerate.
Cosa ne pensate? Dovrei portare i valori a freddo a 2.2 kpa/2.3 kpa??
Grazie in anticipo e un saluto a tutti.
Marco
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Marco tienile tranquillamente a 2.4/2.5, è normale che a caldo arrivino a 3.
Io le estive, soprattutto a causa delle strade che percorro quotidianamente, le gonfio a 2.7 davanti e 2.5 dietro.
Io le estive, soprattutto a causa delle strade che percorro quotidianamente, le gonfio a 2.7 davanti e 2.5 dietro.
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- Marcobrabus82
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Perfetto. Grazie infinite per il consiglio ad entrambi
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Di niente Marco
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