CONSUMI REALI GLK 220

[gandalf1957]

Scusate,
vi chiedo se fate uso della funzione Eco start/stop.
Su auto di Luglio 2011 la nuova Classe C con ugual motore dice di aver abbattuto, con tale strumento, il consumo di circa il 30%.
Grazie

[Alberto47]

Scusate,
vi chiedo se fate uso della funzione Eco start/stop.
Su auto di Luglio 2011 la nuova Classe C con ugual motore dice di aver abbattuto, con tale strumento, il consumo di circa il 30%.
Grazie

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[sharky]

Scusate,
vi chiedo se fate uso della funzione Eco start/stop.
Su auto di Luglio 2011 la nuova Classe C con ugual motore dice di aver abbattuto, con tale strumento, il consumo di circa il 30%.
Grazie

Assolutamente NO, da quando ho acquistato la vettura l'ho utilizzato solo un paio di volte per vedere come funziona, ma poi, quando prendo la macchina dal box, dopo l'avviamento del motore la prima cosa che faccio è di esludere la funzione eco start/stop. A parte il disagio dello spegnimento improvviso ad ogni fermata (che ogni volta mi sorprende) dovuto forse al fatto che non sono abituato ad utilizzarlo, ritengo che l'uso continuo di tale funzione, alla lunga possa creare una eccessiva sollecitazione del motorino d'avviamento, della batteria e di altri organi meccanici (cambio etc..). Il dichiarato abbattimento dei consumi del 30% credo che sia riferito non solo a questa funzione, ma anche grazie alla nuova tecnologia del cambio 7gt plus che oltre a far risparmiare va che è una meraviglia.

[georgeAMG]

Scusate,
vi chiedo se fate uso della funzione Eco start/stop.
Su auto di Luglio 2011 la nuova Classe C con ugual motore dice di aver abbattuto, con tale strumento, il consumo di circa il 30%.
Grazie

Assolutamente NO, da quando ho acquistato la vettura l'ho utilizzato solo un paio di volte per vedere come funziona, ma poi, quando prendo la macchina dal box, dopo l'avviamento del motore la prima cosa che faccio è di esludere la funzione eco start/stop. A parte il disagio dello spegnimento improvviso ad ogni fermata (che ogni volta mi sorprende) dovuto forse al fatto che non sono abituato ad utilizzarlo, ritengo che l'uso continuo di tale funzione, alla lunga possa creare una eccessiva sollecitazione del motorino d'avviamento, della batteria e di altri organi meccanici (cambio etc..). Il dichiarato abbattimento dei consumi del 30% credo che sia riferito non solo a questa funzione, ma anche grazie alla nuova tecnologia del cambio 7gt plus che oltre a far risparmiare va che è una meraviglia.

bhè gli ingegneri ne avranno tenuto conto con componenti atti a soddisfare questi continui transitori e conseguenti cicli di fatica

[Sbafio]

Io lo uso sempre, forse perché abituato a quello BMW sulla mia ex 118d, dopo 3 anni e 150.000 km mai nessun danno dovuto alla funzione start / stop. ricordo un articolo di un paio d'anni fa mi sembra su alVolante o Panoramaauto, che avevano testato lo start / stop sul tratto bergamo - milano da centro a centro e avevano calcolato un risparmio del 15%, così come il giro dei bastioni a milano, il risparmio si aggirava intorno al 20%.

[sharky]

Mi sforzerò allora di utilizzarlo, il 15% di risparmio sul gasolio di questi tempi non è cosa da poco!

[Fabry167]

2 anni di polvere su questo topic

Riporto anche la mia esperienza dopo 2500km con 220cdi 4matic sport con alcuni dettagli:
- 70000km
- iniettori cambiati
- 20"

La media da CDB è 8,5lt/100km su percorso prevalentemente extraurbano (media 50km/h).
Media confermata anche alla pompa, faccio il pieno e azzero il parziale.
Sabato scorso ho fatto il tagliando olio+4 filtri. Quello dell'aria era indegno e forse è solo effetto placebo, ma dopo aver montato il nuovo sembra che i consumi vadano un filo meglio ma è ancora troppo presto. Vedremo.

[Startaxi]

Beh......con il motore che respira meglio una riduzione dei consumi (anche se poco percepibile) c'è

[konrad72]

dopo 33000 km posso confermare che la mia GLK 220 cdi 4matic realizza 7,1 litri/100km calcolati dal cdb che non ho mai azzerato.
L'uso che ne faccio è pressochè costante:
- da lunedì a venerdì tragitti urbani brevi (quelli che alzano i consumi)
- fine settimana autostrada (130, raramente qualche puntata più veloce) e/o extraurbano (80-100 su statale secondo le condizioni).
Aggiungeteci quei due viaggetti l'anno, e tenete conto che ho un piede tendenzialmente leggero, nel senso che ho una guida calma che si sposa molto bene con il programma economy dell'automatico. Schiaccio forte solo per sorpassi o per divertirmi ogni tanto, la funzione sport la uso prevalentemente su strade di montagna.
Lo start/stop lo utilizzo quasi sempre ma qui a PN non è determinante perchè ci sono pochi semafori; nei percorsi con molte rotonde lo escludo.

[ricbra76]

Settimana di ferie da Manolo Montagna posti stupendi... Consumo medio effettivo su oltre 1800 km di 13,9 km/l circa 7,2l/100km!!

[ricbra76]

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tanto per provare ciò che ho detto!!!

[Manolo Montagna]

Non solo... è pure bella!

[ricbra76]

[Nio]

son passati oramai diversi anni e molti di voi il GLK l'avranno sicuramente sostituito , io a distanza di 2 anni ,presa usata con 68,000 km ,
certo non ho il piede pesante ,ma neanche vado pianissimo, diciamo che mediamente riesco a fare i 6,4 - 6,5 l/100 km ,percorso 75% extraurbano , 23% urbano e 2% autostrada
ho notato che consuma di più in inverno sotto ai 10 gradi o quando piove, 6,8-7,0 l/100km (con quel maledetto cronico tergicristallo )
fra i 10 e 25 gradi ho i consumi migliori 6,0-6,2 l/100km , oltre i 25° (presumo complice clima a manetta) 6,4-6,5 che poi è la media annua .

[Alberto47]

Hi
Mi sembrano tutti sintomi di una termostatica da sostituire....
Imho
Bye