[X204]ennesimo problema con adblue

[Lucaaa84]

Ciao! Forse sono leggermente in OT ma sempre di ad blue si tratta, é normale che se aggiungo l'ad blue (circa 4 litri) l'indicatore livello digitale sul CDB del Glc non mi si muove per niente?

[Kincobra7.5]

Credo che l'indicatore vada resettaro tramite stardiagnosis dopo il rifornimento.

[Lucaaa84]

Credo che l'indicatore vada resettaro tramite stardiagnosis dopo il rifornimento.

Se è così è na bella c****a, manco l'ad blue ti fanno rabboccare poco ci manca che ti tocca resettare tramite stardiagnosis anche quando rabbocchi il liquido lavavetri!!
Comunque grazie dell'info

[Farmaciaro]

Ciao a tutti, io di AD blue ne ho messo il tancone (ho fatto tutto da solo ) credo da 10 litri ed il livello è salito da solo anche sul cruscotto digitale (quello dal menù manutenzione) senza passare dall'assistenza, in realtà subito dopo i primi metri non segnalava il rifornimento dopo 2/3 Km già era tutto ok

[GLK_Nukem]

alla w205 idem come farmaciaro,non credo che sta bisogno di andare MB per azzerare la spia.Controlla che non sia il galleggiante,so che i primi modelli di MB con adblue se scendeva troppo si incastrava il galleggiante.....

[Farmaciaro]

Per completezza, mi mancavano 7700 km residui (ero a circa 1/4 di serbatoio ad blue) dopo rifornimento mi pare arrivasse a 17700, e comunque a circa 3/4.

[Lucaaa84]

Per completezza, mi mancavano 7700 km residui (ero a circa 1/4 di serbatoio ad blue) dopo rifornimento mi pare arrivasse a 17700, e comunque a circa 3/4.

C'é qualcosa di strano nel senso che da CDB mi segna 9500km residui ed é a 3\4 ( pieno)io gli ho aggiunto 4 litri e il livello ne i km residui sono aumentati in teoria se non sbaglio il serbatoio ad blue é da 20 litri quindi doveva muoversi un minimo!

[adblue]

Importante è fare il pieno anche con i vecchi modelli prima che ti si accenda la spia, altrimenti se hai un vecchio modello di OBD devi farlo resecare in officina, se ne hai uno nuovo ti si rosetta da solo.
Importante è utilizzare anche un prodotto di qualità!!!!

buona serata
Claudio

[piersolero]

ho provato a chiamare il numero verde come consigliato da Renzo62 spiegando i vari interventi effettuati sia in garanzia che fuori garanzia cercando di far verificare se ci fossero gli estremi per un intervento in garanzia

[mb75]

Importante è fare il pieno anche con i vecchi modelli prima che ti si accenda la spia, altrimenti se hai un vecchio modello di OBD devi farlo resecare in officina, se ne hai uno nuovo ti si rosetta da solo.
Importante è utilizzare anche un prodotto di qualità!!!!

buona serata
Claudio

[piersolero]

Finalmente ritirata... ora sono fiducioso di non aver più problemi... :lol: e soprattutto dopo quasi un mese di godermi la mia glk...

[Startaxi]

Bene

[Renzo62]

Anche dopo la sostituzione del gruppo galleggiante continua ad uscirmi l’errore di livello ad blu e poco dopo il blocco. Non sono ancora riuscito a fare 1000 km senza passare in concessionaria per un reset .
Non so piu cosa fare

[Renzo62]

dopo il reset in officina riesco a fare 300 km poi esce il messaggio di livello ad blue e dopo alti 50 km il messaggio di blocco motore dopo 800 km poi ritorno in officina
Qualcuno sa dirmi se esiste modo di resettare errore blocco motore senza ogni volta passare in officina per reset

Grazie

[Pocanoja]

Per completezza, mi mancavano 7700 km residui (ero a circa 1/4 di serbatoio ad blue) dopo rifornimento mi pare arrivasse a 17700, e comunque a circa 3/4.

C'é qualcosa di strano nel senso che da CDB mi segna 9500km residui ed é a 3\4 ( pieno)io gli ho aggiunto 4 litri e il livello ne i km residui sono aumentati in teoria se non sbaglio il serbatoio ad blue é da 20 litri quindi doveva muoversi un minimo!

Anch'io ho lo stesso problema. Tu poi hai risolto?