Consumi delle nostre GLC

[laponite]

Stasera ulteriore prova:

1) impostato orario di partenza 8.27
2) bioraria fino all'1.00 come "costoso" e da quell'ora in poi come "vantaggioso"
3) corrente 8A
4) attaccato il cavo

La spia lampeggia arancio poi rimane fissa arancio, la carica partirà all'1.00 per terminare alle 7.26 (perché 1h prima dell'orario di partenza?)

[Jumper]

GLC 350e dopo 8.000 km.
Buongiorno a tutti, vorrei sapere da altri possessori se, esaurita la carica elettrica, tenendo in Hybrid ed Eco, e viaggiando a velocità codice ( 130 ) impostata col tempomat, in autostrada senza traffico, riescono a ottenere consumi migliori di 8,5 -9 lt/100 km.
Io proprio non riesco. :(
Grazie

[stella d'argento]

Un pò pesantini come consumi, in effetti ... ma, del resto, per muovere la nostra vettura, con la benzina ci starebbero anche.

Ce ne vuole molta, vedo, purtroppo: peccato, considerato che l'ibrido pare ormai l'alternativa obbligata per i prossimi anni.

Io sinceramente spero in un ibrido a gasolio, altrimenti a chi viaggia un pò tocca fare un mutuo.... o cambiare modello ovviamente.

[Èluiononèlui]

Io proprio non riesco. :(

Perchè ti stupisci ? hai un veicolo grande, a trazione integrale immagino, con grande motore a benzina.

Stai facendo gli 11 con un litro, è normale. Anzi è pure tanto. Quando sento di gente che dice "ormai i motori a benzina consumano quasi quanto quelli a gasolio" mi vien da rider loro in faccia.

Inoltre tu hai scritto "esaurita la carica elettrica", quella ti serve solo in città e per brevi tratti. In autostrada ed extraurbano serve a nulla. Ecco perchè per me l'ibrido è una delle peggio truffe di sempre del mondo delle auto.

[gus11]

GLC 350e dopo 8.000 km.
Buongiorno a tutti, vorrei sapere da altri possessori se, esaurita la carica elettrica, tenendo in Hybrid ed Eco, e viaggiando a velocità codice ( 130 ) impostata col tempomat, in autostrada senza traffico, riescono a ottenere consumi migliori di 8,5 -9 lt/100 km.
Io proprio non riesco. :(
Grazie

Il consume medio é quello (nelle condizioni che hai descritto) . . . io dopo 16.500 Km (80% autostrada o tangenziali.) ho un consume medio
di 7.8 L/100Km e, vi dico, che sono molto soddisfatto . . . chiedete un po a qualcuno con un Renegade 1.000 cc a benzina quanto fa . . .
oppure con una Classe A a benzina . . . amico con Classe A dopo 20.000 Km é a 7.5 L/100 Km (ovvio che non si puo paragonare ai
consumi del Diesel)
Ricordo “sempre” il risparmio dovuto all’esenzione Bollo (circa 500 euro/anno)

[Marcobrabus82]

Io sono felicissimo. Alla soglia dei 51000 km. con guida sempre in sport ed in sport plus. Piede destro a tavoletra e grande divertimento. Fare di meglio con questo stile di guida é impossibile!!!

Screenshot_20181114-112339.jpg

[laponite]

Io sono a poco più di 4.000 km. Purtroppo prima io per errore, poi ulteriore reset in MB, non ho i dati di consumo dal km 0, comunqie negli ulrimi 1.000 km sono a 6,6 l/100 km, togliendomi anche qualche soddisfazione in accelerazione. In autostrada, su viaggi di 1.000 km circa fatti in giornata e con sosta inferiore alle 4h, ho fatto circa 10 l/100 km ma senza stare troppo attento ai consumi.
Anziché usare il Tempomat, preferisco mettere il limitatore ad una certa velocità e gestire il gas col piede dx, è meno noioso e si risparmia qualcosa sui consumi.
Certo che quando si spinge.... In Sport+ ho fatto anche 18,8 l/100 km, ma con eatremo divertimento.
Domani mi sparo 1.200/1.250 km di viaggio in autostrada, vi aggiorno.
Ultima considerazione: dipende ovviamente cosa si fa con l'auto, ma per me l'ibrido è ok. In azienda abbiamo anche una Ioniq Hybrid da più di un anno ed il consumo medio ad oggi è di 5,3 l/100, che considerando anche i vari tragitti autostradali, non saranno consumi proprio da auto diesel (parca!), ma non ci si può proprio lamentare.

[Èluiononèlui]

Ricordo “sempre” il risparmio dovuto all’esenzione Bollo (circa 500 euro/anno)

Chi si compra una macchina così nuova di 500 euro/anno non ne sente la mancanza.

Oltre al fatto che sono tipo 5 pieni o meno. Quando col diesel arrivi a fare il 50% di percorrenza in più (anche se con meno cavalli, accetto), soprattutto se viaggi tanto quei 500 euro scompaiono letteralmente. Inoltre l'ibrido nel lungo andare mi fa paura quanto a manutenzione.

[gus11]

Ricordo “sempre” il risparmio dovuto all’esenzione Bollo (circa 500 euro/anno)

Chi si compra una macchina così nuova di 500 euro/anno non ne sente la mancanza.

Oltre al fatto che sono tipo 5 pieni o meno. Quando col diesel arrivi a fare il 50% di percorrenza in più (anche se con meno cavalli, accetto), soprattutto se viaggi tanto quei 500 euro scompaiono letteralmente. Inoltre l'ibrido nel lungo andare mi fa paura quanto a manutenzione.

In primis sono 6 pieni . . . circa 3.600 Km “regalati” . . . se conteggio questi 3.600 Km sulla mia percorrenza annua (circa 20.000 km)
il mio consume medio scende a 6 L/100 km . . . La tua fa i 3L/100 km ? ? ?

E poi, l’hai mai guidata ? ? ? Dopo ne riparliamo . . . 8-) 8-) 8-)

[laponite]

Ma infatti bisogna pur sempre considerare che si hanno 320 cv...

[robythedoc]

E anche gli 8.000 euro in più ca. di listino ….

[legales]

Allego schermata con il consumo medio nel tragitto Dusseldorf --> Bologna (via Monaco quindi molto spesso sopra i 160 Km/H.

[stella d'argento]

il mio consume medio scende a 6 L/100 km . . . La tua fa i 3L/100 km ? ? ?

E poi, l’hai mai guidata ? ? ? Dopo ne riparliamo . . . 8-) 8-) 8-)

Bene, e allora dov'è il problema? perchè faccine tristi?

E perchè poi un diesel da 204 hp dovrebbe fare 3L/100km?

Davvero non capisco....

[Startaxi]

La mia emoticon personale 8-) ti assicuro che è tutt’altro che triste.

[Marcobrabus82]

Allego schermata con il consumo medio nel tragitto Dusseldorf --> Bologna (via Monaco quindi molto spesso sopra i 160 Km/H.

Super davvero.