Padova Classic Motors - 23 Ottobre 2016

[Mercedes64]

Come 12.000 per una bellissima G36 AMG con 120.000 km....

C vero?

Se è verde petrolio c'era anche l'anno scorso

No no G infatti non ci credevo nemmeno io.... G36 AMG... Dovrei avere una foto domani le posto tutte... Come ho scritto su cell sedili in stoffa piattissimi, rozza come tutte le altre G di quell'epoca, cerchi da 17, parafari e... Motore AMG dentro... C'era scritto che era un modello rarissimo... Di W202 c'era una 200 classic verde petrolio

[pierpi62]

Gianmarco la W202 è una C36 AMG...parliamo di quella vicino alla R129 rossa....vero?


pierpi62

[Mercedes64]

Gianmarco la W202 è una C36 AMG...parliamo di quella vicino alla R129 rossa....vero?


pierpi62

No... Era vicino alla Bentley aveva le borchie e dietro c'era scritto proprio C200

[pierpi62]

Gianmarco la W202 è una C36 AMG...parliamo di quella vicino alla R129 rossa....vero?


pierpi62

No... Era vicino alla Bentley aveva le borchie e dietro c'era scritto proprio C200

Allora no, parlo di un'altra W202 allestimento AMG … Bellissima e costosa




pierpi62

[Bilbo]

parlate di questa?

Fiera motori 16_097.jpg

[Startaxi]

Nein.......qui si parla di 36......quella si chiama 63

[Bilbo]

Nein.......qui si parla di 36......quella si chiama 63

beh.... le cifre sono quelle.....

[Mercedes64]

Nein.......qui si parla di 36......quella si chiama 63

Nein.......qui si parla di 36......quella si chiama 63

beh.... le cifre sono quelle.....

Ahahahaha.... Comunque tra un po' arrivano le mie foto... Ci sto lavorando...

[Mercedes64]

[albertohelp]

Alberto, più di Roma ... Verona, che sta crescendo molto, le voci erano che l' evento di Padova si sarebbe trasferito lì, ma visto il successo di Verona sembra possano coesistere.



pierpi62

Ti riferisci a Verona Legend Cars
Le voci che avevo sentito io è che la fiera di Padova si sarebbe trasferita a Verona poichè la zona fieristica è più grande. Non sapevo che avevano intenzione di unirle.

[Alberto47]

Alberto, più di Roma ... Verona, che sta crescendo molto, le voci erano che l' evento di Padova si sarebbe trasferito lì, ma visto il successo di Verona sembra possano coesistere.



pierpi62

Ti riferisci a Verona Legend Cars
Le voci che avevo sentito io è che la fiera di Padova si sarebbe trasferita a Verona poichè la zona fieristica è più grande. Non sapevo che avevano intenzione di unirle.

Hi
Quello che ho sentito io e' quanto riferito da Alberto; null'altro.
Bye

[Mercedes64]

ho capito il problema.... ora devo ricaricare tutto quando uno ha fretta fa casino....
qualcuno mi dice se si vede così?

Si vede un.......piffero

ok... ricreo il post dopo cena... chiedo a qualche moderatore se nel frattempo può cancellare tutto questo casino e anche il mio vecchio post in cui non si vedono le foto che non sarà modificabile poi.. ho appena copiato tutto ciò che ho scritto

[silti]

ok... ricreo il post dopo cena... chiedo a qualche moderatore se nel frattempo può cancellare tutto questo casino e anche il mio vecchio post in cui non si vedono le foto che non sarà modificabile poi.. ho appena copiato tutto ciò che ho scritto

Lavato la pagina :)

[pierpi62]

Alberto, più di Roma ... Verona, che sta crescendo molto, le voci erano che l' evento di Padova si sarebbe trasferito lì, ma visto il successo di Verona sembra possano coesistere.



pierpi62

Ti riferisci a Verona Legend Cars
Le voci che avevo sentito io è che la fiera di Padova si sarebbe trasferita a Verona poichè la zona fieristica è più grande. Non sapevo che avevano intenzione di unirle.

Hi
Quello che ho sentito io e' quanto riferito da Alberto; null'altro.
Bye

Questa era l' intenzione....

Ho riportato le voci di corridoio che girano, ora.



pierpi62

[Mercedes64]

ricominciamo.... siccome ho poco tempo.. vi scrivo prima tutto il testo e poi vi lascio gustare le foto

eccomi qui per voi.... buonasera innanzitutto.... come sapete lo scorso weekend si è tenuto Padova Classic Motors, il più interessante evento automobilistico storico di Europa. Gente da ogni angolo del vecchio continente ha portato le proprie auto o in mostra o per vendita, tante le case automobilistiche presenti, da Mercedes-Benz a Volvo, da Peugeot a Citroen, da VolksWagen e Audi a Land Rover fino a Jaguar. Ovviamente non sono mancate Maserati con l'esposizione della nuova Levante dotata di portasci e Abarth con la nuova e spettacolare 124 Spyder, di cui parleremo più tardi. Curiosa invece l'assenza di BMW colmata solo dal relativo club delle oldtimer che ha portato con se una 635i CSI M, e una 320i.

Entrati dall'ingresso VIP abbiamo subito incontrato una lunga fila di Pagani che invitavano a visitare la nuova fabbrica e il nuovo museo ristrutturati da poco.

Entrati subito nel primo padiglione alla nostra destra a causa del clima molto più rigido di quello che avevamo lasciato a Roma, ci siamo ritrovati dentro allo spazio dedicata ai 40 anni della Golf GTI, da 18enni ci siamo subito messi a vedere ogni minimo particolare di questa stupenda serie che stupisce sempre più in ogni sua nuova generazione... alla fine abbiamo decretato una vincitrice, la Golf IV nonostante il fascino indescrivibile della prima serie. Ovviamente era presente anche la nuova GTI Clubsport da ben 45.000 euro, che ha battuto al RING, con "soli" 260cv, il record stabilito dalla Honda Civic Type R e dalla sua sorella maggiore Golf R 4motion da ben 380cv. Accanto allo spazio della GTI però c'era un ampio spazio dedicato a Porsche alla favolosa 911.

Successivamente, ricevuta la chiamata di un grande amico, Pierpi62, presente anche lui con il club "stellecadenti" abbiamo attraversato la fiera da parte a parte per incontrarlo. Con l'occasione ho conosciuto anche il presidente di questo magnifico club di appassionati della stella, persona squisita e veramente disponibile. Nello stesso padiglione era presente il club BMW olditimer proprio dietro al precedente dove ho potuto ammirare un'auto che per me rappresenta un sogno a dir poco irrealizzabile, una splendida 635 CSi M Sport, versione sportiva alleggerita e con iniezione diretta dell'omonima 635i.

Successivamente ci siamo soffermati davanti allo spazio Audi, a dir la verità apparso un po' spoglio, forse troppo grande per le poche auto che c'erano... ma che auto! era presente una nuova TTRS in anteprima, l'R18 TDI hybrid che correrà la prossima 24ore di Lemans, e la R8 DTM, oltre che ovviamente alla famosissima e spettacolare Audi Quattro da Rally.

Nel polo opposto del capannone era presente Land Rover che per l'occasione ha portato tutta la serie della Discovery dalla prima all'ultima, una più bella dell'altra a mio avviso. L'ultima però è apparsa eccessivamente mastodontica, dalle dimensioni enormi e con un'altezza della linea di cintura impressionante, vero che si trovava su una piattaforma rialzata di circa 30cm, ma le impressioni non cambiano. Di quest auto non ho apprezzato, oltre che le dimensioni decisamente fuori misura per l'europa, anche il portellone posteriore asimmetrico e il fatto che la seduta si trovi a 80cm da terra (no non è uno scherzo). Da grandissimo fan della Discovery non nascondo una leggera delusione.

Nel capannone vicino erano presenti Mercedes-Benz, Volvo, Peugeot (con una singola auto ) e Citroen.
La casa di Stoccarda ha portato con se come portabandiera la nuova AMG GT3, auto spettacolare che ho avuto modo di ammirare anche al Mercedes-Benz Museum di Stoccarda in Luglio. Affiancata da una nuovissima C63 AMGs coupè quasi messa in ombra dall'auto, secondo il mio parere, più bella di tutta la fiera posta di fianco a lei, la mastodontica 190E 2.5-16 AMG DTM, un'auto assolutamente esagerata sotto ogni punto di vista. Ovviamente non è mancato il muletto della F1 2015 e la SL R107 che insieme alla 911 ha corso la Parigi-Dakar negli anni 80. La Volvo ha colto l'occasione per dimostrare ancora una volta la sua superiorità in ambito di auto familiari portando tutta la sua serie sportiva prodotta dagli anni 70 ad oggi, a partire dalla Volvo Polar, passando per la paradossale 850 T5R Giallo canarino, fino alla nuovissima V60 Polestar+ dotata di un 2.0 Turbo benzina da ben 380cv e la trazione permanente AWD nel tradizionale colore blu puffo. Infine ho potuto ammirare in tutto il suo splendore la nuova Volvo V90, non ho parole per esprimere tanta perfezione in un'auto, potrei stare ad elogiare la sua qualità costruttiva per ore e ore ma mi limiterò a dire che aveva dei sedili in vera pelle nera imbottiti meglio del più costoso divano in circolazione, la totale assenza di plastiche e il rivestimento completo in pelle degli interni me ne hanno fatto innamorare, è entrata nella mia ristretta cerchia di auto moderne che gradisco. Peugeot ha portato una splendida 205 CTI versione cabrio (di un privato però) della potente 205 GTI 1.9, auto rarissima e tenuta con le più maniacali cure. Citroen infine ci ha mostrato la primissima DS Pallas con tanto di telefono interno a cornetta affiancata dalla nuova DS5 presidenziale.

Nell'ultimo capannone dello spazio dedicato principalmente al "nuovo in relazione allo storico", c'era Maserati, Abarth e Alfa Romeo (di cui non parlerò). La Levante, bene auto esteticamente abbastanza riuscita all'anteriore ma a mio parere inguardabile al posteriore, con il porta sci mi ha fatto venire voglia di neve anche se ancora non ho capito se i fari anteriori Valeo sono Led o xenon da 25w vista l'assenza dei lavafari. Abarth ha portato la nuova fantastica 124 Spyder, sia da rally sia versione commerciale, altra auto che insieme alla V90 è entrata nei miei pensieri. Costruita veramente bene a quanto sembrava, tutto rivestito di morbida pelle, sedili molto contenitivi e enorme spazio per abitacolo e bagagliaio, il mio amico alto 1.80 si è dovuto tirare avanti il sedile altrimenti non arrivava alla frizione, e su una cabrio 2 posti è tutto dire.

conclusa la visita al nuovo ci siamo spostati dalla parte storica e nel mentre siamo passati all'interno dell'intero corridoio dedicata a Lamborghini

ed ora vi lascio alle foto delle vere protagoniste di questa giornata che parleranno sicuramente meglio di me. è stata un'esperienza fantastica che sicuramente replicherò nei prossimi anni, in attesa di avere una olditimer vera tutta mia. A presto. Gianmarco





























la mia auto preferita di tutta la fiera :D




dedicata ad Alberto47
























































l'unica auto detagliata per bene senza nemmeno uno swirl è stata questa Porsche che ha portato il concessionario romano più famoso di Audi VW e Porsche, autocentri balduina dove tra l'altro lavora mio zio.. è stato lui a dirmi questa cosa... quest'auto ha vinto il premio come miglior carrozzeria mi sembra...












la Lamborghini carrozzeria Touring Superleggera appartenuta a Ferruccio Lamborghini








il mio sogno




















la mia testa intenta a guardare gli interni della 124 spider.... peccato per quel tablet...












l'italianata del secolo :asd:






questa era spettacolare






ABBBARTHE








El Camino


713.000 euro di Porsche... pure i 3000 euro...


ecco le foto... le ho caricate su google e ve le ho girate perchè hanno una risoluzione di 6000x4000 per 24 megapixel quindi se le avessi ridimensionate per il forum si sarebbe persa tutta la bellezza di queste magnifiche auto... chi non le vede ancora deve cambiare browser internet o semplicemente aspettare qualche minuto il caricamento e ridimensionamento della pagina... fatemi sapere cose ne pensate :D