Sono due modelli distinti,la GT-S da un anno a questa parte ha 522 cv.
La Cabrio non si chiama Cabrio ma Roadster.
AMG GT R vogliamo parlarne??
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E quindi la GTC è la versione più potente della GTs? di conseguenza la AMG GT da 476 cv non esiste più?
Scusa per queste domande ignoranti ma ultimamente non capisco più nulla..
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Ovvio che può dire quello che vuole ... ma chiamarla uovo è come chiamare fontina la r8...paoloalberto ha scritto:
beh ma lui ha l'R8....... e' una dream car di pari livello...
e' diretto ma puo'...
poi i gusti non sono sindacabili
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paoloalberto
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Diciamo che la R8 con motore a vista e linea è molto piu supercar...la mia ha i sedili sportivi ed è abbastanza rigida. Quando ti avvicini ai 40anni vi assicuro che la schiena ne risente dopo un po. Credo che il GT vada in quella direzione, auto che viaggia molto bene e molto comoda, molto piu gt della R8.
Se i prezzi scenderanno come penso e si puo mettere un buon kit dietro con alettone (non una cosa tipo subaru ma bilanciata) ci faccio un pensierino su un buon esemplare usato.
Uovo al posteriore come forma....dai non ditemi che non sembra un uovo dietro, è una linea molto originale ed il suo bello o brutto a seconda dei gusti. Comunque vorrei prima farci un giro per vedere le,differenze dinamiche, che non sono necessariamente le pure prestazioni rettilinee.
Il paraurti in carbonio è per esempio come tra R8 GT e normale. Se spacchi quello GT ci vogliono 15000euro, il normale 2000euro. La kasko, benché costi una follia, ti copre solo con incidenti con veicoli, non se vai fuori strada tu. La R la scarterei quindi, dato che il solo estrattore sarà una botta e non credo sia un modello destinato a scendere sotto i 100k....
Se volete andare offtopic la mia è su autoscout ma qui si parla di GT. Se qualcuno la possiede ed è in zona son sempre disponibile a fare un giro.
Se i prezzi scenderanno come penso e si puo mettere un buon kit dietro con alettone (non una cosa tipo subaru ma bilanciata) ci faccio un pensierino su un buon esemplare usato.
Uovo al posteriore come forma....dai non ditemi che non sembra un uovo dietro, è una linea molto originale ed il suo bello o brutto a seconda dei gusti. Comunque vorrei prima farci un giro per vedere le,differenze dinamiche, che non sono necessariamente le pure prestazioni rettilinee.
Il paraurti in carbonio è per esempio come tra R8 GT e normale. Se spacchi quello GT ci vogliono 15000euro, il normale 2000euro. La kasko, benché costi una follia, ti copre solo con incidenti con veicoli, non se vai fuori strada tu. La R la scarterei quindi, dato che il solo estrattore sarà una botta e non credo sia un modello destinato a scendere sotto i 100k....
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Per caso hai il link???? Sono curioso....
Almeno il colore e se e’ cabrio...
Scusami ma su Novara non trovo nulla....
paoloalberto
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ingsteve ha scritto:Diciamo che la R8 con motore a vista e linea è molto piu supercar...la mia ha i sedili sportivi ed è abbastanza rigida. Quando ti avvicini ai 40anni vi assicuro che la schiena ne risente dopo un po. Credo che il GT vada in quella direzione, auto che viaggia molto bene e molto comoda, molto piu gt della R8.
Se i prezzi scenderanno come penso e si puo mettere un buon kit dietro con alettone (non una cosa tipo subaru ma bilanciata) ci faccio un pensierino su un buon esemplare usato.
Uovo al posteriore come forma....dai non ditemi che non sembra un uovo dietro, è una linea molto originale ed il suo bello o brutto a seconda dei gusti. Comunque vorrei prima farci un giro per vedere le,differenze dinamiche, che non sono necessariamente le pure prestazioni rettilinee.
Il paraurti in carbonio è per esempio come tra R8 GT e normale. Se spacchi quello GT ci vogliono 15000euro, il normale 2000euro. La kasko, benché costi una follia, ti copre solo con incidenti con veicoli, non se vai fuori strada tu. La R la scarterei quindi, dato che il solo estrattore sarà una botta e non credo sia un modello destinato a scendere sotto i 100k....
Se volete andare offtopic la mia è su autoscout ma qui si parla di GT. Se qualcuno la possiede ed è in zona son sempre disponibile a fare un giro.
La kasko completa copre anche se vai fuori strada eccome! Là si fa apposta...quella che ho io mi copre anche se sono io a tirare pugni alla macchina
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Si,con qualche dettaglio differente.
Esiste ancora.
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Già! Neanche io la trovo, le V10 sono solo su Milano, Torino e Bergamopaoloalberto ha scritto: ↑mar lug 03, 2018 5:47 am
Per caso hai il link???? Sono curioso....
Almeno il colore e se e’ cabrio...
Scusami ma su Novara non trovo nulla....
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La kasko completa copre anche se vai fuori strada eccome! Là si fa apposta...quella che ho io mi copre anche se sono io a tirare pugni alla macchina
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Ah okay, ora mi è più chiaro! Grazie Star sempre disponibile
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Allianz non me la ha proposta. Forse per la cifra, gia cosi con veicolo riconosciuto vai oltre i 3000 come nulla di sola kasko.
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Startaxi ma sul modello base esiste qualche kit potenza ufficiale? Base e turbina non credo abbiano differenze significative.
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