AMG GT R vogliamo parlarne??

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Startaxi
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Sono due modelli distinti,la GT-S da un anno a questa parte ha 522 cv.

La Cabrio non si chiama Cabrio ma Roadster.
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Startaxi ha scritto: lun lug 02, 2018 9:36 pm Sono due modelli distinti,la GT-S da un anno a questa parte ha 522 cv.

La Cabrio non si chiama Cabrio ma Roadster.
E quindi la GTC è la versione più potente della GTs? di conseguenza la AMG GT da 476 cv non esiste più?
Scusa per queste domande ignoranti ma ultimamente non capisco più nulla..
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paoloalberto ha scritto:
v3get_44 ha scritto: lun lug 02, 2018 12:55 pm
ingsteve ha scritto:Brutto...anche se riempie gia l’uovo dietro
Certo che tu “a commenti” non hai mezzi termini eh...
:crpp: :crpp: :crpp: :crpp:
beh ma lui ha l'R8....... :wink: e' una dream car di pari livello... :yueah:
e' diretto ma puo'...
poi i gusti non sono sindacabili :wink:

:beer:
Ovvio che può dire quello che vuole ... ma chiamarla uovo è come chiamare fontina la r8...
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:crpp: :crpp: :crpp: v3get_44 :crpp: :crpp: :crpp: bella questa!! :muhaha:

Ingsteve, mettici qualche foto della tua R8 in off-topic, non vediamo l'ora di vederla..!
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Diciamo che la R8 con motore a vista e linea è molto piu supercar...la mia ha i sedili sportivi ed è abbastanza rigida. Quando ti avvicini ai 40anni vi assicuro che la schiena ne risente dopo un po. Credo che il GT vada in quella direzione, auto che viaggia molto bene e molto comoda, molto piu gt della R8.
Se i prezzi scenderanno come penso e si puo mettere un buon kit dietro con alettone (non una cosa tipo subaru ma bilanciata) ci faccio un pensierino su un buon esemplare usato.
Uovo al posteriore come forma....dai non ditemi che non sembra un uovo dietro, è una linea molto originale ed il suo bello o brutto a seconda dei gusti. Comunque vorrei prima farci un giro per vedere le,differenze dinamiche, che non sono necessariamente le pure prestazioni rettilinee.
Il paraurti in carbonio è per esempio come tra R8 GT e normale. Se spacchi quello GT ci vogliono 15000euro, il normale 2000euro. La kasko, benché costi una follia, ti copre solo con incidenti con veicoli, non se vai fuori strada tu. La R la scarterei quindi, dato che il solo estrattore sarà una botta e non credo sia un modello destinato a scendere sotto i 100k....
Se volete andare offtopic la mia è su autoscout ma qui si parla di GT. Se qualcuno la possiede ed è in zona son sempre disponibile a fare un giro.
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Per caso hai il link???? Sono curioso....
Almeno il colore e se e’ cabrio...
Scusami ma su Novara non trovo nulla....
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ingsteve ha scritto:Diciamo che la R8 con motore a vista e linea è molto piu supercar...la mia ha i sedili sportivi ed è abbastanza rigida. Quando ti avvicini ai 40anni vi assicuro che la schiena ne risente dopo un po. Credo che il GT vada in quella direzione, auto che viaggia molto bene e molto comoda, molto piu gt della R8.
Se i prezzi scenderanno come penso e si puo mettere un buon kit dietro con alettone (non una cosa tipo subaru ma bilanciata) ci faccio un pensierino su un buon esemplare usato.
Uovo al posteriore come forma....dai non ditemi che non sembra un uovo dietro, è una linea molto originale ed il suo bello o brutto a seconda dei gusti. Comunque vorrei prima farci un giro per vedere le,differenze dinamiche, che non sono necessariamente le pure prestazioni rettilinee.
Il paraurti in carbonio è per esempio come tra R8 GT e normale. Se spacchi quello GT ci vogliono 15000euro, il normale 2000euro. La kasko, benché costi una follia, ti copre solo con incidenti con veicoli, non se vai fuori strada tu. La R la scarterei quindi, dato che il solo estrattore sarà una botta e non credo sia un modello destinato a scendere sotto i 100k....
Se volete andare offtopic la mia è su autoscout ma qui si parla di GT. Se qualcuno la possiede ed è in zona son sempre disponibile a fare un giro.

La kasko completa copre anche se vai fuori strada eccome! Là si fa apposta...quella che ho io mi copre anche se sono io a tirare pugni alla macchina
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MBestvg ha scritto: lun lug 02, 2018 10:45 pm
E quindi la GTC è la versione più potente della GTs?
Si,con qualche dettaglio differente.
MBestvg ha scritto: lun lug 02, 2018 10:45 pm di conseguenza la AMG GT da 476 cv non esiste più?
Esiste ancora.
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paoloalberto ha scritto: mar lug 03, 2018 5:47 am :approved:
Per caso hai il link???? Sono curioso....
Almeno il colore e se e’ cabrio...
Scusami ma su Novara non trovo nulla....
Già! Neanche io la trovo, le V10 sono solo su Milano, Torino e Bergamo
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La kasko completa copre anche se vai fuori strada eccome! Là si fa apposta...quella che ho io mi copre anche se sono io a tirare pugni alla macchina
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Startaxi ha scritto: mar lug 03, 2018 9:09 am
MBestvg ha scritto: lun lug 02, 2018 10:45 pm
E quindi la GTC è la versione più potente della GTs?
Si,con qualche dettaglio differente.
MBestvg ha scritto: lun lug 02, 2018 10:45 pm di conseguenza la AMG GT da 476 cv non esiste più?
Esiste ancora.
Ah okay, ora mi è più chiaro! Grazie Star sempre disponibile (Y)
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2009 F1 sound. Le rtronic sono dal 2009 al 2012. Io la vedo.
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MBestvg ha scritto: mar lug 03, 2018 9:13 am La kasko completa copre anche se vai fuori strada eccome! Là si fa apposta...quella che ho io mi copre anche se sono io a tirare pugni alla macchina
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Allianz non me la ha proposta. Forse per la cifra, gia cosi con veicolo riconosciuto vai oltre i 3000 come nulla di sola kasko.
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Startaxi ha scritto: mar lug 03, 2018 9:09 am
MBestvg ha scritto: lun lug 02, 2018 10:45 pm
E quindi la GTC è la versione più potente della GTs?
Si,con qualche dettaglio differente.
MBestvg ha scritto: lun lug 02, 2018 10:45 pm di conseguenza la AMG GT da 476 cv non esiste più?
Esiste ancora.
Startaxi ma sul modello base esiste qualche kit potenza ufficiale? Base e turbina non credo abbiano differenze significative.
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