A45 AMG usata

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Mercedes64
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Perché si è finiti a parlare del problema di Claimweb nel topic del valore futuro di una A45 AMG, quando ancora nessuno ha avuto un problema del genere su questa auto e l'unica parola in comune tra i due topic è AMG?
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Giusta osservazione, siamo un po' (molto) offtopic, ma si parlava comunque di materiali :lol:
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Startaxi
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Mercedes64 ha scritto:Perché si è finiti a parlare del problema di Claimweb nel topic del valore futuro di una A45 AMG, quando ancora nessuno ha avuto un problema del genere su questa auto e l'unica parola in comune tra i due topic è AMG?
Bravissimo Gianmà =D> =D> stavolta mi sei piaciuto (Y) sappi che ti curo 8-)
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Startaxi ha scritto:
Mercedes64 ha scritto:Perché si è finiti a parlare del problema di Claimweb nel topic del valore futuro di una A45 AMG, quando ancora nessuno ha avuto un problema del genere su questa auto e l'unica parola in comune tra i due topic è AMG?
Bravissimo Gianmà =D> =D> stavolta mi sei piaciuto (Y) sappi che ti curo 8-)
:D Grazie Capo :) inizio a bacchettare anche io ogni tanto
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In effetti volevo solo mettere in evidenza un problema di gestione AMG che se non risolto potrebbe inficiare la produzione anche dei motori montati sui modelli 45 .
Purtroppo non abbiamo ancora auto chilometrate da verificare ..
Nel dubbio tale argomento può essere usato per contrattare al ribasso il prezzo ... :D
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I motori 63 e della a45 sono completamente diversi e magari anche i fornitori dei componenti e pure chi ha fatto il progetto; quei camme avrebbero ceduto anche su una panda fire; certo sollecitare per altri versi un 6300 cc aspirato è più difficile che sollecitare un 2000, comunque anche con la a 45 non puoi andare sempre a limitatore
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Nelle mie zone ho contato almeno 6 A45 di diversa appartenenza, un'auto molto in voga nell'ultimo periodo.
Dubito sia un mulo anche perchè come ampiamente detto nei post precedenti il rapporto potenza cilindrata è molto alto.
La possibilità di comperare un usato a poco più della metà o anche meno credo sia più che fattibile, il problema sta nella manutenzione.
Per quanto riguarda la quotazione nel corso del tempo dubito si mantenga alta. Ci sono AMG che come le 55 e 63 che si buttano se si considera il prezzo d'acquisto.
Se è "cattiva" si chiama AMG :2:
"La vida buena es cara ! Hay otra, mas barata, pero ya la non es vida ! "
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dado_1984
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beh se usata con la testa potrebbe essere un mulo...usata sempre tra partenze a razzo e fuorigiri potrebbe avere grane grosse a meno di 100k km, e magari di trasmissione piu che di motore;visto il tipo di auto è facile che i proprietari le facciano vedere cose turche... il grosso dilemma dell'usato sono la manutenzione e sbolognarla di 3a mano a un prezzo decente.
Forse potrebbero avere rivalutazioni nel lunghissimo periodo ma non è di certo un instant classic
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