Differenza cambio C30 AMG CDI e C32 AMG

[pischello]

ciao a tutti, sto valutando di ritoccare la turbina e la centralina della mia C30 AMG CDI per aumentare del circa il 10% le prestazioni e diminuire i consumi (chiaramente a parità di andatura). Visto che ha un cambio automatico vorrei evitare di rovinarlo troppo anche se 20-30 cv sono nel limite dei margini di progettazione. Ma stavo pensando che visto che in quel periodo esisteva anche la C32 AMG (molto più performante) magari hanno usato lo stesso cambio quindi progettato per resistere alle sollecitazione della C32.... sapete se i due cambi automatici sono uguali?

[Startaxi]

Ciao,ciò che mette a dura prova il cambio non è tanto la potenza quanto la coppia,la C 32 erogava 450 Nm,la C 55 erogava 510 Nm e la C 30 CDI erogava 540 Nm.

Io credo che il cambio NAG 5 Speedshift AMG sia lo stesso,non so a quanto arrivi la quota di sicurezza......(la versione accoppiata al V12 65 AMG era progettata per reggere fino a 1000 Nm) pertanto un certo margine di potenziamento si dovrebbe avere senza rischi

[fabio71]

Vai tranquillo senza problemi.. Al contrario io ci penserei molto prima di far mettere mani sulla centralina di un C30.. È più facile peggiorarla che migliorarla...

[pischello]

grazie mille per le info!!! la mia idea era di ottimizzare sia la turbina che la centralina che gestisce l'iniezione carburante... quando escono dalla fabbrica a causa delle norme anti inquinamento spesso i costruttori sono obbligati a dare priorità innanzitutto alle emissioni poi all'efficienza dei consumi ed infine performance... facendo il discorso opposto si ha una gestione ottimale e oltre ad aumentare del circa il 10% la performance si diminuiscono del 10% circa anche i consumi... a discapito delle emissioni....

[MercedesMods]

la centralina della c30 é già tirata al limite quasi . . all'epoca non esistevano norme cosi restrittive come ora. rischi di peggiorare la situazione con fumosità a livello di petroliera. . .

[fabio71]

Già... E di perdere pure qualche cavallo... Pensare di fare meglio degli ingegneri elettronici AMG è a dir poco presuntuoso..

[mb75]

Quoto sulle prestazioni e tarature software della C30, meno sulla possibilità di far meglio degli invegneri AMG visto quello che fanno di sola elettronica i preparatori sulle "altre" AMG.
Ripeto per non essere frainteso la C30 è altra storia

[Startaxi]

meno sulla possibilità di far meglio degli invegneri AMG visto quello che fanno di sola elettronica i preparatori sulle "altre" AMG.

Tu sai bene che gli ingegneri AMG a differenza dei preparatori,hanno le mani legate da Bruxelles

[mb75]

meno sulla possibilità di far meglio degli invegneri AMG visto quello che fanno di sola elettronica i preparatori sulle "altre" AMG.

Tu sai bene che gli ingegneri AMG a differenza dei preparatori,hanno le mani legate da Bruxelles

Infatti hai ragione, ma la premessa del nostro amico e di tutti i prepartori è che dei limiti di omologazione se ne "fregano", quando va bene si attengono a quelli di revisione che sono molto, molto, più permissivi.
Salvo poi scoprire che anche alcuni costruttori non sono da meno.....