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Non ne sono sicuro sai? Ho fatto questo test in passato: modalità Comfort a bassi giri, pigiando il tastino della valvola il suono rimaneva identico, a giri alti e costanti piagiando il tastino della valvola il suono cambiava diventando più gutturale, sintomo della valvola aperta.. in Comfort senza pigiare il tastino il suono anche ad alti regimi rimane "tappato". Quindi o sta chiusa o parzializza, ma aperta direi di no
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Non credo chiusa......probabile una apertura parziale.
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Ragazzi buonasera, leggendo questa discussione mi sono incuriosito, se sulla mia w176 restyling in RACE stacco il cavo della valvola di scarico, questa dovrebbe rimanere aperta a prescindere dalla modalità; ho due domande a riguardo: la cosa può dare errori al veicolo tipo spie strane o peggio? da quello che ho capito leggendo in giro, la valvola si apre contestualmente alla modalità inserita ma anche alla potenza richiesta e quindi a quanto premo l'acceleratore: se stacco il cavetto a macchina in RACE, nonostante sia nella modalità più sportiva, al minimo dovrebbe essere chiusa o perlomeno non aperta del tutto giusto? quindi la cosa non funzionerebbe, o sbaglio?
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Ciao,la valvola è di tipo "normalmente chiuso" pertanto scollegando il cavetto non si apre più quando deve.
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Neanche staccando il cavo mentre la valvola è completamente aperta? Sempre se si può da fermi evitando di sgasare in folle mentre qualcuno me la stacca
- Francesc88
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Ciao Matti. Normalmente chiusa, vuol dire che deve essere continuamente alimentata per essere aperta ma se la stacchi si chiude (qualsiasi sia la modalità dell’interruzione).
Come una normale elettro valvola.
Saluti.
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Ah, in effetti non fa una piega
Non stavo pensando al fatto che dovesse essere costantemente alimentata per rimanere aperta.. sinceramente mi sento relativamente limitato da questa cosa, nel senso che non è sicuramente la prima caratteristica che vado a guardare in un'auto, ma comunque mi piacerebbe avere la valvola completamente aperta a prescindere dalla modalità selezionata: c'è un modo "casalingo" per farlo? (intendo senza cambiare il terminale e senza prendere chip che vanno a controllare la valvola stessa)
Non stavo pensando al fatto che dovesse essere costantemente alimentata per rimanere aperta.. sinceramente mi sento relativamente limitato da questa cosa, nel senso che non è sicuramente la prima caratteristica che vado a guardare in un'auto, ma comunque mi piacerebbe avere la valvola completamente aperta a prescindere dalla modalità selezionata: c'è un modo "casalingo" per farlo? (intendo senza cambiare il terminale e senza prendere chip che vanno a controllare la valvola stessa)
- Francesc88
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Per i metodi “casalinghi” lascio la parola a chi ha la giusta fantasia, perché lascerei perdere sinceramente…
Saluti.
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Esatto.
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scusate l'ignoranza, dovrei prenderlo dello stesso diametro dell'originale vero? nel caso, qualcuno sa dirmi il diametro? e un'ultima cosa, il sound più o meno cupo viene dato dal diametro stesso? oppure cambia anche in base ad altri fattori? grazie in anticipo per le risposte
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