spero solo di non dissanguarmi con i consumi visto che faccio 30-40 mila km anno.... ma quasi tutti di superstrada (quindi fisso ad 80)durante la prova ho notato che da fermo quando giravo il volante notavo una leggera vibrazione sul volante... sembrava quasi come se la vibrazione del motore si ripercuotesse sul volante... qualcuno di voi lo ha mai notato?? la macchina ha problemi di piantone di sterzo?
Essendo un AMG ha bisogno di cure o attenzioni particolari? nello specifico la turbina... in generale le macchine con turbina prima che venga spenta ha bisogno di rimanere ferma con motore accesso per fare fermare la girante, freddare la turbina e defluire l'olio.... voi che accorgimenti adottate per salvaguardare le turbine??
Grazie a tutti per le info!!!!
