[Gruppo] W176 A45 AMG

[Startaxi]

Fai pure

[Bordins]

Grazie :)

Eccola:

[TatusRM]

Gli hai fatto qualche lavoro? o era una rullata a caso?

[Bordins]

Hanno installato la piggyback della Brabus in attesa di potere mappare la centralina originale.
Se volete altre info vi rispondo in privato per non andare ot nel topic.

[GianlucaA45]

No no il gruppo è proprio per questo, qualunque cosa riguarda le nostre bestioline è ben accetto :D
anche perchè è interessante il discorso

[TatusRM]

Hanno installato la piggyback della Brabus in attesa di potere mappare la centralina originale.
Se volete altre info vi rispondo in privato per non andare ot nel topic.

No no il gruppo è proprio per questo, qualunque cosa riguarda le nostre bestioline è ben accetto :D
anche perchè è interessante il discorso

si è interessante sapere se hai fatto modifiche e quali con che risultati... saresti il primo per ora :D sul forum

[Bordins]

Ok, scusate pensavo il contrario :mrgreen:

Di serie le nostre 45 AMG hanno circa 370cv o poco meno.
Il banco prova utilizzato dal preparatore è di ultima generazione che regge fino a 680kw di potenza con un sistema di raffreddamento ottimo e tramite i freni elettromagnetici, l'impostazione del peso dell'auto e il valore di coefficiente aerodinamico simula un effetto stradale per il carico del motore.
Questo è per dirvi che il test è molto attendibile.
Ora è a 398-400cv di media circa anche se la prova che vedete a video è a 405cv.
Per incrementare di più la potenza bisogna lavorare sulla linea di scarico ma per ora non ne ho alcun interesse.
Mentre la coppia da 490Nm ora è a 580Nm ma si poteva tranquillamente tenere più bassa.
Un po' tanti ma per i pochi chilometri che faccio all'anno mi va bene così e faccio parecchie manutenzioni anticipate come su tutte le altre auto che ho avuto.
La differenza è ottima soprattutto ai bassi e medi regimi ed è quello che volevo..visto che forse è il regime di giri dove il motore di serie non è così 'esaltante' (se proprio si vuole trovare un difetto).
Non chiedetemi perché l'ho fatta aumentare ancora rispetto a quello che è di serie..ma per me è semplice passione per le modifiche..

Ciao :)

[FABIUUUS]

Bravo Bordins, e grazie. Adesso metto il link anche sul forum Porsche che frequento visto che ci sono dei fenomeni convinti che non ha nemmeno 300cv....

[TatusRM]

Ok, scusate pensavo il contrario :mrgreen:

Di serie le nostre 45 AMG hanno circa 370cv o poco meno.
Il banco prova utilizzato dal preparatore è di ultima generazione che regge fino a 680kw di potenza con un sistema di raffreddamento ottimo e tramite i freni elettromagnetici, l'impostazione del peso dell'auto e il valore di coefficiente aerodinamico simula un effetto stradale per il carico del motore.
Questo è per dirvi che il test è molto attendibile.
Ora è a 398-400cv di media circa anche se la prova che vedete a video è a 405cv.
Per incrementare di più la potenza bisogna lavorare sulla linea di scarico ma per ora non ne ho alcun interesse.
Mentre la coppia da 490Nm ora è a 580Nm ma si poteva tranquillamente tenere più bassa.
Un po' tanti ma per i pochi chilometri che faccio all'anno mi va bene così e faccio parecchie manutenzioni anticipate come su tutte le altre auto che ho avuto.
La differenza è ottima soprattutto ai bassi e medi regimi ed è quello che volevo..visto che forse è il regime di giri dove il motore di serie non è così 'esaltante' (se proprio si vuole trovare un difetto).
Non chiedetemi perché l'ho fatta aumentare ancora rispetto a quello che è di serie..ma per me è semplice passione per le modifiche..

Ciao :)

bellissimo! complimenti! esplosione di coppia e cavalleria!

Bravo Bordins, e grazie. Adesso metto il link anche sul forum Porsche che frequento visto che ci sono dei fenomeni convinti che non ha nemmeno 300cv....

cayman normali da 280??

[Mister27]

Vorrei chiedervi se l'assetto normale non quello amg è sufficiente o se la macchina ha rollio e beccheggio.
Io ho messo al momento quello normale (l'auto arriva a fine luglio) ma stavo guardando di qualche kit full molla+ammortizzatore anche se al momento ce ne sono pochi:( e sono indeciso se comprarlo o no.
Quello che attualmente mi sembra piu' convincente il KW club 2, qualcuno lo ha comprato?
grazie

[Bordins]

Io avevo l'assetto originale non performance e già mi trovavo benissimo.
Ora da pochi giorni ho messo il bilstein b16 e come comfort è pressoché identico..ero indeciso anch'io per il kw ma solitamente sono noti per essere più rigidi dei bilstein.

[GianlucaA45]

Io ho le sospensioni Performance originali e sto bene così :D è rigida al punto giusto e una tenuta di strada ottima

[Edoardo B]

Trazione integrale .. AMG ... ESP OFF ....


Curva a gomito e schiacciate per effettuare il piu classico dei sovrasterzi con le TP ....


Che succede con la A 45 AMG ? Come si comporta ?

:)

[GianlucaA45]

Tecnicamente dovrebbe rimanere attaccata a terra senza scodare ma mi hai incuriosito.
Qualcuno ha già provato?

[FABIUUUS]

Tecnicamente dovrebbe rimanere attaccata a terra senza scodare ma mi hai incuriosito.
Qualcuno ha già provato?

no....