[Gruppo] W176 A45 AMG
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- Benzer Neofita
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Buonasera a tutti e buona Domenica Riporopongo qui il mio msg, forse ho sbagliato ad inserirlo nella pagina principale della AMG. Sono Francesco ed ho effetuato l'iscrizione al forum solo stamane. Sono sul punto di coronoare un piccolo sogno, quello di acquistare una amg. Precisamente una A45 amg da 381cv. L'auto propostami dal mio rivenditore di zona (non Mercedes) arriva questa settimana ed io sto arrancando per trovare alcune risposte ai miei dubbi, risposte a cui solo voi possessori potete rispondere.
Breve premessa: prima di arrivare alla scelta della a45, poichè mia moglia stravede per la GLA 45, abbiamo girato un pochino. Abbiamo provato alcune vetture e da tale esperienza nascono le mie domande che, mi perdonerete, sintetizzo in un elenco.
1)Provando una GLA 45 da 360 ed il giorno dopo una a45 da 381 ho avuto l'impressione che la prima fosse più cattiva (anche se ho il dubbio che con la a45 non abbia innescato il kickdown) è possibile?
2)Nella prova della a45, passando d N a D ho avvertito un chiaro sussulto, è normale?
L'auto che deve arrivare, viene da Padova, come posso fare a risalire ad uno storico tagliandi?
3)Il motore da 381 ha avuto richiami?
4)Cosa dovrei controllare?
Chiedo aiuto al fine di non incorrere in brutte sorprese.
Vi ringrazio di cuore in anticipo e vi auguro una bona serata.
Breve premessa: prima di arrivare alla scelta della a45, poichè mia moglia stravede per la GLA 45, abbiamo girato un pochino. Abbiamo provato alcune vetture e da tale esperienza nascono le mie domande che, mi perdonerete, sintetizzo in un elenco.
1)Provando una GLA 45 da 360 ed il giorno dopo una a45 da 381 ho avuto l'impressione che la prima fosse più cattiva (anche se ho il dubbio che con la a45 non abbia innescato il kickdown) è possibile?
2)Nella prova della a45, passando d N a D ho avvertito un chiaro sussulto, è normale?
L'auto che deve arrivare, viene da Padova, come posso fare a risalire ad uno storico tagliandi?
3)Il motore da 381 ha avuto richiami?
4)Cosa dovrei controllare?
Chiedo aiuto al fine di non incorrere in brutte sorprese.
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- Startaxi
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Ciao,vedo di rispondere punto per punto:
1) mi sembra molto strano in quanto la GLA non è più cattiva della A specialmente se la prima era in versione da 360 cv contro i 381 della seconda....forse con la A non hai premuto a fondo o non hai usato la modalità S+ (o Race se ce l'ha).
2) letto così non è proprio normale,per risponderti con certezza bisognerebbe provare la vettura
3) devi rivolgerti ad un service MB e con il n. di telaio ti dicono tutto compreso lo storico tagliandi
4) tu niente a parte le condizioni in cui si presenta la vettura,in MB ti faranno un controllo accurato
1) mi sembra molto strano in quanto la GLA non è più cattiva della A specialmente se la prima era in versione da 360 cv contro i 381 della seconda....forse con la A non hai premuto a fondo o non hai usato la modalità S+ (o Race se ce l'ha).
2) letto così non è proprio normale,per risponderti con certezza bisognerebbe provare la vettura
3) devi rivolgerti ad un service MB e con il n. di telaio ti dicono tutto compreso lo storico tagliandi
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- Benzer Neofita
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Grazie mille.Per qunato riguarda la cattiveria, mi conforti. Evidentemente non avevo premuto a fondo. La macchina era cmq già in sport+. Il rivenditore me l'aveva fatta provare prima in comfort e poi aveva cambiato la modalità. Evidentemente per timore (ero un po' nerovoso non ho fatto il kikcdown. Per quanto concerne lo storico tagliandi mi dai un'altra buona notizia poichè al numero verde MB mi avevano prima chiesto se ci fosse già un contratto con il rivenditore e poi come extrema ratio di portare tutta l'auto in Mercedes. Naturalmente io sono disposto a fare anche questo purchè prima di impegnarmi con un contratto.
Grazie ancora tantissimo.
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Magari la 360 più vecchia era più slegata. Se ci dici anno e km forse qualche aiuto in più possiamo dartelo. Se han fatto molta città lo stacco frizione potrebbe non essere il massimo a confronto fra i due cambi. Sicuri che non siano mappate? Fattelo mettere per iscritto (non lo faranno).
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- Benzer Neofita
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Preeeesaaaaaaa...mamma miaaaaaaaaa... perdonatemi...mamma miaaaaaaaaa...una bomba.. Vi dico le prime info:mod.381cv
Scarico performance (mammamiaaaaaaaaa)
Poi boh? Non so...a me non sembra ancora vero... ditemi qualcosa...
Ah... un'altra cosa:
Quando passi da comfort a sport+ fa paura...grazie per i consigli
PS purtroppo non ha la funzione Rave quindi da quello che ho capito niente Launch Control ma chissenefregaaaaaaa
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Poi boh? Non so...a me non sembra ancora vero... ditemi qualcosa...
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Ciao,il lounch control non è collegato alla modalità Race ma è di serie.
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Grazie mille, colore grigio medio (non so come si chiama con precisione) dove posso caricare le foto? PS ho avuto la mia prima sincope ah ah ah pensavo che lo start/stop non funzionasse, invece poi ho letto che ci sono 10000 parametri che devono essere rispettati.
Cmq... l'auto è davvero bestiale! È vero che scendo da una Cooper s ma così e troppo ah ah ah.
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Le foto puoi caricarle qui viewtopic.php?f=31&t=83297
Per cortesia cerca di evitare ogni tipo di abbreviazione in stile sms o whatsapp perchè creano problemi al motore di ricerca del forum.
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Ragazzi, domandina. Anche a voi la temperatura del cambio ci impiega un po', rispetto alle altre due, a salire? Considerate che io cammino a 40 all'ora pressoché fissi ah ah ah
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È normale, è il fluido che per ultimo raggiunge la temperatura di esercizio,se poi vai fisso a 40.......
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