[Gruppo] W176 A45 AMG

[Startaxi]

La specifica è una cosa, il DOT un'altra, se non sbaglio è 4 ma serve il v.i.n.

[Salamifever]

Puoi usare
4
4+
5.1
Assolutamente non 5.0

[Lucahost]

Giusto per imparare qualcosa, cosa cambia tra questi e perchè assolutamente no il 5.0? Comunque volevo provare un liquido un po' più performante dell'originale, ma che non debba cambiare ogni 6 mesi, una giusta via di mezzo tra il serie e quelli più racing

[Rikipeve]

Secondo me hai preso una chiazza d'olio. Con il bagnato non la vedi e in più basta una modesta quantità di olio (magari anche perdite non recentissime ferme sull'asfalto) che, misto ad acqua, crea subito una zona viscida e insidiosa abbastanza estesa. Ecco perchè sul bagnato (e sull'umido ancora di più) bisogna stare all'erta. Per fortuna l'hai tenuta

Hai detto bene per fortuna... :)

[Rikipeve]

Formulare ipotesi senza essere presente a bordo,senza conoscere quella curva e senza aver “vissuto” la sbandata non è semplice.
Può essere che quando hai percorso la curva a 70 km/h sull’asfalto ci fosse molta più acqua rispetto a quando l’hai percorsa a 150 km/h.
Può dipendere dalla temperatura degli pneumatici,da un lift-off anche solo lieve del quale non ti se nemmeno accorto,da un movimento un po’ brusco del volante,se hai gli ammortizzatori regolabili,sul bagnato questi devono essere settati con una taratura più soft.
Che tipo di sbandata era?
Di muso?
Laterale sulle 4 ruote?
Di coda?

Insomma,come ho scritto sopra,rispondere non è semplice e le cause possono essere diverse,escluderei un errore di ESP e ASR.

Perfetto, ti ringrazio...
Con il senno di poi ho notato che avevo due gomme laterali sinistro un po' sgonfie, il gommista dice che è normale per il cambio temperatura..

Grazie, ancora.

[Rikipeve]

Ragazzi buona sera,
qualcuno ha ri mappato centralina? Vale la pena? costi?
qualcuna ha anche per caso cambiato il filtro dell'aria? Se si quale è meglio?

Grazie in anticipo.

[Salamifever]

Argomento vietato...leggere le regole del Forum

[Startaxi]

Con il senno di poi ho notato che avevo due gomme laterali sinistro un po' sgonfie, il gommista dice che è normale per il cambio temperatura..

Si è normale,con l'abbassamento delle temperature gli pneumatici tendono a sgonfiarsi.

E' ammessa la discussione soltanto per quello che concerne il filtro dell'aria.

[Lucahost]

Ragazzi buona sera,
qualcuno ha ri mappato centralina? Vale la pena? costi?
qualcuna ha anche per caso cambiato il filtro dell'aria? Se si quale è meglio?

Grazie in anticipo.

Io e Salamifever abbiamo montato Sprintfilter in poliuretano, filtro a secco senza olio, sostituisce solo la parte filtrante del filtro aria, l'air box rimane quello originale, l'abbiamo messo perchè ha poca manutenzione, una soffiata e via..

Online ho visto che montano anche Pipercross che va a eliminare l'air box, ma dovrebbe essere a olio.. altrimenti ci sono i soliti BMC e K&N

Comunque tanta aria in entrata (e il Pipercross dovrebbe farne arrivare di più) richiederebbe anche più aria in uscita dunque bisognerebbe anche pensare allo scarico..

Tu per che motivo cambieresti il filtro?

[Rikipeve]

StarTaxi Grazie!!

[Startaxi]

[Rikipeve]

Io e Salamifever abbiamo montato Sprintfilter in poliuretano, filtro a secco senza olio, sostituisce solo la parte filtrante del filtro aria, l'air box rimane quello originale, l'abbiamo messo perchè ha poca manutenzione, una soffiata e via..

Online ho visto che montano anche Pipercross che va a eliminare l'air box, ma dovrebbe essere a olio.. altrimenti ci sono i soliti BMC e K&N

Comunque tanta aria in entrata (e il Pipercross dovrebbe farne arrivare di più) richiederebbe anche più aria in uscita dunque bisognerebbe anche pensare allo scarico..

Tu per che motivo cambieresti il filtro?

Mah nessun motivo in particolare infatti chiedevo consiglio per chiedere se vale la pena pro e contro, per lo scarico ho già il performance non penso di cambiarlo mai già fa parecchio macello così...

[Lucahost]

Senza dubbio il performance fa già un gran bel rumore, manca qualcosina ai bassi, ma io ho risolto con un modulo di controllo della valvola..

Per il filtro, se hai piacere di far respirare di più il motore, non cambiare sempre il filtro di carta e sentire un po' più di sound di aspirazione e della turbina allora può valere la pena

[Rikipeve]

Perfetto, cosa consigli allora?

[Lucahost]

Come filtro? Sprintfilter come ho scritto più sopra.. o volevi sapere del modulo per la valvola?