MB A 45 AMG una compatta da 360 CV ... 181 Cv/Litro !!!
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- gianluca.cuomo
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Se non ho capito male ha un differenziale tipo Haldex, stile S3 prima serie, con 100% all'anteriore e progressivo trasferimento di coppia al posteriore?
Ho visto un video e devo dire che fa un bel rumore, pur avendo solo quattro cilindri.
Ho visto un video e devo dire che fa un bel rumore, pur avendo solo quattro cilindri.
- gianluca.cuomo
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bè..avranno valutato i pro e i contro, anche in termini di esperienza della casa nel settore delle trazioni integrali.Unreal ha scritto:peccato questo tipo di trazione....
- Tony83
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Non vedevo l'ora di vedere delle foto ufficiali dopo le varie photo-spy di questi mesi. Devo dire che il risultato estetico è eccellente: ha un design accattivante senza scadere nel "volgare", senza dubbio, di grande impatto. Le prestazioni dichiarate fanno ben sperare: il motore deve essere una chicca, un bel 2.0 pompato a dovere, più leggero di un 3.0, ma con prestazioni analoghe. Bisognerà vedere il tipo di erogazione..se soffrirà di turbo lag o di mancanza di allungo...per quanto riguarda la trazione, dovrebbe essere decisamente più evoluta rispetto all'haldex di Audi: il trasferimento della coppia al posteriore dovrebbe essere molto più rapido ed impercettibile. Speriamo riesca a divertire chi veramente ci sa fare al volante. I diversi settaggi dell'Esp promettono bene. Chissà il prezzo...sforerà i 50.000?
- fritz287
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Sicuramente! A 50.000€ probabilmente arrivi già con un dieselazzo full optional...
"Ho speso molti soldi per alcool, donne e macchine veloci... il resto l'ho sperperato" George Best
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- fritz287
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Comunque l'accoppiata AMG & 4Matic mi piace molto. Una trazione posteriore pura ha senso su vere sportive, visto che le AMG strizzano anche l'occhio al padre di famiglia... è una cosa non da poco - anche per combattere le audi RS.
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- homerjaysimpson
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Ho parlato di 50.000€ rifacendomi a un articolo di Quattroruote. Guardando i prezzi della A250 Premium SuperSport direi che 50.000 per la A45 può essere giusto un prezzo di partenza con qualcosina extra come optional. Credo :)
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http://www.autoblog.it/post/126663/merc ... g-edition1Teeo ha scritto:Dai oggettivamente (non che tutto sommato mi dispiaccia) non é stata stravolta molto rispetto una premium. Comunque IMHO é meglio la supersport :P
L'Edition 1 sicuramente non è adatta a chi non vuole farsi notare...
Così io la trovo tamarra
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Mamma mia...veramente tamarra! perché?M4ss4 ha scritto:http://www.autoblog.it/post/126663/merc ... g-edition1Teeo ha scritto:Dai oggettivamente (non che tutto sommato mi dispiaccia) non é stata stravolta molto rispetto una premium. Comunque IMHO é meglio la supersport :P
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È DA PAURA.. Altro che tamarra!!!
I motori sono come le donne,bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili. Enzo Ferrari.
La mia A: a180cdi 109cv (1.8l) 7DCT bianca MY14: premium,pack night AMG,tetto panoramico,telecamera post.,Bi-xeno,pack portaoggetti,Light&Sight pack,Conformatic
la mia bAmbinA: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... start=1650
socio club N° 725
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Zio stavolta mi permetto di dissentire...secondo me ė eccessiva, molto meglio in versione super sportZIO ZUA ha scritto:È DA PAURA.. Altro che tamarra!!!
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