G65

[Luca Porto]

Da una parte è un'idea che stuzzica , purtroppo sono due cose che mi fermano.
la prima è il passo lungo, per me troppo ingombrante, mentre io ho bisogno di un passo corto.
la seconda è come si concilia il 12 cilindri in un fuoristrada, considerando la notevole mole di avarie che ho subito sulla mia cl65.
non oso pensare cosa succederebbe con i vari sbattimenti in fuoristrada.

[claimweb]

Difficile paragonare le 2 auto.
Il motore probabilmente è lo stesso , ma montato su auto diverse reagisce in modo diverso.
Il passo lungo non è un problema se hai sensori e telecamera. Su un fuoristrada si apprezza molto la guida alta...
Se non sei convinto, una ML63 penso sia adeguata anche se con 4 cilindri in meno...
Se preparata adeguatamente puoi ricavarci lo stesso 600 CV e una ottima coppia ..
Poi la la G65 ha il suo fascino .. Anche se molti la criticano.

[paoloalberto]

se non erro un utente del forum ce l'aveva....

[fritz287]

È un'auto, di fatto, inutile. In fuoristrada è migliore la G normale, dinamicamente, nel genere, mille volte meglio un ML.

Ma fa impazzire anche me :D

Valuta eventualmente la G63, col 5.5 Biturbo.

Che rogne hai avuto sulla CL?

[vittorio.t]

dipende da che tipo di rogne hai avuto. Se i problemi sono dati da scuotimenti delle centraline/cablaggi/etc... o acqua su di essi, beh sicuramente nella G sarà tutto diverso. E' vero che non è un auto propriamente pensata per un offroad estremo...cioè 220mila e passa €, difficile che ci vai a fare fuoristrada. Sebbene la classe G abbia sempre goduto di ottima fama in offroad è sicuramente un auto molto robusta (alla fine, salvo motori e cambio, è la stessa degli anni 80 con restyling interni e piccoli facelift esterni), ma ora sembra essere più un auto da parata...qualcosa di più di un suv che ultimamente hanno perso importanza, sopratutto se consideri la serie amg. Non a caso, la mercedes propone le versioni professional, molto più scarne ma con motori più appropriati (in termini di prestazioni/consumi/affidabilità...normale che un 65 amg divora un g300).
Tutto questo è vero, ma la mercedes comunque considera che quest'auto possa essere destinata prevalentemente ad una clientela saudita, dove spesso si affrontano percorsi sconnessi e dove comunque gli sceicchi provano le auto in tutte le condizioni, ne consegue che gli scuotimenti ed eventuale acqua non dovrebbero essere il problema che genera eventuali anomalie.
Certo, c'è da dire anche che su una mercedes da più di 200,000€ non è ammissibile nemmeno un capriccio, almeno per i primi 10 anni (con regolare manutenzione) al massimo è ammessa se c'è un'immediata sostituzione della parte difettosa.

[alessioamg]

approvo quanto detto fin'ora!