Modelli V-Max Amg, ma che succede?

Il paddock AMG

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gio gen 18, 2007 9:33 am

Ieri sfogliando quattroruote noto nelle nuove entrate i seguenti modelli:
E 63 Amg V-max, velocità massima 250 km/h (errore di battitura spero)
E 63 Amg V-max Station wagone - stesso errore
Clk 63 Amg V max, 280 km/h ?? stessa cosa per la cabrio...
Ml 63 Amg V-max, 275 km/h e qui ci potrebbe stare...
R 63 Amg V-max passo lungo e corto, 275 km e qui boh...

Cioè Sulla E 63 Amg è clamoroso l'errore... Vabbè ma sul clk 63 Amg possibile che la vmax sia solamente 280 km/h? Con 481 cv? La cls 55 amg performance vecchia, aveva il limitatore a 300 km/h... La ml 63 ok.. Un cayenne turbo con 500 cv arriva a fatica a 270 e ci può anche stare( anche se credo faccia almeno i 280)
Poi la R non saprei, non mi esprimo..

Ah piccola conferma: Sulla nuova C ci sarà il 63 V8 Amg da 481 cv :twisted: Possibile che pure questa faccia i 280 di vmax?? Con questi limitatori di velocità massima stanno proprio dando i numeri..
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marcomc
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gio gen 18, 2007 10:08 am

ma i limitatori si tolgono :lol: :lol: e a volte anche i punti sulla patente :lol: :lol:
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Lol a chi lo dici, me ne rimangono 6 :roll: Comunque il mio discorso era.. Che senso ha mettere limitatori così a caso? 300, 280,275.. Cioè la slk 55 con 367 cv ha il limitatore a 280 il modello performance.. E la clk 63 con 481 cv ha pure lei il limitatore VMAX a 280??
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marcomc
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gio gen 18, 2007 10:20 am

si ,avevo capito erano battute.
mi viene da pensare tipo a emissioni inquinanti, affidabilità , se tutte hanno le stesse performance alcuni modelli sarebbero penalizzati(es prendo un cls 275km e non una E 250km)tutto si spiega forse con una parola ,marketing :)
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gio gen 18, 2007 10:22 am

Beh effettivamente.. Considerando che molta gente non sa nemmeno quanti cilindri ha sotto il cofano...
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hardwareking
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Allora sono tutte limitate...
hai dimenticato la S65 Amg V-max tra l'altro...
è un po' che le stanno facendo hanno aggiunto la sigla v-max per dire che sono limitate, anche se lo erano gia' prima senza sigla...
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gio gen 18, 2007 12:26 pm

No ci sono due versioni, quella normale amg a 250 e queste Vmax che costano di più e da quanto ho capito hanno qualche stronzatina in più e questa fantomatica limitazione messa a caso
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eh ma la S65 esiste solo Vmax...
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confermo errore di battitura... la e vmax fa 300km/h ... preso da alVolante
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cmq credo che 300 all'ora li prendi una volta nella vita durante la finale dei mondiali mentre gioca l'italia....
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mar gen 23, 2007 6:07 pm

:D
si vede che hai una C220 :D
lo sai che scherzo dai..
cmq 300 con un'Amg non sono mica tanto difficili da prendere..

nel senso arriva prima una Amg a 300 che io con la micra di mio nonno a 160...
e ramius lo sa... :D

tyler03 ha scritto:confermo errore di battitura... la e vmax fa 300km/h ... preso da alVolante
:D un giornale un filo piu' serio no?
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:lol: ... non disprezzare che è un giornale fatto bene :D ... ha portato prima di quattroruote l'annuncio del restailing della serie 5 e non ha sbagliato dove quattroruote l'ha fatto ... non per dire che sia meglio di quattroruote, ma cmq ci si può fidare
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mer gen 24, 2007 8:07 pm

ale ha scritto:cmq credo che 300 all'ora li prendi una volta nella vita durante la finale dei mondiali mentre gioca l'italia....
basta fare un giro sulle autostrade attorno a Monaco di Baviera, chi ha i cavalli li usa tutti... io ho portato la mia scuderia ed ai 190 mi sembava di essere un missile terra-aria :lol:
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mer gen 24, 2007 8:58 pm

Quoto! Andando in Danimarca mi sono fatto tutto l'autobahn dove non c'è limiti a TAVOLETTA ( rimappata e slimitata), al ritorno mi sono fatto un 80 km in coda a una 993 turbo e maserati quattroporte, incollato al culo :-)
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RaMiUs ha scritto:Quoto! Andando in Danimarca mi sono fatto tutto l'autobahn dove non c'è limiti a TAVOLETTA ( rimappata e slimitata), al ritorno mi sono fatto un 80 km in coda a una 993 turbo e maserati quattroporte, incollato al culo :-)
Quoto! arrivato a casa pero' hai avuto colossali problemi al debimetro e ai 2 turbo... :D
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