Ritirata l'auto oggi...finalmente.albertohelp ha scritto:Novità?
Era come pensavo io, alcune perdite minori per quanto copiose dell'olio motore avevano provocato l'imbrattamento di cinghie e pulegge rendendo il servosterzo malfunzionante.
E' stato sufficiente sostituire tutta una serie di guarnizioni, rotelle, distanziali, anelli di tenuta etc, la cinghia trapeziodale, lo scambiatore di calore del filtro olio, e naturalmente il tagliando B secondo le esigenze emerse (cambio olio motore totale ecc) per un totale supergiu di 1000 euro + iva.
Ed i tappetini nuovi che avevo richiesto, mi sono stati forniti anche in omaggio.
Direi un Bravi all'officina MB !
Di sicuro mi costerà di piu la revisione della vecchia fiat 500 del 69 rimasta alluvionata ed attualmente sotto i ferri...
Saluti al forum!
