SLS in Supersprint!

[albertotricolore]

Per questo servono le orecchie........complimenti che musica

[manuel009]

salve sono anch'io possessore di una SLS e avrei qualche domanda per Supersprint.
Sarebbe possibile avere un telecomando o un pulsante per ridurre il sound e renderlo similare allo stock quando necessario, (abito in centro a roma e non vorrei che mi sentano troppo quando torno) e quanto verrebbe a costare l'impianto come quello montato qui.
Grazie mille
Saluti

[alexander82]

che spettacolo

[paoloalberto]

salve sono anch'io possessore di una SLS e avrei qualche domanda per Supersprint.
Sarebbe possibile avere un telecomando o un pulsante per ridurre il sound e renderlo similare allo stock quando necessario, (abito in centro a roma e non vorrei che mi sentano troppo quando torno) e quanto verrebbe a costare l'impianto come quello montato qui.
Grazie mille
Saluti

ciao
scusa non vorrei essere troppo impertinente ma posteresti qualche foto di te e della tua bestiola....

[rallycross320d]

Complimenti per il lavoro,non vi era dubbio, :mrgreen:

[Startaxi]

salve sono anch'io possessore di una SLS e avrei qualche domanda per Supersprint.
Sarebbe possibile avere un telecomando o un pulsante per ridurre il sound e renderlo similare allo stock quando necessario, (abito in centro a roma e non vorrei che mi sentano troppo quando torno) e quanto verrebbe a costare l'impianto come quello montato qui.
Grazie mille
Saluti

Per questo tipo di info è meglio che contatti Supersprint mediante mp

[Supersprint]

Scusate se ho trascurato un po' questa discussione ma seguo molti forum oltre a mille altre mansioni...

Comunque al momento non produciamo direttamente scarichi per valvola, anche se sono stati fatti alcuni esperimenti con un nostro distributore inglese, Evolve Automotive, su M5 V10 e M3 V8 (proprio in queste settimane).

http://www.youtube.com/watch?v=gy1CqUAZ ... r_embedded[/youtube]

Inoltre abbiamo ultimato una batch di collettori RACING per SLS, con tubi ulteriormente più lunghi e completamente skat.
Il primo cliente a montarli, in Quatar, li ha ricevuti la settimana scorsa e sta testando l'auto al banco con centralina modificata e scarico prima originale e poi con questi collettori e x-pipe.
L'auto ha dato 574 cv di serie, le aspettative sono alte, penso 650 cv siano raggiungibili con una mappa fatta bene, soprattutto pensando al fatto che la farfalla non apre mai completamente (60% a 3000 giri, 85% a 6000)

Un po' di foto di queste meraviglie. I tubi sono elettrolucidati e quindi completamente saldati a TIG!

[Supersprint]

[Countach]

Non si può dire che non fate un tubo

[Supersprint]

Un nostro cliente del Quatar e la sua SLS con collettori racing, x-pipe e mappa. 621 cv su un Maha come il nostro che però tende a leggere più basso. SLS di serie sono sui 540..a sua 622!

[Countach]

Sono così ricchi che i pesi al posteriore se li possono permettere umani

[Supersprint]

Più che altro si bruciano i piedi, le ciabatte non offrono molta protezione...

[Startaxi]

Sul finale tra una sgasata e l'altra sembra un jet sulla pista in fase di rullaggio

[claimweb]

Si può fare anche con la mia ?
Bella fiammata ... Sarebbe bello farla quando cercano di sorpassarti ..

[tidus]

quella M5 è stupenda...che sound...la SLS poi....non oso immaginare il prezzo delle modifiche....