Lounge AMG.......dove scambiare 4 chiacchiere
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carboeye ha scritto: ↑sab nov 21, 2020 8:48 pm MESSAGGIO SPOSTATO
Buonasera a tutti, rieccomi dopo qualche tempo. Non ho più la R231.
Di certo vi dico che la vendita della R231 è stata una vera battaglia: assolutamente difficilissima da vendere. Data via alla fine a un commerciante dopo 3 anni di vita e con 32000 km a 51.000€, ossia a un briciolo più del 50% del suo costo originario. Da dire letteralmente: mai più! ha perso in tre anni la metà del suo valore, pur essendo di fatto quasi nuova ovviamente, ed immacolata,. Probabilmente alla lunga forse avrebbe perso di meno, ma così è andata.
Sono passato ad una S400 coupé, con i 367 cavalli di cui si parlava nelle pagine precedenti: macchina e motore assolutamente superlativi. Ho fatto un leasing perché volevo evitare un altro bagno di sangue alla rivendita. Adesso il leasing è finito, l'ho restituita ed ora sono vittima totale di una certa scimmia che si chiama AMG GT roadster: provata in Germania lo scorso anno e sceso "sturbato".
Sto per fare questa follia che potrebbe essere l'ultima in campo automobilistico, ma mi chiedo, essendo in arrivo la pensione entro un paio di anni, se possa essere una follia con altro enorme bagno di sangue (come mia moglie sostiene) alla rivendita , che non sarà più entro tre anni ma molto più in la, oppure se alla lunga potrebbe rivelarsi una macchina talmente rara da diventare ricercata. Con buona pace del superbollo di 4500 euro ogni anno...
Tutti quelli con cui ne parlo mi dicono che non vale la pena, anche se non c'è paragone con niente altro come prestazioni, perché è impossibile che segua le orme delle vecchie SL nel mercato dell'usato.
Mi dicono che dovendo comprare una macchina da tenere negli anni per quella cifra conviene un Carrera 4s targa. Siamo un po' offtopic ma non sapevo in quale sezione postare questo messaggio, anche perché non c'è o non ho trovato una sezione apposita. Che cosa pensate in proposito?
Posso solo direi di esserci passato: R231 del 2014. Eccezionale, mi piaceva, presa al posto delle R230 ma dopo due anni.....ecco la Gt Roadster....e non c'è stato verso di togliermela dalla testa. Compio 60 anni quest'anno e mi sono detto: ma perché non fare la pazzia? Ora o mai più, Complice la mia compagna ed un rivenditore che ne aveva una che mi ha affascinato da subito l'ho presa all'inizio di febbraio. Temevo che, partendo dalla concessionaria e lasciando la R231 mi sarebbe dispiaciuto. Dopo solo 500 metri me ne ero già scordato, nel senso buono ma la GT è tutta un'altra cosa....e la coccolo ogni istante! Sulla tenuta del prezzo penso che poche auto, quello davvero molto iconiche, possano considerarsi un investimento. Ogni auto, come la accendi e esci dal concessionario, ha già perso molto del suo valore....io l'ho presa solo per innamoramento. Spero che anche tu segua il tuo istinto ed il cuore perché sono certo che non te ne pentiresti
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Domandina volante: troppo presto per rimontare le estive?
Fa già caldo a Milano e ho voglia di traversini
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Io le ho rimesse da 3 settimane ho le PS4S e devo dire che vanno scaldate un po' prima di sfruttarle con la temperatura attuale dell'asfalto altrimenti sono usciti dei traversi anche con la mia che non ha nè il Driftmode nè il 4Matic+
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Io le invernali le ho abbandonate in garage...
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Io proprio l'altro ieri ho tolto dal cofano le catene, tanto in garage non dovrebbe fioccare... (tra l'altro ancora sigillate, mai aperte. Come quelle della vecchia auto, 18 anni nella confezione con il cellophane)
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Sì infatti, le temperature ormai di giorno sono piuttosto alte.Alessandro A45 ha scritto: ↑gio mar 18, 2021 1:37 pm Domandina volante: troppo presto per rimontare le estive?
Fa già caldo a Milano e ho voglia di traversini
Io ho prenotato per il prossimo mercoledì, inclusa la raddrizzatura dei cerchi.
Qui a Calcutta (Lomellina) avere i cerchi storti è uno status
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Prima o poi infatti credo prenderò dei 18" anche per le estive.. è che i 19" originali mi fanno sempre sbavare ho cambiato gomme anche sulla Swift che ha i 17" e mi aspettavo di doverli far raddrizzare, ma con mia grande sorpresa erano a posto.. basta un po' di spalla per proteggere i cerchi sulle nostre strade
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Beh diciamo che il 35 non è un toccasana, ma devo dire che con la spalla da 45 della Alfa Mito era stato un verro massacro.
Probabilmente sulla A le sospensioni lavorano molto meglio riducendo i rischi ed i danni
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Buongiorno a tutti, ma l'altezza da terra della A45 / A45S è identica a quella della A35 ?
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Anche a me, ho adottato questo termine che non trovo sia volgare e come altre espressioni di analogo significato , poi qui a Roma non lo capisce nessuno
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
(Ayrton ♥ Senna)
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♥ W453 ♥ Smart Passion Turbo Twinamic >> SMARTGILLA ♥ Titania Gray Matt/Black ♥
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