Lounge AMG.......dove scambiare 4 chiacchiere
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Ci farò un pensierino
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Intendevo che farò un pensierino alla C63 dopo la CLA45Startaxi ha scritto:Secondo me dovresti......resta inteso che con la CLA ti porti comunque a casa un gran bel giocattolo.
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Secondo me esternamente molto più bella la CLA, più sportiva ed aggressiva.Vam ha scritto:Io voto C… mamma mia che bella
Gli interni della C però sono meravigliosi
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Sì sì ovviamente va a gusti
Quel sederino che hai postato mi fa impazzire
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Per me qualunque tu scelga cadrai sempre bene...
Forse sarei più tentato dalla C per il fatto che sei in una classe superiore, dove dettagli ed alcune finezze in più si sentono.
Per me (e per ragioni che impone il mio buon senso) non andrei oltre la cla 45s e la c43...ma potendo esagerare, capisco la c63: che è troppa roba.
E a chi non piacerebbe?
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Ciao, bentornato! Non ho mai sentito di nessuno con un problema simile e mi ero anche letto tutta la discussione intera dell'A45 con alcuni che avevano anche spinto la macchina con elaborazioni.. provo a chiedere in un altro gruppo in cui sono
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Mi dicono che di solito si rompono la meccatronica o i sincronizzatori. Nel primo caso il cambio va in blocco totale. Nel secondo rimane innestata una marcia o ne salta qualcuna oppure entrano solo le pari o le dispari..
A te che problema da?
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Mai sentito ne' letto di un guasto simile con mappatura originale.
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A me è iniziato tutto 3 settimane fa... rumore di sfregamento metallico e all'inizio pensavo fosse colpa del treno di gomme o delle pastiglie avendo appena cambiato tutto; quando con l'aumentare di km percorsi col treno il rumore non è andato via, anzi a volte era più accentuato, sono passato dal mio meccanico che mi ha detto "o sono le ruote o un cuscinetto" supponendo che nel caso sarebbe stato o del mozzo o del differenziale... alla fine me l'ha tenuta tre giorni perchè aveva il ponte occupato, ha smontato le ruote e non ha niente, in più una volta alzata sul ponte ha messo un suo dipendente in macchina e l'ha fatto accelerare (a macchina calda ovviamente) e mi ha riferito che il rumore proviene dal cambio e che si accentua dalla quarta marcia in su... cause? a detta sua 10% sfiga, 90% quando ai 3 anni di età del veicolo (non era ancora mia la macchina) è stata portata in MB a fare il tagliando più sostanzioso il cambio non è stato minimamente toccato, nonostante la manutenzione lo preveda... mi ha detto che alzandola si vede subito che non è mai stato toccato.....
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Si Star neanche tutti quelli a cui ho chiesto un parere... il mio meccanico mi ha detto che l'unico caso in cui ha visto un lavoro del genere è stato su una Mercedes con 510.000 km (no non ho sbagliato a digitare)
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