Lounge AMG.......dove scambiare 4 chiacchiere

Il paddock AMG

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MarcoGT
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Ci farò un pensierino
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Startaxi ha scritto:Secondo me dovresti......resta inteso che con la CLA ti porti comunque a casa un gran bel giocattolo.
Intendevo che farò un pensierino alla C63 dopo la CLA45
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Vam ha scritto:Io voto C… mamma mia che bella Immagine
Secondo me esternamente molto più bella la CLA, più sportiva ed aggressiva.
Gli interni della C però sono meravigliosi
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Sì sì ovviamente va a gusti 😉
Quel sederino che hai postato mi fa impazzire 🤭
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MarcoGT ha scritto: ven giu 10, 2022 8:59 pm Intendevo che farò un pensierino alla C63 dopo la CLA45
Tanta roba :top:
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Per me qualunque tu scelga cadrai sempre bene...
Forse sarei più tentato dalla C per il fatto che sei in una classe superiore, dove dettagli ed alcune finezze in più si sentono.
Per me (e per ragioni che impone il mio buon senso😅) non andrei oltre la cla 45s e la c43...ma potendo esagerare, capisco la c63: che è troppa roba.
E a chi non piacerebbe?
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Buongiorno, come state? A qualcuno è mai capitato di rompere un cuscinetto del cambio automatico? :doubt:
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Ciao, bentornato! Non ho mai sentito di nessuno con un problema simile e mi ero anche letto tutta la discussione intera dell'A45 con alcuni che avevano anche spinto la macchina con elaborazioni.. provo a chiedere in un altro gruppo in cui sono
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Mi dicono che di solito si rompono la meccatronica o i sincronizzatori. Nel primo caso il cambio va in blocco totale. Nel secondo rimane innestata una marcia o ne salta qualcuna oppure entrano solo le pari o le dispari..

A te che problema da?
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Mai sentito ne' letto di un guasto simile con mappatura originale.
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A me è iniziato tutto 3 settimane fa... rumore di sfregamento metallico e all'inizio pensavo fosse colpa del treno di gomme o delle pastiglie avendo appena cambiato tutto; quando con l'aumentare di km percorsi col treno il rumore non è andato via, anzi a volte era più accentuato, sono passato dal mio meccanico che mi ha detto "o sono le ruote o un cuscinetto" supponendo che nel caso sarebbe stato o del mozzo o del differenziale... alla fine me l'ha tenuta tre giorni perchè aveva il ponte occupato, ha smontato le ruote e non ha niente, in più una volta alzata sul ponte ha messo un suo dipendente in macchina e l'ha fatto accelerare (a macchina calda ovviamente) e mi ha riferito che il rumore proviene dal cambio e che si accentua dalla quarta marcia in su... cause? a detta sua 10% sfiga, 90% quando ai 3 anni di età del veicolo (non era ancora mia la macchina) è stata portata in MB a fare il tagliando più sostanzioso il cambio non è stato minimamente toccato, nonostante la manutenzione lo preveda... mi ha detto che alzandola si vede subito che non è mai stato toccato.....
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Si Star neanche tutti quelli a cui ho chiesto un parere... il mio meccanico mi ha detto che l'unico caso in cui ha visto un lavoro del genere è stato su una Mercedes con 510.000 km (no non ho sbagliato a digitare) :rotfl:
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Si si.......lo so che non hai sbagliato a digitare :wink:
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