Macchina piccola e divertente da affiancare alla A45

[Salamifever]

[vero.ales]

Devo iniziare adesso...altrimenti per la 911 la strada è lunga

[Lucahost]

Per la 911 purtroppo neanche se lavoro di "notte"
Pienamente d'accordo con te sul fatto di vendere si privati, ma devi vendere un'auto sana al 100% altrimenti son sempre dispiaceri.
I conce ritirano e senza storie, ma ovviamente a meno.
Goditi la A45 ora, che fai benone
Tra l'altro il suo sound è spettacolare rispetto alla A35

Ahahah, neanche lavorando di notte mi sa che bisognerà comprare una Porsche vecchia quando saremo vecchi..

Avevo trovato un concessionario che ha venduto la mia A220 a privato prendendomi tipo1500 di commissione, a 30k se non ricordo male.. ritirata da concessionario mi avrebbero dato sui 22k

Se è per quello la "vecchia" A45 suona anche meglio della nuova A45 :mrgreen:

[vero.ales]

I conce ricaricano un casino sulle auto ricevute in permuta, ma è vero che devono poi accollarsi l'obbligo della garanzia.
Della mia 500 mi danno 4500 (poi c'è lo sconto sulla vettura), ma è ovvio che la quotazione già comprende qualcosa in più che non è stato poi inserito in sconto vettura.
Poi il conce la rivende ad almeno 1000-1500 euro in più

La A45 w176 suona che è uno spettacolo rispetto alla nuova.
Purtroppo non potrebbe essere altrimenti, viste le varie strozzature in più che hanno aggiunto per le omologazioni ai più stringenti cicli antinquinamento.
Intanto non riesco a capire come facciano ad esserci spesso per le strade furgoni da rapina che fumano come delle petroliere.
Mi sono sempre chiesto come passino le revisioni...
Ma è più facile fare pagare 1100 euro di penale a chi compra un'auto con l'ultima omologazione antinquinamento, anziché imporre la rottamazione di quei mezzi puzzolenti e dargli magari un incentivo per sostituirli.
Ma purtroppo questa è la demenza della legislazione, che ha come obiettivo trovare un pretesto per far cassa anziché inquinare di meno.
Ma qui siamo in un altro discorso...

[Lucahost]

Se è per quello, non vedo per quale motivo uno che porta indietro un Euro3 non possa avere ecoincentivi comprando un Euro6 usato..

I mezzi puzzolenti le revisioni le fanno da centri "amici" o non le fanno proprio, fino a quando non li fermano.. ti ricordo che pago un superbollo bello salato anche se la mia auto non si potrebbe proprio definire auto di lusso, ma siamo effettivamente un po' OT

[Startaxi]

Cambiamo argomento,tanto c'è solo da farsi il sangue amaro.

[vero.ales]

Scusa, ogni tanto mi sale la rogna.
Hai ragione

[Magilla]

Argomento interessante nel quale mi ritrovo
Quando ho comprato la A45, ormai quasi 4 anni fà, l'idea era quella di usarla quasi quotidianamente come avveniva con la W176 A180 che l'ha preceduta, malgrado le non poche imprecazioni per il parcheggio e il vandalismo. Portando a casa l'AMG ho quasi subito realizzato l'impossibilità di girare per Roma con una macchina di quel tipo, non solo per i consumi ma anche per l'assetto (19" con le buche) e il vandalismo agevolato dalla tipologia di vettura che attira l'attenzione pur se sobria nel colore e nelle protuberanze aerodinamiche.
Ho così deciso di vendere la Micra muletto e di prendere la Smart 453 90 turbo twinamic per l'uso quotidiano.
Con la A45 a oggi ho percorso 36.200 Km (24.500 con la Smart) e con il minimo uso in città dopo due anni ho dovuto sostituire gli pneumatici anteriori (grazie alle buche), non oso pensare come si sarebbero ridotti i cerchi e quanti pneumatici avrei dovuto sostituire se l'avessi usata tutti i giorni.
A volte penso che sarebbe stato meglio godersela e fregarsene delle conseguenze, se la cambierò a fine anno, chi la comprerà farà un'affare perchè è nuova e probabilmente anche con la prossima sarà la stessa cosa.

[vero.ales]

Purtroppo capisco le esigenze che nascono dal fatto di vivere in una grossa città, con le quali tutti i giorni si è costretti a confrontarsi.
Diciamo che avere una A45 non agevola in questi discorsi, seppure sia un'auto versatile.
Per il discorso delle buche, io questa volta ho chiuso gli occhi e sono andato di 19" diretto, anche se so benissimo che mi incazzerò parecchio questo inverno.
Anche perché girare sulle strade tra mortara, vigevano e dintorni, è un suicidio.
Diciamo che dopo un bombardamento troveresti strade migliori.
Ho già danneggiato più di un pneumatico per questo motivo :evil:

[Lucahost]

@Magilla, immaginavo che tu fossi a favore del muletto pur non sapendo nel dettaglio il tuo uso dell'auto.. in effetti il prossimo proprietario dovrà solo ringraziarti :D e quale sarà la prossima? :;D:

@vero.ales io infatti per l'inverno ho dei Mak da 18" così sono più tranquillo..

A proposito, come si capisce quando ci sono danni al pneumatico o deformazioni al cerchione?

[Startaxi]

Se è deformato un cerchio anteriore lo senti sul volante il quale in base al danno può anche vibrare vistosamente,se è deformato un cerchio posteriore si percepisce solo se l’entità è di un certo tipo,in ogni caso ogni tipo di deformazione è riscontrabile durante la fase di equilibratura.
I danni agli pneumatici sono riscontrabili a vista e si manifestano sotto forma di sporgenze chiamate comunemente bozzi.

[Lucahost]

Grazie Star, i bozzi li conosco.. per le deformazioni ai cerchi le vibrazioni al volante le senti oltre una certa velocità continue o solo a precise velocità? Io ho avvertito vibrazioni a pedali e volante sui 160kmh, ma non so se attribuirle all'asfalto di quella tratta autostradale e non ho molte possibilità di fare test.. immagino lo potrò scoprire quando tirerò giù le estive per far montare le invernali

[Startaxi]

La percezione che da un cerchio deformato,dipende da quanto lo stesso è deformato,non esiste una velocità precisa,tutto è variabile.

[vero.ales]

Sì, credo che percepire il cerchio deformato sia una cosa che varia da caso a caso.
Comunque il cerchio deformato può essere riscontrato anche in fase di equilibratura dal gommista, se è abbastanza fino ed ha delle buone macchine.
Per quanto riguarda il pneumatico...sempre tutti danneggiati con il classico bozzo, che è il punto in cui si deteriora la carcassa/spalla a causa dell'urto.
Spesso se si ammacca o si danneggia anche il cerchio, il danno è vicino al bozzo.

[Lucahost]

Ne ho già visti di bozzi, l'ultimo l'ho fatto alla macchina di mia moglie si vedono più facilmente se sono nella spalla esterna comunque..

Riguardo al cerchio deformato ho capito i vostri discorsi, si può percepire a qualsiasi velocità.. quello che mi chiedevo è se per esempio lo si possa sentire solo ai 100 o sempre per esempio dai 100 in su costantemente