Ma questa A35 AMG?

[Startaxi]

Non dovete disattivarlo..........dovete solo fare quello che vi hanno insegnato a scuola guida,cioè usare l’indicatore di direzione.

[Dariusss]

Si, condivido! Anche io lo disattivo sempre all'avvio della macchia.
Soprattutto quando superi i ciclisti e lui ti "sbatte" nuovamente in carreggiata rischiando di metterli sotto.

[Startaxi]

Ragazzi non per fare il professore ma siete voi che sbagliate, bisogna solo reimparare un po' a guidare..... ho dovuto farlo anche io.

[Dariusss]

Non basta.... Con le nostre strade mi trovo spesso ad invadere l'altra corsia anche solo per evitare le buche. Non posso mettere la freccia ogni volta che evito una buca anche se per strada non c'è nessuno.

[GC11]

Abbiamo ragione tutti...però io lo disattivo sempre dopo ogni avviamento :mrgreen:
L’altro giorno mi sono addirittura spaventato con la vettura che inchioda e tira tutto a dx.

[maxstein]

Ma non si può impostare a OFF in individual o in qualche altra modalità di guida?

[Dariusss]

Magari!!!

[FABIUUUS]

Concordo con voi... in qualche caso mi sono cag... ehm spaventato dato che ha inchiodato tirando a destra e puntando un ciclista. Una volta pure con uno che ha inchiodato e svoltato senza freccia, fermandosi però con mezza macchina in corsia, ho svoltato bruscamente a sx per non centrarlo e mi ha ricacciato a dx... sinceramente IO di questi aiuti facevo volentieri a meno (e sottolineo IO)

[maxstein]

Bastava ricordare l’ultimo settaggio quando si spegne la macchina... io lo trovo comodo in caso di stanchezza e in quel caso lo si attiva...

Sicuramente si potrà impostare la memoria sul setup ma andrà fatto in MB

[Alexpiri]

Io comunque non lo trovo tarato male... È come se capisse se il toccare le righe laterale è fatto in maniera involontaria o meno. Mi spiego meglio: quando evito una buca e sterzo volontariamente, in spazio ristretto con una certa intensità, non mi riporta in carreggiata; vibra, ma non mi spinge dal lato opposto con forza. Succede invece quando questa operazione è fatta da me più spazio o angolo di sterzo su cui si interviene in maniera meno decisa: esempio vedo un ciclista 100m avanti ed inizio ad impostare lo sterzo a molta distanza per schivarlo.

[Startaxi]

Alex non è una tua sensazione......il sistema è in grado di riconoscere una manovra di scarto,di emergenza e/o volontaria e in quel caso non interviene mai.

[maxstein]

Potrebbe essere un diverso comportamento di chi non ha il 23P?

[Startaxi]

No,io ho guidato Mercedes con e senza 23P e si comportano tutte nello stesso modo.

[Alexpiri]

Alex non è una tua sensazione......il sistema è in grado di riconoscere una manovra di scarto,di emergenza e/o volontaria e in quel caso non interviene mai.

Dai messaggi sopra mi sembra che qualcuno lamenti un comportamento molto aggressivo anche in situazioni volontarie. Io ho avuto una sensazione differente a parte, come dicevo in precedenza, in quelle situazioni che metterebbero in crisi (credo) qualsiasi sistema perchè si è talmente delicati e/o progressivi sullo sterzo da non far percepire una vera e propria volontarietà.
Ho avuto modo di provare il sistema anti abbandono di corsia di casa Land Rover (MY 2016) e l'ho trovato tarato decisamente peggio e poco intelligente.

[vero.ales]

Scusate...avevo decisamente capito male l'oggetto del discorso.
Comunque in alcuni casi il suo intervento non aiuta (vedasi il caso di schivare le buche), tuttavia come dice Alexpiri, se lo "scarto" avviene in maniera piuttosto rapida, il sistema lo riconosce e non interviene.
Può dare fastidio in alcuni casi, questo è vero, ma non è invasivo oltremodo.
Quello della Classe A che ho avuto come sostitutiva alcune settimane fa, lo ritengo invece veramente fastidioso.
Sulla A35 è un buon compromesso, seppure in alcuni casi generi un intervento scorretto (ad esempio evitare buche sulla strada)