@Insider: io non rinuncerei ai tasti al volante.
Come dice Alexpiri i 2 tasti sono l'esatto duplicato di ciò che trovi sul tunnel centrale, ma sulla mia uso sempre e soltanto i tasti al volante.
Sono praticissimi ed alla portata di mano, in più completano l'abitacolo facendo un po' di scena
Per le sospensioni invece, altro optional irrinunciabile, ho visto che la Modalità Sport+ la puoi usare solo in autostrada, nelle strade extraurbane è troppo rigida.
Puoi azzardare al massimo la modalità Sport
Ma questa A35 AMG?
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Questa è una domanda alla quale solo il venditore può rispondere,anche perché le quote non vengono assegnate in egual modo ai vari dealers......quelli con i numeri migliori hanno diritto anche alla extra quote.
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La mia arriverà tra una decina di gg (era già configurata), ha i tasti al volante però non l assetto regolabile, nel manettino di sinistra cosa controllo?Alexpiri ha scritto: Io li uso tantissimo, è vero che la rotella destra è un duplicato di quello che hai sul tunnel, ma quella di sinistra è comodissima per avere tutto personalizzabile istantaneamente. Trovo poi che rendano l'abitacolo più bello e sportivo. Personalmente aspetterei
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Start & Stop, cambio (manuale o auto), esp.
Con quello di destra le modalità di guida (Drive Select): ghiaccio, comfort, sport, sport + e Individual
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dove l'ho ordinata io allora....: a me il venditore mi ha passato l'immagine che allego: io l'ho ordinata il 14/1, ma il concessonario ha però modificato un ordine gia emesso in data 11/11/19 che aveva
gia data di produzione la settimana del 10 febbraio. Poi nelle scorse settimane ho chiesto e subito ricevuto aggiornamenti e ora il sistema da data di produzione 14/2/20, un mese dalla variazione dell'ordine gia emesso. Se tu l'hai ordinata il 15/11 visto quanto sopra a breve anche la tua dovrebbe essere in produzione mi verrebbe da dire
Forse le sedan essendo meno hanno tempi di consegna più lunghi ?
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Grazie! Così appena accendo tolgo start&stop... L esp si regola on e off oppure anche un' intermediavero.ales ha scritto:Start & Stop, cambio (manuale o auto), esp.
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Solo il comando a destra è un “manettino” in quanto rotante,a sinistra invece sono due tasti e i display sono di tipo capacitivo e si posso toccare per personalizzare le modalità.
L’esp ha 3 step
-ON
-Sport Handling Mode
-OFF
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Lo start e stop lo puoi rimuovere disattivandolo quando configuri la tua modalità Individual.
Ad ogni accensione poi puoi premere il display all'interno del manettino di destra, richiamando subito la modalità Individual...e così eviti di disattivare anche lo start&stop da pulsante dedicato ad ogni accensione
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