Ma questa A35 AMG?

[Giuseppe35amg]

Sicuro la pressione degli pneumatici posteriori deve essere più bassa rispetto alle anteriori.

concessionaria MB le ha gonfiate. L’ultima volta

[Startaxi]

Allora ripristina secondo le indicazioni della fabbrica e resetta il monitoraggio.

[Giuseppe35amg]

Ma centra col surriscaldamento dell’olio la pressione delle gomme? Non credo

[Startaxi]

Non c'entra ovviamente ma mi sembra che qui nessuno abbia manifestato preoccupazioni per le temperature dell'olio a parte te.

[MarcoGT]

Ma a me sembra che stia manifestando preoccupazioni per ogni cosa. Toglie dal display le temperature e goditi la macchina

[Giuseppe35amg]

Non c'entra ovviamente ma mi sembra che qui nessuno abbia manifestato preoccupazioni per le temperature dell'olio a parte te.

Nono chiedevo solo se la temperatura alta in quel modo Vabene. Oppure se dovrei prendere provvedimenti

[Startaxi]

A seguito di una tirata possono essere normali, prova ad usarla normalmente e vedi a quanto si attestano.

[Lucahost]

Ciao a tutti, per tutti quelli che si chiedevano di come viene risolto il problema alle valvole e testata di A35, quando si presenta: vengono sostituite le valvole danneggiate e l'intera testata quando anche questa viene danneggiata nella sede delle valvole. La notizia non tanto buona è che le parti sostitutive sono esattamente uguali alle parti sostituite, non è stata prevista alcuna modifica.

Il motore delle A35 è in pratica un M260 (lo stesso delle Mercedes normali) elaborato e non un vero progetto AMG. Vi conviene evitare di elaborarlo ulteriormente perchè le componenti non sono resistenti e dedicate come un motore AMG. Purtroppo non hanno potuto mettere una versione depotenziata del "vecchio" M133 per evidenti motivi di costi eccessivi altrimenti l'A35 sarebbe stata una vera bomba.

Chiedo a qualcuno che se ne intenda di più se a loro parere sostituire le valvole originali con delle aftermarket più resistenti e magari più corsaiole potrebbe risolvere il problema o bisognerebbe andare in altre direzioni? So che ingsteve aveva parlato anche di altri aspetti del motore che potrebbero influire sul problema, le camme forse?

[Matti_A45]

Il problema principale del prenderle aftermarket sarebbe il fatto che devi pagare tutto tu, senza poter usufruire della garanzia.. ad ogni modo bella inc... ehm fregatura per i possessori...

[Matti_A45]

Comunque personalmente non capisco perchè la chiamino AMG se alla fine viene trattata e costruita come una mercedes "normale"... se questo problema si fosse presentato su a45s? come si sarebbero comportati secondo voi? avrebbero almeno modificato le tolleranze delle parti coinvolte? mi auguro di si...

[Startaxi]

Ciao a tutti, per tutti quelli che si chiedevano di come viene risolto il problema alle valvole e testata di A35, quando si presenta: vengono sostituite le valvole danneggiate e l'intera testata quando anche questa viene danneggiata nella sede delle valvole. La notizia non tanto buona è che le parti sostitutive sono esattamente uguali alle parti sostituite, non è stata prevista alcuna modifica.

Ricordo chiaramente che Vero Ales in suo post scriveva che i pezzi sostituiti sono modificati rispetto a quelli originali, però non mi chiedere di andare a trovare il post perché non ho tempo......magari quando leggerà sarà lui stesso a confermare.

Comunque personalmente non capisco perchè la chiamino AMG se alla fine viene trattata e costruita come una mercedes "normale"...

Forse tu non conosci la storia ma dal suo esordio 55 anni fa, AMG si occupava di elaborare motori MB di serie.......il primo motore interamente progettato e realizzato ad Affalterbach è arrivato nel 2006.
Aggiungo che anche la 45S e tutte le AMG con motore assemblato a mano vengono trattate e costruite come le Mercedes "normali" ovvero sulle stesse linee di produzione se è questo che intendi.

[Lucahost]

Il problema principale del prenderle aftermarket sarebbe il fatto che devi pagare tutto tu, senza poter usufruire della garanzia.. ad ogni modo bella inc... ehm fregatura per i possessori...

Ma se bastasse questo a risolvere o a essere più sicuro, una volta scaduta la garanzia mi fionderei a cambiarle subito

Ricordo chiaramente che Vero Ales in suo post scriveva che i pezzi sostituiti sono modificati rispetto a quelli originali, però non mi chiedere di andare a trovare il post perché non ho tempo......magari quando leggerà sarà lui stesso a confermare.

Mi ricordo anch'io, ma la mia fonte è affidabile. Anche perchè se avessero già delle parti modificate, perchè non fanno un richiamo? E infatti richiami non sono previsti

[Vam]

Ciao.
Perché i richiami si fanno a fronte di migliaia di auto che possano avere questo problema o di evidenti difettosità e non mi sembra di vedere o di sentir parlare di una moria di A35 ferme per strada con il motore aperto.
Mercedes non è un costruttore che si possa permettere di perdere la faccia per così poco.

[Francesc88]

Nemmeno io. In questi mesi ho cercato qualcosa di simile anche all’estero, America e Uk, ma senza riscontro.
Comunque resta la possibilità che da un certo punto abbiano prodotto le stesse valvole ma con delle specifiche differenti. Di fatto si tratterebbe sempre delle medesime valvole.

[Startaxi]

Ciao.
Perché i richiami si fanno a fronte di migliaia di auto che possano avere questo problema o di evidenti difettosità e non mi sembra di vedere o di sentir parlare di una moria di A35 ferme per strada con il motore aperto.
Mercedes non è un costruttore che si possa permettere di perdere la faccia per così poco.

Esattissimo e MB non è certo di quei Brands che si tira indietro davanti ad un richiamo, basta consultare il blog tedesco che più o meno tutti conosciamo per vedere che spesso attuano campagne di richiamo,anche per sciocchezze.