Azz, spero che per + di €2.000,00 di scarico la differenza si senta eccome xD
Fabiuuus che dici tu che l’hai montato?
Ma questa A35 AMG?
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Ci avrei scommesso una mano che fosse a bassissimo tenore di ceneri per non creare problemi al filtro antiparticolato.Dariusss ha scritto: ↑mar ago 27, 2019 12:36 pm 229.71, 0W20
Ho trovato anche questo:
https://www.liqui-moly.com/it/presse/pr ... -3243.html
Anche sulla fluidità che determina minori attriti nulla di nuovo,insomma se in MB lo hanno testato e certificato in modo specifico per i nuovi motori,immagino che sappiano quello che fanno.
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Con l’olio fluido generalmente c’e un consumo maggiore.
Non ho guardato il manuale d’uso della mia A 220 4Matic che stando a quanto ha postato Dariuss utilizza la stessa gradazione,peró posso dire che dopo quasi 5000 il livello è ancora al massimo.
Non ho guardato il manuale d’uso della mia A 220 4Matic che stando a quanto ha postato Dariuss utilizza la stessa gradazione,peró posso dire che dopo quasi 5000 il livello è ancora al massimo.
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Almeno sappiamo che non sarà a causa di un difetto del motore.
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Tra sound, fap e questa dell'olio sono contento di avere ancora una "vecchia" A45.. che poi è tutto riconducibile appunto alla presenza del fap
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Vi segnalo che la cara Brabus ha fatto uscire la linea di accessori per le nostre piccole
https://www.brabus.com/en/news/brabus-b35s.html
Peccato che questo non faccia altro che aumentare la mia indecisione per lo scarico: supersprint, akrapovic (appena uscirà) o questo?
Ah dimenticavo che da poco anche Capristo ha annunciato che sta lavorando a uno scarico per A35, ma avrà costi proibitivi quindi io lo scarto a priori..
https://www.brabus.com/en/news/brabus-b35s.html
Peccato che questo non faccia altro che aumentare la mia indecisione per lo scarico: supersprint, akrapovic (appena uscirà) o questo?
Ah dimenticavo che da poco anche Capristo ha annunciato che sta lavorando a uno scarico per A35, ma avrà costi proibitivi quindi io lo scarto a priori..
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Vi segnalo che in questo forum non si può discutere di alcun tipo di potenziamento del motore,alcuni di voi credo lo sappiano.
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Scusa, ma in tutta sincerità avrei iniziato io il discorso su Brabus.
Loro alla fine hanno fatto due varianti, tra l'altro riconosciute, della A35: ovvero la B35 e la B35S.
Sarebbero da vedere come due auto distinte, anche perché si possono acquistare così sin dalla nascita. O sbaglio?
Sarebbe lo stesso paragone con ABT per Audi.
Tra l'altro con questi allestimenti nasce anche la possibilità di avere di uno scarico Brabus ben distinto, acquistabile singolarmente come un Akropovic, Supersprint, ecc.
Si potrebbe semplicemente discutere di questo, o di una comparazione tra la A35 amg e le rispettive B35 e B35S (queste ultime le vedo come due auto diverse dalla singola A35).
Tralasciando appunto ciò che ragionevolmente è un discorso sbagliato: ovvero il modulo Brabus sulla A35. Questo non è legale.
Scusate ma la domanda di fondo per me è: la versione Beabus è di per sé stessa una auto ben distinta (come ABT)?
Se invece si vede questa produzione di Brabus come un kit il discorso allora cambia
Loro alla fine hanno fatto due varianti, tra l'altro riconosciute, della A35: ovvero la B35 e la B35S.
Sarebbero da vedere come due auto distinte, anche perché si possono acquistare così sin dalla nascita. O sbaglio?
Sarebbe lo stesso paragone con ABT per Audi.
Tra l'altro con questi allestimenti nasce anche la possibilità di avere di uno scarico Brabus ben distinto, acquistabile singolarmente come un Akropovic, Supersprint, ecc.
Si potrebbe semplicemente discutere di questo, o di una comparazione tra la A35 amg e le rispettive B35 e B35S (queste ultime le vedo come due auto diverse dalla singola A35).
Tralasciando appunto ciò che ragionevolmente è un discorso sbagliato: ovvero il modulo Brabus sulla A35. Questo non è legale.
Scusate ma la domanda di fondo per me è: la versione Beabus è di per sé stessa una auto ben distinta (come ABT)?
Se invece si vede questa produzione di Brabus come un kit il discorso allora cambia
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La B35 è un modello a se venduto da Brabus come molti altri realizzati dal noto preparatore di Bottrop,quindi una vettura regolarmente omologata ma nel link sopra viene illustrato chiaramente il kit PowerXtra che è un modulo plug&play da collegare in parallelo alla centralina originale della vettura.
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