Ma questa A35 AMG?
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- Benzer Top
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La mia qualche rumorino ce l'ha: cassetto portaoggetti, coprimontanti in plastica cinture anteriori, plancetta clima e qualcosa nel piantone dello sterzo, penso un cavo che sbatte.
Iniziamo a darmi fastidio...purtroppo lo ammetto
Iniziamo a darmi fastidio...purtroppo lo ammetto
Mercedes A35 AMG Grigio Montagna
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- Benzer Top
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Al prossimo tagliando te li fai sistemare in garanzia o vai prima se ti danno fastidio.. occhio però che sono coperti solo dai primi 2 anni di garanzia, non dall'estensione
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- Benzer Top
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Lo so lo so...
Il problema è che al cassettino ci avevano già messo mano, ok che è una stupidaggine, ma le altre le vedo più difficili da risolvere.
Sicuro al prossimo tagliando le faccio presenti.
E valuterò anche una estensione di garanzia...ci stavo già pensando, non si sa mai nella vita.
Io sono uno di quelli che preferisce pagare ma stare sereno
Il problema è che al cassettino ci avevano già messo mano, ok che è una stupidaggine, ma le altre le vedo più difficili da risolvere.
Sicuro al prossimo tagliando le faccio presenti.
E valuterò anche una estensione di garanzia...ci stavo già pensando, non si sa mai nella vita.
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Mercedes A35 AMG Grigio Montagna
- ayrton76
- Benzer Neofita
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Buongiorno ragazzi!!
Aggiornamento 20giorni dall'acquisto, fatti 1800 km ho cominciato a schiacciare!!!grande goduria e soddisfazione, bellissimo sound e ritorni veramente belli......guida spettacolare !!!
all'inizio mangiava come la mia vecchia golf gti, riuscivo a fare con un pieno piu' di 500km adesso , ma me l'aspettavo!!
Ho solo qualche chiarimento se potete aiutarmi, per i rumorini di assestamento che sento sopratutto mi sembra dai finestrini si puo' fare qualcosa???
quando tiri le marce oltre un certo numero di giri e' normale che toglie potenza e quando cambi ti da una gran pedata nel culo??
sento molto di piu' il sibilo della turbina rispetto la golf , cosa che mi piace ma e' normale??
ultima cosa ad alte velocita oltre 180 ho notato che se ci sono avvallamenti della strada, la macchina li sente molto e se c'e una pendenza della carreggiata si sposta molto , cosa che devo dire non mi e' piaciuta.....
Grazie a chi volesse rispondere!!
A ultima cosa, lo 0a 100 chi l'ha provato?? e' realistico il 4.7 secondi??
Ciao
Aggiornamento 20giorni dall'acquisto, fatti 1800 km ho cominciato a schiacciare!!!grande goduria e soddisfazione, bellissimo sound e ritorni veramente belli......guida spettacolare !!!
all'inizio mangiava come la mia vecchia golf gti, riuscivo a fare con un pieno piu' di 500km adesso , ma me l'aspettavo!!
Ho solo qualche chiarimento se potete aiutarmi, per i rumorini di assestamento che sento sopratutto mi sembra dai finestrini si puo' fare qualcosa???
quando tiri le marce oltre un certo numero di giri e' normale che toglie potenza e quando cambi ti da una gran pedata nel culo??
sento molto di piu' il sibilo della turbina rispetto la golf , cosa che mi piace ma e' normale??
ultima cosa ad alte velocita oltre 180 ho notato che se ci sono avvallamenti della strada, la macchina li sente molto e se c'e una pendenza della carreggiata si sposta molto , cosa che devo dire non mi e' piaciuta.....
Grazie a chi volesse rispondere!!
A ultima cosa, lo 0a 100 chi l'ha provato?? e' realistico il 4.7 secondi??
Ciao
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Ciao, cerco di risponderti secondo l'ordine delle tue domande:
- per i rumorini, può darsi che arrivino dai montanti laterali come ho descritto già sopra: purtroppo l'auto è anche più rigidina rispetto alle altre classe A. Qualche scricchiolio purtroppo c'è
- per il pieno vedrai che i 500-550km con un pieno sono realistici
-il togliere potenza è il taglio del limitatore, che si sente su tutte le amg
- il calcio nella schiena alla cambiata...è il suo bello e idem per la turbina
-gli avvallamenti li senti tutti, in quanto l'auto è rigida a alta velocità, specie con sospensioni regolabili in S+
- i 4,7 si fanno, ma influiscono molti fattori e può darsi non sempre riuscirai a fare quei tempi anche con launch control
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- per il pieno vedrai che i 500-550km con un pieno sono realistici
-il togliere potenza è il taglio del limitatore, che si sente su tutte le amg
- il calcio nella schiena alla cambiata...è il suo bello e idem per la turbina
-gli avvallamenti li senti tutti, in quanto l'auto è rigida a alta velocità, specie con sospensioni regolabili in S+
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Mercedes A35 AMG Grigio Montagna
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Ieri sono andato a ritirare la mia macchina dal centro assistenza per quel problema alla batteria, che tra l'altro è stato risolto in garanzia. Ho chiesto per quanto riguarda eventuali scarichi aftermarket e mi hanno comunicato che mettendone uno si perde la garanzia su TUTTA la macchina. Qualcuno di voi pensa sia normale? Io pensavo si perdesse soltanto la garanzia sullo scarico.
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Si perde a garanzia per danni riconducibili alla modifica eseguita.........se ad esempio si guasta il motorino di un alzacristallo cosa c'entra con lo scarico....
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- Benzer Top
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Magari hanno pensato a uno scarico completo anche di catalizzatore che richiederebbe una mappatura della centralina.. in quel caso perderesti la garanzia di tutti i "pezzi forti", motore, cambio ecc.. ma se ti si fondesse per esempio l'mbux non potrebbe essere imputato a tali modifiche
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- Benzer Top
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Ma qui, come da regolamento, non credo che si stia parlando di eliminare filtro antiparticolato o catalizzatore...anche secondo me hanno frainteso in MB
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grazie ragazzi per le info, sto anche pensando di far trattare il frontale e alcune parti sensibili in plastica con nanotecnologia, qualcuno ha esperienze in merito?? le parti plastica lucide meglio fare un PPF??
Grazie
Ciaoooo
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Ciaoooo
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- Benzer Top
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C'è una sezione dedicata per i trattamenti nanotech.
C'è un mondo lì dentro, che tra l'altro non conosco nemmeno molto.
Ti consiglio di dargli un occhiata: si parla sia di prodotti che di trattamenti
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