Ma questa A35 AMG?

[Startaxi]

Su tutto quello che può venire collegato allo scarico.

[nwbLuke]

Mentre per quanto riguarda la legalità della cosa, parliamoci chiaro; non è del tutto legale in quanto un silenziatore non c'è, ma a che problemi potrei andare incontro a 360 gradi guidando la macchina? Dove mi giro giro, anche su youtube, vedo youtuber grandi che comunque hanno scarichi non omologati senza avere particolari problemi con la legge...

[Francesc88]

La sostituzione dello scarico, con uno assolutamente non omologato come nel tuo caso, comporta la sanzione prevista dall’art. 78...(ecc).
Sanzione che si aggira in circa 343€ a cui si aggiunge quella amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione (Che ti sarà restituita solo dopo aver riportato l’auto omologata).


A te la scelta

[nwbLuke]

Grazie per i consigli e le risposte. Mentre se dovessi cambiare scarico con uno omologato ECE come nel caso del Miltek?

[Francesc88]

L’articolo 72 regolamenta il fatto che lo scarico deve essere conforme e specifico per il veicolo su cui è montato.
Pertanto, acquistando uno scarico omologato, si è perfettamente in regola con il codice della strada. Accertati che ci sia sempre riportato sullo scarico la marchiatura di omologazione e nell’imballo, anche la dichiarazione di omologazione e 2 circolari del Ministero.

Aggiungo che la dichiarazione la dovrai tenere in auto ed esibire in caso di controllo delle forze dell’ordine.

[Startaxi]

Esatto.

[Mau_ksyrium]

quindi montando uno scarico omologato non ci sono problemi nemmeno alla revisione dell'auto, la prima dopo 4, poi ogni 2 anni ?

[Francesc88]

Al momento le tempistiche restano invariate...
Si parlava di ridurre a tre anni la prima, ma nell’ultima legge di bilancio hanno “soltanto” aumentato (di circa 10€) il costo della revisione.
Ovviamente, mi astengo da ulteriori commenti in merito

[vero.ales]

quindi montando uno scarico omologato non ci sono problemi nemmeno alla revisione dell'auto, la prima dopo 4, poi ogni 2 anni ?

Se lo scarico è omologato ed hai sempre con te il certificato di omologazione dello scarico non avrai problemi per le revisioni.
Sulla moto monto un terminale omologato non originale con il suo relativo certificato di omologazione, altresì detta dichiarazione da Francesc88.
Al momento della revisione consegno entrambi ed è tutto a posto.
Come ha detto appunto Francesc88 e confermato Star così il problema non si pone

[Mau_ksyrium]

[nwbLuke]

Qui avete esperienze con scarichi omologati sulle vostre A35 e sul suono che poi producono dal vivo? Alcuni mi dicono che, pur essendo omologati, gli scarichi danno proprio un altro timbro alla vettura e la fanno diventare molto più rumorosa, alcuni invece mi dicono che non sembra quasi un sistema aftermarket per quanto poco rumoroso è.

[vero.ales]

Supersprint solo finale cambia il sound rispetto all'originale.
Te lo posso confermare visto che l'ho sentito accanto alla mia (purtroppo originale).
Non si può pretendere certo di avere il sound della vecchia A45, questo è fuori discussione.
Gli altri non so darti un feedback, all'infuori di quanto si possa "sentire" sul tubo

[ingsteve]

Difficile avere un sound decente su un turbo senza sconfinare nell'illegalità. Se mettessi dei cat sportivi 200celle miglioreresti gia quello di serie di sicuro. Secondo me non sono motori da toccare piu di tanto.

[vero.ales]

Per stroncare false aspettative ho dato un metro di paragone: "sicuro non avrà il sound della A45 w176".
Che per altro ritengo più che mai soddisfacente per le mie aspettative.
Certo che un turbo 4 cilindri non è la configurazione di motore con il sound più coinvolgente.
Ma non sconfinerei nella illegalità, tantomeno a montare un 200 celle

[gieremi]

Elimina l'OPF e senti come cambia.