Ma questa A35 AMG?

[bigio78]

e63s (mi vengono solo in mente bestemmie per descriverla..)

Te lo avevo detto di stare attento alle 63

[maxstein]

Questi eventi vengono fatti da AMG al lancio dei nuovi modelli o periodicamente?

[Startaxi]

Saltuariamente

[StefanoGhidy]

Ragazzi.. toglietemi una curiosità.... )
Io sono un normalissimo Driver , più un appassionato che altro, ho sempre guidato auto in modo normale, senza asagerare, anche perchè detto sinceramente non ne sarei nemmeno capace di portare l’auto al limite, quando leggo i vostri commenti trovo tantissima preparazione tecnica ma anche pratica, e con pratica intendo che molti di voi riescono a guidare l’auto anche molto sportivamente, riusciendo pure a capire come intervenire nelle varie situazioni anche di pericolo...... allora mi chiedo ... anzi vi chiedo... quanti di voi hanno oppure partecipano a corsi di guida sicura/sportiva per poter migliorare/imparare stili di guida sportivi ? Non penso che un normalissimo Driver possa pensare di riuscire a portar l’auto come fate voi, con spazzolate in uscita, correzioni in controsterzo ecc ecc, dai ditemi ..... sono troppo curioso, vi ringrazio anticipatamente per vostre eventuali,spiegazioni, ciaoo e buona giornata a tutti....

PS. Startaxi per esempio.... ma sei un ex pilota oppure un semplice appassionato ? Sei troppo preparato in tutto... ma daiiiiii )

[Startaxi]

Non sono un ex pilota ma ho gareggiato a livello amatoriale sui kart, ho un paio di attestati della AMG Driving Academy per guida sicura e sportiva e ovviamente tantissima passione, ma è necessaria anche una naturale predisposizione.
Consiglio a tutti di frequentare almeno un corso di guida sicura, già quello consente di apprendere i principi base da attuare durante la guida quotidiana, in primis la corretta postura da assumere al volante........ sembrerà una stupidaggine ma vi assicuro (e ve lo diranno gli istruttori) che il 90% di chi guida non sa nemmeno come stare seduto.
Potrete apprezzare i benefici di un corso di guida sicura già la prima volta che siederete al volante della vostra auto per tornare a casa.
Poi per voi che avete acquistato una AMG, la ciliegina sulla torta sarebbe un corso di guida sportiva che vi permetterà di potere condurre la vostra vettura sfruttandone il potenziale in sicurezza, divertendovi allo stesso tempo.
Come si dice:"andare forte sul dritto son capaci tutti,ma se freni in curva......." :D

[paky69]

Quoto in toto startaxi i corsi di guida sicura sono utilissimi io li farei obbligatori per prendere la patente , poi assolutamente necessari se acquistiamo auto con 300 XV
Due settimane fa ho frequentato un corso di guida sportiva evoluta a Varano de’ Melegari e a parte il divertimento ho acquisito maggiore padronanza nella guida della a35
Stefano dalle nostre parti c’è da zeroatrecento che organizza dei corsi credo che in primavera ne farò un altro

[Salamifever]

Startaxi meglio di Vettel?!

[GC11]

Buongiorno...ieri da Gino Cuneo niente prova per A45S, soltanto esposta con cofano aperto
Provato il “toro imbizzarrito” della C63S poi CLS53 e A35
La C63 fa spavento, in “scivoloso” tende sempre a scodare dietro.
Comunque bella esperienza...mi sa che prenoterò un bel corso di guida sicura.
Per guidare certe “bestie” li metterei per legge.

[Magilla]

Ho fatto due corsi base con AMG Driving Academy, due Spirit of AMG ad Affalterbach e un Performance Tour più brevissime esperienze durante i Performance Days. Prima o poi farò lo Winter Sporting a Livigno, ho dovuto rinunciare l'anno scorso per mancanza di gomme termiche sulla A45, quest'anno ho le gomme termiche per la A45S ma non ho ancora la macchina, quando avrò sia le gomme che la macchina magari non mi inviteranno più.
E comunque non basta mai, in USA regalano un corso base all'acquisto della vettura, cosa buona e giusta minimo sindacale straconsigliato.

[maxstein]

Ho fatto due corsi base con AMG Driving Academy, due Spirit of AMG ad Affalterbach e un Performance Tour più brevissime esperienze durante i Performance Days. Prima o poi farò lo Winter Sporting a Livigno, ho dovuto rinunciare l'anno scorso per mancanza di gomme termiche sulla A45, quest'anno ho le gomme termiche per la A45S ma non ho ancora la macchina, quando avrò sia le gomme che la macchina magari non mi inviteranno più.
E comunque non basta mai, in USA regalano un corso base all'acquisto della vettura, cosa buona e giusta minimo sindacale straconsigliato.

Nel mondo ///M chi acquista il pacchetto M che estende a 270kmh la velocità e qualche optional inseriscono un corso di guida.

Forse potevano fare lo stesso con il pacchetto incluso già sulla S

[Lucahost]

Nel mondo Ford regalano il corso sportivo acquistando una vettura Ford Performance (dalla Fiesta ST in su)..

Concordo che corsi di guida sicura dovrebbero essere obbligatori quando si prende la patente.. e se fossi al governo proporreri corsi di guida sportiva obbligatori acquistando macchine sopra i 250cv in sostituzione al superbollo, ogni anno

[Startaxi]

Startaxi meglio di Vettel?!

[imNico]

Non sono un ex pilota ma ho gareggiato a livello amatoriale sui kart

Siamo in due!
Io non ho mai fatto un vero e proprio corso di guida, ma ho avuto la fortuna /avendo dei genitori appassionati del motorsport) di passare l'infanzia correndo in kart.
Principalmente a livello amatoriale, ma avevo fatto qualche tappa della Rotax Junior (un campionato monomarca). Ero ogni domenica in pista da quando avevo 9 anni fino ai 16 circa, quando per una lunghissima serie di motivi ho venduto il mio kart e sono passato alle moto

[StefanoGhidy]

@paky69
Grazie per la dritta mi informerò sicuramente.. :)
Grazie mille per le risposte, avevo già in mente di fare un piccolo corso per apprendere le tecniche almeno basiche.. :D :)

[Startaxi]

La C 43 é il modello più adatto per imparare a guidare sportivamente o per girare in pista.......perché?
Perché non eroga potenza e coppia da capogiro,perché ha la trazione 4Matic quindi una garanzia,perché la ripartizione è fissa 31%-69% e questo significa sfoderare un comportamento molto molto simile a quello di una trazione posteriore,con il posteriore che allarga quel tanto che basta per fare sentire la machina e capire cosa sta succedendo in modo che possiamo prendere confidenza con il sovrasterzo e “neutralizzarlo” controsterzando.
Non c’è mai perdita di aderenza (se non si stacca tutto e non si cerca di mandarla fuori),il comportamento conserva quel minimo di carattere neutro necessario a infonderci la necessaria sicurezza per andare gradualmente più veloci.
Durante l’AMG Performance Day tenutosi a Monza nel 2018 ho prima girato con questa e dopo con la sorella 63 S.......quella cattiva......sequenza che é stata determinante per capire a fondo due modelli tanto simili ma tanto diverse,la prima per piloti cadetti,la seconda per PILOTI.

Leggo e sento che la E 63 S suscita a tutti le stesse considerazioni :D Giulia era con me in Germania per il nostro secondo Spirit Of AMG e si ricorda ancora la mie espressione e le mie parole (ho cercato di essere abbastanza signorile ) quando l’ho domata,non trovo un altro sinonimo per 40 km di curve