Ma questa A35 AMG?

[Pakirri]

Ah perfetto capito si grazie ancora

[Lupin91]

Allora vorrà dire che sarà una caratteristica di quest’auto visto che hai notato questa “reazione” la mia ho anche notato che a freddo i giri salgono a 1500 per poi scendere e assestarsi sui 700 rpm però ho notato che in partenza da freddo in una piccola discesa accelerando molto lentamente ho notato dei piccoli strattonamenti in 1^ come se singhiozzasse, però mi è successo solo 2 volte a freddo.

L'aumento del minimo a freddo è normale,serve per riscaldare più velocemente il catalizzatore,per gli strattonamenti del cambio non mi dici nulla di nuovo,penso sia normale finché lo usi in modo "civile" è fluido,se lo usi in modo nervoso scatta e strattona abbastanza spesso

[Startaxi]

è tipo un overboost non so se mi sono spiegato bene.

L'overboost è un'altra cosa, ovvero un incremento temporaneo della potenza massima.

[Giuseppe35amg]

L'aumento del minimo a freddo è normale,serve per riscaldare più velocemente il catalizzatore,per gli strattonamenti del cambio non mi dici nulla di nuovo,penso sia normale finché lo usi in modo "civile" è fluido,se lo usi in modo nervoso scatta e strattona abbastanza spesso

Io intendevo al primo avvio quando la temperatura olio è a 35 gradi e temperatura cambio sui 36. Alla prima partenza la 1^ marcia tipo che scatta come se strattonasse.

[Giuseppe35amg]

L'overboost è un'altra cosa, ovvero un incremento temporaneo della potenza massima.

Si overboost intendevo dire che lo hai facendo il kickdown

[vero.ales]

Io intendevo al primo avvio quando la temperatura olio è a 35 gradi e temperatura cambio sui 36. Alla prima partenza la 1^ marcia tipo che scatta come se strattonasse.

La doppia frizione è ancora fredda, quindi senti di più l'innesto.
All'aumentare della temperatura olio e scaldando la frizione la cosa scompare.
Normale

[vero.ales]

È un effetto voluto.

Io mi preoccuperei se non lo facesse

Magari su una A45S l'effetto è volutamente più amplificato?

[Startaxi]

Si overboost intendevo dire che lo hai facendo il kickdown

Come hai scritto il kickdown inserisce il rapporto più corto possibile per avere la massima ripresa ma l'overboost è altra cosa.

Io mi preoccuperei se non lo facesse

Anche io guarda lo fa anche la mia C 220d......a maggior ragione una AMG.

[vero.ales]

Comunque ottimo che abbiano lasciato la stessa cosa anche sulla tua classe C.
A mio parere è giusto che se sei in modalità Sport, anche su una non Amg, si possa avere più sportività a 360 gradi.
È un bene

[Startaxi]

Esatto,avere dei colpetti durante le cambiate e le scalate nelle modalità sportive è decisamente piacevole anche se non si tratta di una AMG,su queste diventa addirittura appagante.

[vero.ales]

Concordo...
Ricordo alcuni anni fa, quando usavo a volte una Classe E aziendale (w212), il cambio te lo dovevi proprio dimenticare.
Era votata al confort al 100% e ti spegneva ogni attitudine sportiveggiante.

[Startaxi]

All'epoca non esisteva il dynamic select e la modalità S (relativa al solo cambio) agiva soltanto sui punti di cambiata peraltro in modo meno efficace o meglio più confortevole rispetto ad oggi in cui il comportamento cambia davvero anche come velocità di risposta, anticipo delle scalate appena si frena o si rilascia, freno motore e come dicevamo, questi piacevoli colpi ad ogni passaggio di marcia, che sia una cambiata o una scalata.

[Pakirri]

Forte il kickdown in sorpasso ho avvertito un piccolo spostamento d’aria è normale?:rotfl:

[Lupin91]

Cioè tu mi vorresti dire che con una 45s non hai mai fatto kickdown fino ad ora ? lol

Dimmi che stai scherzando

[Pakirri]

Di sicuro Mai quello da fermo con questa con quella di prima si