Da C63 a CL63

Il paddock AMG

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ven ago 31, 2018 8:37 pm

oggi é venuto a trovarmi con il suo bellissimo CL 63, abbiamo avuto Una piacevole conversazione, pianificato gli interventi da fare e poi fatto qualche foto alle 2 sorelline, complimenti ottimo acquisto davvero!
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sab set 01, 2018 10:54 am

Spaventose insieme!!!!
Due purosangue!!!
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sab set 01, 2018 2:24 pm

....giusto qualche cavallo.... 🤣
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lun set 03, 2018 12:13 pm

Mick si è dimostrato estremamente disponibile e cordiale! Abbiamo parlato a lungo e la sua CL è bellissima!

Oggi purtroppo è comparso un problemino... Andando in autostrada dopo un'ora di viaggio compare uno strano rumore che si verifica solamente tra 2500-3000 giri circa con tutte le marce, sopratutto a mezzogas o in freno motore. Dopo una pausa di circa mezz'ora è scomparso per poi ricomparire dopo un'altra ora di viaggio. Allego un file audio del rumore che ho fatto mentre guidavo... Qualche idea? È grave?
Grazie per l'aiuto!



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lun set 03, 2018 7:32 pm

sentito. . . . . . . prova a freddo in partenza.. .
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mer set 05, 2018 11:05 am

MercedesMods ha scritto:
sab ago 18, 2018 12:35 pm
si e un peggioramento generale di qualità percepita. . .. . . preferisco la mia CL
Hi
Quanta verita' !
Sembra che i nostri soldi non valgano piu' nulla..... :whiteflag: :whiteflag:
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA di Carlo M. Cipolla, art 1


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gio set 06, 2018 2:11 am

MercedesMods ha scritto:
lun set 03, 2018 7:32 pm
sentito. . . . . . . prova a freddo in partenza.. .
A freddo niente.... ieri pomeriggio salita a freddo, oggi pianeggiante a freddo niente di niente
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gio set 06, 2018 1:07 pm

sembra un rumore di pulegge, cinghia, non si Capisce bene.
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ven set 07, 2018 8:06 am

Stamattina dopo circa mezz'ora di guida, in autostrada, il rumore è tornato come l'altro giorno!
Poi esco dall'autostrada, arrivo ad un semaforo (sempre col rumore presente).
Spengo l'auto al semaforo per 30 secondi riaccendo vado 30 metri avanti al semaforo dopo, rumore ancora presente.
Spengo nuovamente questa volta un po' più a lungo, per circa 1 minuto. Riaccendo, parto, rumore scomparso ! :?:
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mer ott 17, 2018 10:33 pm

La scorsa settimana ho ritirato la bestia da MercedesMods dopo alcuni lavoretti programmati.
L'auto aveva alcuni problemi e cose che non mi convincevano:
- Cambio lento e poco scattante, con soventi colpi all'innesto
- Vibrazione sul volante
- Rumore molto fastidioso fra i 2600-3000rpm che compariva dopo un po' di viaggio

Oltre al tagliando completo, con sostituzione olio motore e cambio, controllo fluidi generale (freni, ABC ecc.), MercedesMods ha quindi proceduto ad un controllo generale dell'auto, scoprendo subito che i supporti motore e cambio erano completamente sfondati.
Ci tengo a dire che tutte le operazioni effettuate all'auto mi venivano sempre comunicate con professionalità e trasparenza man mano che i lavori procedevano, cose impensabili e mai viste presso le officine Mercedes!

Sostituiti i supporti del motore e del cambio, c'è stato un grande lavoro sul cambio con aggiornamento software alla release più recente (2012 - il cambio era del 2007), lavaggio completo e sostituzione dell'olio.
L'auto è stata controllata in ogni dettaglio, ad esempio MercedesMods si è accorto che le leve del piantone dello sterzo ballavano leggermente (me ne ero accorto ma non gliene avevo parlato) o che il cassettino degli oggetti si apriva di scatto perché il pistone era fuori sede: queste cose sono pure state sistemate durante la manutenzione!

Al termine dei vari lavori, durati circa 1 settimana, vista la quantità delle cose da fare, l'auto è completamente diversa. Davvero un altro veicolo da guidare, e per rendere l'idea, se prima sembrava una bestia con 525 CV difficile da smuovere e troppo poco reattiva, ora ha fatto enormi balzi avanti in quanto a sportività, ossia:
- assetto "aggiustato" in maniera più dinamica secondo specifiche precise dettate da MercedesMods
- reattività del pedale dell'acceleratore quantomeno duplicata (per rendere l'idea: ora patina in 3a a 4'000rpm sull'asciutto - sul bagnato è difficile partire senza slittare)... siamo oltre metà strada tra un acceleratore elettronico e un acceleratore a cavo (bei tempi!)
- cambio (ricordo che monta il 7G tronic con convertitore di coppia) molto molto migliorato, con cambiate più veloci, responsività alle scalate in modalità M molto più presente (prima tiravo la paletta e se si muoveva qualcosa era un miracolo).
Parliamoci chiaro, non è l'MTC, ci sono limiti fisici che il convertitore di coppia impone, l'MCT è più secco, diretto e dà lui stesso una connotazione "sportiva all'auto" (personalmente ritengo ne dia molta di più che un doppia frizione tipo Porsche PDK poiché è il più "vicino" al cambio manuale - ossia nessun convertitore di coppia e singola frizione) ma questo 7G tronic sembra un altro cambio rispetto a quello che montava l'auto prima di portarla in officina. È davvero un'altra cosa.... poi ho già detto a Mick.... magari un giorno arrivo lì con un MCT e gli chiedo di montarmelo, ma queste per ora sono solo fantasie.
- Vibrazioni di qualunque tipo scomparse, anche grazie alla sostituzione dei supporti motore/cambio e dell'accumulatore della pompa dell'ABC, di cui MercedesMods aveva subito dubitato appena dopo aver sentito le vibrazioni dato che è un "colpevole" tipico!!!
- Il rumore molto fastidioso pure non è più comparso... un rumore difficile da collocare e molto particolare perché compariva solamente dopo circa 40-45 minuti di viaggio e scompariva già dopo una brevissima sosta (1-2 minuti) per poi ricomparire subito dopo se si ripartiva a caldo.

Sui costi non mi posso purtroppo esprimere poiché non ho avuto preventivi e offerte da Mercedes, sono andato direttamente da MercedesMods che avevo già conosciuto, ma...
1) sono molto sicuro che le ore di lavoro fatturate siano inferiori a quelle effettivamente lavorate visto tutto quanto è stato fatto al veicolo
2) certo la CL è una macchina "costosa" e non ci si può aspettare di effettuare un tagliando e tutti questi lavori con 500€... però a titolo di paragone posso dire che lo scorso anno, un tagliando normale (tipo B) alla C63 AMG che avevo presso un'officina Mercedes in Svizzera mi era costato poco meno della metà del "mega tagliando" di MercedesMods... e l'auto è rimasta poco più di mezza giornata in garage
3) il "mega tagliando" che ha fatto MercedesMods ha tenuto l'auto un'intera settimana con modifiche sensibili e percettibili alla guida cosa che assolutamente non era il caso lo scorso anno... e in più non stiamo parlando di una C63 ma di una CL che ha ben altri costi, ovviamente!
Non oso pensare cosa sarebbe potuto costare un lavoro del genere (sicuramente non eseguito con la stessa maestria) presso un concessionario Mercedes! In ogni caso la regola d'oro è sempre la stessa, quando si acquista un'auto del genere, bisogna sempre aver pronti qualche migliaia di € per riparazioni, manutenzioni ed emergenze poiché la complessità di questi veicoli prevede anche costi non indifferenti!

Insomma, per concludere questa mia breve, ma densa recensione, sulla mia esperienza presso MercedesMods che ringrazio ancora moltissimo per la disponibilità e professionalità:
- l'auto è drasticamente cambiata in meglio
- il feeling di guida, l'attaccamento dell'auto alla strada la rende più sportiva
- la reattività di risposta dell'acceleratore e del cambio aiutano l'auto a sembrare meno grande e meno pesante
- tutto questo senza prescindere dal comfort di un'auto che monta un sistema come l'ABC estremamente complesso ma efficace

- mai in Mercedes troverete la disponibilità di un officina come quella di MercedesMods, in cui ogni lavoro viene seguito e documentato
- mai in Mercedes troverete la passione nel sistemare ogni dettaglio dell'automobile come da MercedesMods dove non c'è una check-list da seguire e qualsiasi cosa non compaia lì dentro resterà com'era prima!
- EDIT: aggiungo - mentre ero in officina - sono capitati altri clienti, o chiamate di clienti con problemi irrisolvibili (a sentire Mercedes). MercedesMods praticamente sempre sapeva già di cosa si potesse trattare non appena sentito il problema/malfunzionamento (ricordo ad esempio un problema con una sede di un cuscinetto di un cambio di un GLK)...

Dunque... andate a Grandate a trovare MercedesMods per conoscerlo, toccare con mano la sua professionalità e competenza e sicuramente non resterete delusi!

La prossima settimana:
- verniciatura cerchi (non se ne può più di vederli neri!)
- lisciatura e lucidatura generale della carrozzeria (dopo 11 anni si vedono parecchie righe... da autolavaggio!!)

Nel frattempo qualche settimana fa ho sostituito lo schermo OEM di fabbrica, con un dispositivo Android fatto su misura per il W221/C216. A breve qualche foto ed info in merito!
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mer ott 17, 2018 11:13 pm

Concordo in pieno con la professionalità di Michele, anche le nostre auto sono ormai nelle sue mani.
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
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gio ott 18, 2018 10:19 am

beh Mick e' Mick!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
un grande sotto ogni aspetto!!!!!!
nulla di nuovo!!!!
BELLISSIMA RECENSIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MERITATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aspettiamo le foto nuove
paoloalberto
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gio nov 15, 2018 12:52 am

Un grandissimo ringraziamento ad Andrea per la sua super recensione!
poi succede che l'appetito viene mangiando. . . e le CL si moltiplicano per magia!
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