Da C63 a CL63

Il paddock AMG

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Perocat
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dom lug 29, 2018 2:42 am

Buongiorno a tutti!

Sono un felice possessore di una C63 AMG Station Wagon W204 del 2011, modello face-lift.
L'auto funziona benissimo, acquistata con circa 60'000Km ne ho percorsi finora 20'000 senza problemi.

Ho utilizzato finora l'auto come unica auto, tutti i giorni e col tempo mi sono reso conto che non è propriamente il veicolo adatto per percorrere circa 20'000km l'anno, sopratutto per i costi di manutenzione e per il consumo!

Ho dunque pensato di cambiare la C63 con una CL63 C216 da utilizzare saltuariamente e a quest'auto affiancare una seconda auto da "battaglia" (pensavo ad una VW polo o simile).

Ho trovato una buona offerta, una CL63 del 2007 con 80'000Km che potrei scambiare con la mia auto aggiungendo 3000€. Si tratterebbe di un grande salto di qualità poiché trovo che non ci sia paragone tra gli interni e le rifiniture di una C e di una CL (che d'altronde costa il doppio nuova!).

Ho solamente un grosso dubbio a riguardo, la CL monta lo stesso motore M156 della C che possiedo, ma si trova ancora nel range di motori (2006-2010) con i vecchi bulloni di testa (i famosi headbolts difettosi dell'M156 di cui è piena la rete). Che fare? Acquistarla e sostituirli subito prima che succeda qualcosa di poco simpatico? Oppure attendere?
Ho letto con grande interesse il thread sulla E63 e il rifacimento degli alberi a camme e altre parti del motore... Tutto quanto va considerato anche qui?
Esperienze riguardo all'ABC? I problemi che aveva nella serie precedente 215 sono stati risolti?

Un alternativa avevo valutato anche una SL55 AMG del 2003, costo di poco inferiore ma più datata e con qualche km in più. Personalmente preferisco la CL esteticamente, ma la SL è forse più affidabile?

Grazie a tutti per i preziosi consigli!
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paoloalberto
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dom lug 29, 2018 7:56 am

ciao...
a livello di affidabilità' non so..
potresti chiedere a mercedesmods so che lui ha un cl63...
pero' il fascino della sl55 e' imbattibile.... poi cabrio!!!!! ma questi son gusti troppo soggettivi..
se puoi arricchisci l'argomento con qualche foto... e facci sapere cosa sceglierai... qualunque sia la tua scelta cadrai in piedi!!!!
buona domenica
paoloalberto
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dom lug 29, 2018 9:22 am

Grazie per la risposta, certamente scriverò qui la mia scelta!
Ecco alcune foto della mia C63 e della CL63 e SL55 che ho adocchiato. Martedì avrò modo di vedere e provare la CL.
Nel frattempo attendo volentieri altre opinioni, magari quella di MercedesMods di cui ho ammirato i prodigi della R63!!!
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dom lug 29, 2018 10:17 am

dura scelta...
l'SL e' stupendo! ma il CL cosi tutto nero.... io prenderei il CL


bello il tuo C :approved: :approved: :approved: :approved:
paoloalberto
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dom lug 29, 2018 11:12 am

La CL la trovo troppo tamarra per i miei gusti, la SL molto più elegante. Manda un messaggio privato all'utente claimweb, lui aveva una R63 credo con il problema che hai menzionato tu, e ha avuto un conto molto salato che MB non si è preso in carico. Almeno per il suo problema sembra che MB negli USA abbia contribuito alle spese ma niente in Europa.

Dalla pubblicità vedo che cerchi auto in CH, ti prego di aggiornare il profilo con la località di residenza come richiesto dal regolamento. Grazie.
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dom lug 29, 2018 12:32 pm

CRONet ha scritto:
dom lug 29, 2018 11:12 am
La CL la trovo troppo tamarra per i miei gusti, la SL molto più elegante. Manda un messaggio privato all'utente claimweb, lui aveva una R63 credo con il problema che hai menzionato tu, e ha avuto un conto molto salato che MB non si è preso in carico. Almeno per il suo problema sembra che MB negli USA abbia contribuito alle spese ma niente in Europa.

Dalla pubblicità vedo che cerchi auto in CH, ti prego di aggiornare il profilo con la località di residenza come richiesto dal regolamento. Grazie.
Esatto, Svizzera, ho aggiornato il profilo, spero ora sia ok!
Ho scritto a claimweb, grazie a tutti per i consigli.
Vedo che MercedesMods è molto vicino al Ticino, quindi in poco più di 1h di viaggio potrei raggiungerlo in caso di bisogno, sopratutto perché il garage Mercedes ufficiale che c'è in Ticino mi ha finora deluso molto!!!
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dom lug 29, 2018 12:41 pm

Perocat ha scritto:
dom lug 29, 2018 12:32 pm
CRONet ha scritto:
dom lug 29, 2018 11:12 am
La CL la trovo troppo tamarra per i miei gusti, la SL molto più elegante. Manda un messaggio privato all'utente claimweb, lui aveva una R63 credo con il problema che hai menzionato tu, e ha avuto un conto molto salato che MB non si è preso in carico. Almeno per il suo problema sembra che MB negli USA abbia contribuito alle spese ma niente in Europa.

Dalla pubblicità vedo che cerchi auto in CH, ti prego di aggiornare il profilo con la località di residenza come richiesto dal regolamento. Grazie.
Esatto, Svizzera, ho aggiornato il profilo, spero ora sia ok!
Ho scritto a claimweb, grazie a tutti per i consigli.
Vedo che MercedesMods è molto vicino al Ticino, quindi in poco più di 1h di viaggio potrei raggiungerlo in caso di bisogno, sopratutto perché il garage Mercedes ufficiale che c'è in Ticino mi ha finora deluso molto!!!
lui non ti deludera' affatto!!!!!!
e' il massimo che si puo' reperire ora!!!!!
fidati!!!!! :approved: :approved: :approved: :approved: :approved: :approved: :approved: :approved: :approved: :approved:
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dom lug 29, 2018 1:57 pm

il motore m156 lo conosco benissimo. prima Serie ha avuto qualche problemino ma non tutte. comunque niente di Irrisolvibile.
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dom lug 29, 2018 2:01 pm

MercedesMods ha scritto:
dom lug 29, 2018 1:57 pm
il motore m156 lo conosco benissimo. prima Serie ha avuto qualche problemino ma non tutte. comunque niente di Irrisolvibile.
:ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:
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dom lug 29, 2018 3:01 pm

MercedesMods ha scritto:
dom lug 29, 2018 1:57 pm
il motore m156 lo conosco benissimo. prima Serie ha avuto qualche problemino ma non tutte. comunque niente di Irrisolvibile.
Benissimo, quindi il motore non dovrebbe limitarmi nell'acquisto della CL63? È preferibile sostituire subito i bulloni della testa (sul forum MB USA c'è un quintale di messaggi con gente che ha avuto problemi) oppure andare sperando che non succederà mai niente?
Verrei volentieri a fare una visita di controllo in officina se opportuno, ev. possiamo sentirci in PM. Grazie!
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dom lug 29, 2018 6:54 pm

Facci sapere poi cosa deciderai....
Sono curioso
Ciaoooo
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dom lug 29, 2018 7:10 pm

Io prenderei senza alcun problema la CL63. Motore incredibile che vanta circa 70 CV in più rispetto alla versione montata sulla C. Sospensioni ad olio che la tengono piatta in curva ed accelerazione. Confort ai massimi livelli . Per quanto riguarda il motore io ho avuto un albero a camme difettoso che ha bucato uno dei bicchierini delle punterie idrauliche. Il rumorino lo sentivo da tempo ma ho sottovalutato la cosa. Il problema del costo dell'intervento della R era l'impossibilità di togliere il coperchio punterie senza togliere il motore che rispetto alla CL era incassato . Nel tuo caso non dovresti avere problemi. La mia lo ha evidenziato dopo i 170.000 km. Ti consiglierei un olio diverso dallo 0-40 . Passa al 5-40 e le camme dureranno di più . Io avevo il GPL che scaldava di più anche se a 185.000 km la compressione risultava essere ancora perfetta .. Riassumendo ... la CL63 è la mia probabile futura vettura .. ne sto cercando una "economica" da personalizzare .. allego la foto di quella che mi fa sognare ..

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dom lug 29, 2018 8:19 pm

Questa farebbe sognare tutti
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dom lug 29, 2018 8:25 pm

Bellissima quella in foto, però quella in foto è una dopo face-lift con il 5.5 biturbo, io prenderei il 6.2 aspirato! Sul comfort sono d'accordo... anche se le sospensioni idrauliche se hanno problemi son costose :shock:
L'unico dubbio che ho è sugli headbolts tanto problematici ma se il vostro parere è positivo mi fido!
Dell'SL 55 invece che ne pensi?
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dom lug 29, 2018 8:39 pm

http://www.abcspecialist.nl/nl

Ci sono alcune CL63 in vendita che hanno già il restyling. Oppure si può fare successivamente senza spendere eccessivamente mantenendo l'aspirato.
Penso che l'intervento sia da farsi con il tempo per mantenerla giovane. Io come te prediligo l'aspirato in quanto "tira" fino alla soglia degli 8.000 giri ... adrenalina pura e sound superiore alla versione turbo. La R63 era incredibile in autostrada .. specialmente nei tunnel ..
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