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Steluda
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Ciao a tutti!!!
Mi sono presentato da poco.
In passato,primi anni 2000, ho avuto una C220d berlina e sportcoupe.
Due anni fa ho venduto la mia Mini Jcw cabrio e un mese fa l'Honda Crv ed ho acquistato una VW Arteon 2.0 biturbo diesel 240 cv semestrale che però vendero' domani per nostalgia del benza (Y) .
Sono interessato ad una C43 Amg berlina.Ne ho trovata una di inizio 2017 con 30.000 km nera a circa 43.000 euro.
Un'altra opzione,anche se è un po' piccola ,è una Bmw M140 xdrive 5 porte del 2017 a 37500 euro o una CLA SB 45 Amg di novembre 2016 14.000 km a 40000 euro,tutte con garanzia ufficiale.La mia preferenza è per la trazione integrale permanente ma prevalentemente posteriore;ecco quindi la C43 e la M140 xdrive con favorita la Amg anche se costa di più ma è anche un'altra categoria.
La CLA SB mi piace perché è potente ed ha un bel bagagliaio,limitato in altezza per la C43 e più piccolo per la Bmw.
C'è anche una Golf R 310 cv a 41000 euro a km0.

Mi date un consiglio?
Grazie
Steluda
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Ho notato che la CLA ha una targhetta "powered by Brabus"vicino alla leva del cambio.Sara' stata modificata o e' una targhetta che si può anche comprare?
Steluda
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Guardo spesso Zeperfs(prestazioni) e poco Spritmonitor(consumi).
Come prestazioni le tre auto tranne la Golf si equivalgono.
Invece come consumi tra C43 e CLA SB 381 cv?
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paoloalberto
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ciao
io andrei o di classe C43 AMG o di GOLF R!!!!!
paoloalberto
Steluda
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Per la golf R sei di parte😁
Steluda
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Comunque nonostante il prezzo più alto mi sto orientando sulla C43 Amg
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Startaxi
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La C 43 AMG è una gran mezzo (Y) molto più semplice da guidare e da portare al limite rispetto alla 63 AMG,grazie alla ottima trazione 4Matic con ripartizione 31%-69% che le dona un comportamento quasi da trazione posteriore con sovrasterzi di potenza solitamente sconosciuti ad una trazione integrale.
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ingsteve
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Io terrei l’Arteon o per cambiar auto cosi spesso passerei a Porsche
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Ottima soluzione C43 Amg molto bella da usare..
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paoloalberto
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ingsteve ha scritto: ven giu 08, 2018 10:48 pm Io terrei l’Arteon o per cambiar auto cosi spesso passerei a Porsche
:approved: :approved: :approved: :approved:
paoloalberto
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L'arteon mi piace come estetica(si girano in molti a guardarla),come tecnologia(tra navi pro da 9 pollici,cruscotto digitale da 12,cruise control adattivo attivo,ecc.).Anche il motore e' ottimo con 240 cv e 500 nm di coppia.Da 0 a 100 Zeperfs dice 6,3 sec.Invece ho sbagliato a prenderlo a gasolio visto che abito a Roma centro e sono previste a breve limitazioni ai diesel.E poi l'auto pesa e la guida è più da gran turismo che sportiva;ha un mcpherson davanti,trazione integrale non permanente,motore trasversale.Tanto l'ho acquistata usata e ci perdo poco.
Steluda
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Ho letto vari confronti tra C43,S4 e 440xdrive.
Bmw non é' più considerata il riferimento per la guida sportiva,dove invece primeggia la Mercedes.
Audi é superiore solo sui cambi automatici.
Steluda
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Peccato solo che la Mercedes non produca una coupé cinque porte come l'A5 sportback e la serie 4 gran coupé.Il portellone è troppo comodo.
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Startaxi
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Chissà se qualcuno dei nostri esperti di schemi sospensivi interverrà scandalizzato per il fatto che una vettura come la Arteon abbia un economico e banale Mc Pherson......mentre invece la C ha un doppio quadrilatero....
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ingsteve
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L’Arteon mi piace, dubito che blocchino gli euro6 anche se diesel!!!!
Certo che girarsi tutti per una Arteon fa un po effetto sentirlo....comunque l’estetica non è male.
Se vuoi una sportiva seria nessuna di quelle che hai detto fa al caso tuo.
Se dovessi scegliere tra quelle che hai detto per forza andrei di cla45amg da 381cv.
Per cambiare l’auto cosi spesso spendi qualcosa in piu ma che ti rimane di valore.
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