BAR 254 - dove discutere di tutto…

[Startaxi]

No, il 3 litri elettrificato al momento solo per GLE e GLS.

[masma]

Grazie

[Startaxi]

Figurati

[MIMI624]

buongiorno,
vorrei passare dalla gla 2014 senza adblu alla nuova glc coupe o modello 2020 ultimo rstayling con adblue..
Per chi fa pochi km circa 20 al giorno strade urbane ha avuto problemi di blocco del DPF o al sitema adblue?

MI sto ossessionando soprattutto il mio amico ha l ultima evoque e gia il fap dpf si è bloccato 2 volte con conseguenza motore in recovery e rigenerazione forzata

ste diesel attuali mi fanno paura..

almeno hanno messo una spia che ti avverte delle rigenerazioni in modo da non spegnere l auto?

[Vam]

Ciao. Per il chilometraggio e soprattutto per la tipologia di strade che percorri ti sconsiglio assolutamente il diesel. Il rischio è quello che succeda quello che scrivi.

[Startaxi]

Quoto

[Massi74]

Guarda se il chilometraggio giornaliero medio è quello da te indicato ed hai la possibilità di notte di ricaricare la vettura in un box ti consiglio anche di valutare la 300DE plug in.
Avresti il vantaggio in urbano di andare sempre in elettrico con nessun problema sul FAP/ADBlue ed utilizzarla in termico solo in extraurbano ed autostrada dove il diesel si dimostra essere il motore più efficiente.
Io ho fatto questa scelta ormai quasi un anno fa e sono super soddifatto...macchina stupenda.

[hugo]

Se invece resti sul "tradizionale", vai tranquillo sul benzina 200 EQ Boost.
Prestazioni ottime e consumi più che ragionevoli.

[eNiMrAc]

Ciao a tutti, vorrei effettuare una richiesta sulla possibilità di installare un optional, che è previso tra l'altro per differenti modelli, faccio riferimento al SA-507 facente parte anche del pacchetto PA-PBH, in pratica sarebbe il controllo dell'auto al di fuori della stessa, siccome in fase di ordine non era ancora presente nel configuratore non ho potuto inserirlo, però tutti gli optional ad esso collegati sono presenti sull'auto e dunque mi chiedevo se fosse possibile aggiungerlo aftermarket, ringrazio tutti anticipatamente.

[gipi121]

TOPIC UNITO

Ciao a Tutti,

ho una GLC 300 benzina AMG adv plus dal maggio scorso, ho percorso poco più di 2000 km, la vettura è confortevole e ha consumi quasi modesti ma ha qualche problemino di elettronica: a metà giugno si spegneva le schermo principale e in concessionaria mi hanno detto che era cosa nota con necessità di aggiornare il software, cosa fatta, problema risolto.
Poi però ci sono stati alcuni altri eventi: segnalazione di tre sensori ruote scollegati, batteria a livello critico dopo due settimane di poco uso, tutte le spie del quadro accese in colore arancione (assale posteriore sterzante fuori uso, sistema di frenata assistita fuori uso, programmatore velocità fuori uso, mantenimento di corsia fuori uso, ecc - ecc, tutte) dopo un paio di km ho potuto fermarmi, spegnere e riaccendere, poi tutto ok, e non l’ha più rifatto, per ora.
Inoltre ho notato che la temperatura olio sale in modo abituale ma la temperatura acqua resta sul freddo - sotto la prima tacca - che parrebbe meno di 50 gradi per tanti km, anche più di 20 km, in estate con oltre 30 gradi ambiente, quando l’olio segna ben più di 80 gradi. Classico segnale di termostato guasto bloccato sempre aperto.

Ho chiamato la concessionaria e sono in attesa di appuntamento, stanno cambiando il sistema di assistenza (?!).

Qualcuno ha avuto problemi simili ? Soluzioni ?

Grazie, Ciao, Gianfranco.

[Vam]

Ciao. Troppi errori… fai controllare bene la batteria, anche se nuova l’auto potrebbe essere fallata e darti questi “falsi” o veri che siano errori. In ogni caso qualcosa a livello elettronico di centralina non funziona e magari si potrebbe risolvere con un reset ed aggiornamento dei sistemi dell’auto.

[Startaxi]

Queste vetture se non usate anche solo per una settimana devono essere collegate ad un mantenitore di carica perché hanno assorbimenti elevatissimi.

[Vam]

Quoto. Le mie auto sono sotto mantenitore da anni…

[gipi121]

Il mantenitore nelle istruzioni è suggerito quando è previsto un fermo di almeno tre settimane, concordo sulla necessità di controllare la batteria anche perché ho rimesso il mantenitore dopo pochi giorni e dopo uso e dopo oltre 12 ore non staccava, segnava batteria non pienamente carica ed era bello caldo.

Ho preso appuntamento in officina MB per mercoledì prossimo e Vi riporterò diagnosi e cure…..

[Vam]

facci sapere