BAR 206 dove discutere di tutto

[gattonero...17]

Non so se l'avete visto, sul web gira un video di una Range Rover durante il lavaggio con i rulli.
Terminato il primo ciclo, le spazzole invertono la corsae ,a questo punto, non si capisce per quale motivo, il portellone si apre mentre i rulli continuano imperterriti il loro lavoro con risultati immaginabili, portellone divelto, tetto tranciato.
Assicuratevi sempre che il cofano sia sempre ben chiuso, non date nulla per scontato.
https://www.quotidianomotori.com/video/ ... evitabile/

[CristianC220d4matic]

Io lavoro in ristorazione e ti metto un paragone semplice semplice.
Quando vai in un ristorante degno di tale nome, vai a mangiare ostriche tranquillamente, a prescindere da quali siano e chi le abbia fornite.
In nessun caso è accettabile star male a causa di esse poiché non di qualità.
Perciò, è comprensibile che le aziende automobolistiche debbano rifornirsi da diversi fornitori, non comprensibile che il cliente pagante abbia qualità diversa.
Per ragionamento puramente teorico, avrei diritto ad avere il mezzo sostituito con uno conforme alle caratteristiche che deve avere ciò per cui ho pagato.
Sappiamo bene che è pura utopia e non succederà mai.
Perciò o mi tengo i difetti o la vendo.
Situazioni entrambe non accettabili secondo me.

[Startaxi]

a questo punto, non si capisce per quale motivo, il portellone si apre mentre i rulli continuano imperterriti il loro lavoro con risultati immaginabili, portellone divelto, tetto tranciato.

Posso ipotizzare che la chiave si trovasse a bordo e la spazzola rotante si trovava a lavorare nella zona bassa del paraurti posteriore abbia azionato l'apertura del portellone Hands Free.

[gattonero...17]

Ha certo la sua logica, un motivo in più per tenersela in tasca.
La C precede una funzione apposita che mette in sicurezza l'auto durante il lavaggio, impariamo ad usarla.

[Odissy]

Entro in merito al discorso di "CristianC220d4matic", che ha ragione. Quando si acquista un oggetto soprattutto se costoso, si hanno delle aspettative, se poi le cose non vanno come previsto ci si aspetta che l'assistenza risolva i difetti.. Purtroppo non va sempre così, auspicabilmente solo in casi molto rari, dovrebbe esserci un lavoro minuzioso per risolvere i problemi.
Per esperienza purtroppo so benissimo che quando si va nel campo dei problemi non risolvibili da manuale, conta moltissimo l'impegno di chi riceve le segnalazioni e la bravura di chi poi dovrebbe risolverli andando oltre le semplici diagnosi, un vero esperto del prodotto insomma.
Le officine invece devono lavorare come in catena di montaggio per fare le manutenzioni ordinarie e consegnare le auto il prima possibile, quindi chi ha problemi diversi dal classico purtroppo alla fine se li tiene, o tenta cambiando più officine sperando che qualcuno prenda a cuore la faccenda..
Nel mio caso con la precedente GLA ho avuto diverse sfortune, una mai risolta per una questione di emissioni presumo ( dopo lo scoppio del "dieselgate" è stato fatto un aggiornamento e da quel momento l'auto non è più andata bene e mi sono tenuto il problema fino a 300.000km dai 6.000 quando lo segnalai).
Anche noi non siamo più "abituati" a rimanere senza auto e non vogliamo accada, in passato l'auto era in officina ogni 7000 km se tutto andava bene, me lo dice spesso mio padre che ha 60 anni ( non 100), quando faceva molti km (40.000km l'anno) il meccanico lo vedeva quasi più di me, ma normalmente non per problemi..
Solidarietà e comprensione

[CristianC220d4matic]

Ci sono problemi molto più grandi nella vita, ma questa esperienza mi ha fatto rivalutare il senso di investire certe somme.
Oggi ho un auto costosa che non mi soddisfa, anzi mi irrita con le svariate toccate sotto e problemi vari.
Il concessionario me la prende indietro se gliela regalo.
Perciò la vendo da privato se riesco, o la terrò fino a tempi utili per non svenderla.
E al prossimo acquisto, l'investimento sarà ben inferiore così che, in caso di problemi, le aspettative e le spese saranno comunque basse.
Dopo questo pensiero, credo che abbandonerò il forum poiché non sento di essere un utente che ha alcuna positività né entusiasmo da condividere su questo marchio, purtroppo.

[Odissy]

Dai "CristianC220d4matic", per queste cose non ti abbattere, io ti consiglio di restare, prova a dare un'occhiata alla mia "odissea" con la Gla, ma sono ancora qui e onestamente ho avuto più di qualche spunto utile sia per l'utilizzo che i nuovi acquisti, nel mio caso anche l'aver cambiato officina è stato di grande aiuto nel scegliere di nuovo una Mercedes.
Una singola esperienza andata male non può e non deve pregiudicare tutto, pensa a chi è andata a fuoco una Ferrari 458 nuova di zecca per il problema alla paratia del calore, difetto congenito riconosciuto, Ferrari resta comunque "grande". Non esiste l'auto perfetta, perchè le auto sono fatte da uomini che sono tutto meno che perfetti...Il mio consiglio è di tentare con altri service e di spiegare con calma tutti i problemi, anche contattando il servizio clienti Mercedes Italia.
Abbiamo anche la "sfortuna", tu ancora di più dato che era tra le prime di aver comprato un nuovo modello e storicamente, (vale per tutti i marchi) quando la catena produttiva non è rodata qualche problema potrebbe esserci, se aggiungiamo il post pandemia, la crisi delle materie prime e dei chip abbiamo fatto bingo..

[gattonero...17]

Ci sono problemi molto più grandi nella vita, ma questa esperienza mi ha fatto rivalutare il senso di investire certe somme.
Oggi ho un auto costosa che non mi soddisfa, anzi mi irrita con le svariate toccate sotto e problemi vari.
Il concessionario me la prende indietro se gliela regalo.
Perciò la vendo da privato se riesco, o la terrò fino a tempi utili per non svenderla.
E al prossimo acquisto, l'investimento sarà ben inferiore così che, in caso di problemi, le aspettative e le spese saranno comunque basse.
Dopo questo pensiero, credo che abbandonerò il forum poiché non sento di essere un utente che ha alcuna positività né entusiasmo da condividere su questo marchio, purtroppo.

Lo sconforto che stai vivendo è comprensibile e anche giustificato. Tuttavia abbandonare il forum non risolvebbe i tuoi problemi, c'è il bisogno di tutti, che portino esperienze sia positive che negative.
Se hai avuto la sfortuna di ritrovarti con un'auto nata male e la tua concessionaria non è stata all'altezza delle tue aspettative, tieni in considerazione il consiglio di Odissy.
Possibile che non ci sia una officina Mercedes che non sia in grado di risolvere i problemi che ti sei ritrovato?
Dopotutto un'auto e un ammasso di metallo, plastica e circuiti, un difetto lo si individua e lo si elimina, mica è un organismo vivente per il quale una stessa cura non è valita per tutti gli altri.
Oppure dai dentro la tua C è prendi una A sedan (che esteticamente è anche più bella) ormai lei i difetti di gioventù li ha superati
Non credere che altri marchi sua indenni da critiche e malfunzionamenti.

[Nym]

Per esperienza personale... ho avuto un problema sulla w205 al cambio che non riuscivano a risolvere... dopo diversi tentativi a vuoto (anzi peggiorativi del problema), l'ho portata in altra officina (Merbag Via Daimer a Milano) che hanno preso a cuore la cosa e al secondo tentativo il problema è quasi totalmente rientrato (quasi totalmente nel senso che sporadicamente qualche colpetto in scalata verso la 4° c'è ancora, ma penso sia intrinseco del 9g... ma sporadico e non troppo forte, quindi accettabile). In totale l'auto è stata in officina per 5 mesi, ma sempre avuto sostitutive gratuite adeguate.

Il mio suggerimento è provare in altra assistenza, spiegare il tutto e far aprire da loro il caso con casa madre, facendo notare che i vari interventi precedenti non hanno risolto... non sarà corta, casa madre un po' lenta, ma si dovrebbe poter risolvere

[Ene79]

Io ora dopo 10 mesi dall’acquisto sono complessivamente soddisfatto dell’auto. Le uniche pecche (migliorabili) le riscontro dal sistema MBUX, ed ai controlli di assistenza alla guida (il sistema anticollisione per due volte mi ha fatto rischiare un incidente senza alcun apparente motivo, infatti ora è settato in “tardi”).
L’unico difetto che dovrò vedere in concessionaria, e che ha riscontrato anche Christian è il fruscio/sibilo che inizia quando si raggiungono i 190.
Ora non so se è dovuto al vetro panoramico, e quindi a qualche guarnizione. Appena mi capiterà occasione voglio passare in officina e vedere cosa mi dicono.

[leomaxi]

Ciao Ene , a me con tardi sulla mia A faceva proprio quello, ti conviene settare presto o standard

[Ene79]

Ciao leomaxi, no io l’ho settato su tardi perché per due volte l’auto ha inchiodato senza alcun apparente pericolo ed era settato su medio. Se metto su “presto” non vorrei che la situazione peggiorasse.

[cyber201]

Ciao ragazzi,
sapete quanto costa il servizio Internet in the car?
Quello che si può attivare dal portale?

Grazie mille

[Francesc88]

Buongiorno, “Internet in the car” con Abbonamento annuale (365giorni), costo 120€, traffico dati in 4G, 1000 GB.
Se non ricordo male dovrebbe esserci anche la possibilità di farlo per 5 giorni o mensile ma non è assolutamente conveniente.

[cyber201]

Ottimo.
Perchè l'ho sottoscritto stamattina e non c'era nessun costo in evidenza.
L'ho fatto direttamente dalla pagina internet del Mercedes Me su PC.