BAR GLB, per parlare di tutto
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Si star hai ragione, ma un sensore può andare in tilt e segnalarti un valore errato, l'asta no. Preferisco sempre fare un doppio controllo in caso di allarme. Non dico che dovevano mettere l'asta al posto del sensore, ma entrambi, come era prima
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- Benzer Neofita
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Per aprire il tetto a compasso non devi tirare il pulsante ma semplicemente premerlo.
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Ciao,originale o Basf che è lo stesso ma non avventurarti con roba che non conosci perchè i danni possono essere seri.
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Di nulla
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ciao a tutti ,
a qualcuno esce questa scritta su app Service….ho contattato mercedes e dicono che risulta inserita.
grazie
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- Benzer Neofita
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Buonasera, qualcuno sa spiegarmi il motivo per il quale la mia glb 220 arriva appunto a 220 km/h di contachilometri e da lì non si schioda come se avesse un limitatore.
Ovviamente in pista
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- Benzer Neofita
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Ciao, vorrei far installare il gancio traino sulla mia Glb per poter montare un porta bici, in concessionaria ufficiale mi hanno chiesto 2400€, cifra che mi ha molto sorpreso.
Qualcuno di noi ha già fatto installare il gancio presso officine generiche? (Preferibilmente zona Varese-Como)
Qualcuno di noi ha già fatto installare il gancio presso officine generiche? (Preferibilmente zona Varese-Como)
- Francesc88
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Ciao, posso dirti che un conoscente su una Volkswagen ha speso circa 1200/1300€ per il montaggio aftermarket di uno fisso.
Ma quello Mercedes, esteticamente, è senza ombra di dubbio migliore
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Ciao. Quoto Francesco.
Tra montaggio e omologazione su una 500X ho speso , per un Westfalia a sgancio rapido totalmente invisibile una volta tolto, circa 1200€. Sulla mia GLA l’ho messo di primo equipaggiamento originale (sempre Westfalia) ed in effetti lo sgancio elettrico è comodissimo e fatto davvero bene, posso farti un video se vuoi. Così come devo dire che il gancio aftermarket Westfalia di cui parlavo era davvero facile da installare, comodo e ben fatto e se non lo usi tutti i giorni risparmi un migliaio di euro ed hai comunque un prodotto eccellente.
Questo era installato sulla mia 500X 4x4:
Tra montaggio e omologazione su una 500X ho speso , per un Westfalia a sgancio rapido totalmente invisibile una volta tolto, circa 1200€. Sulla mia GLA l’ho messo di primo equipaggiamento originale (sempre Westfalia) ed in effetti lo sgancio elettrico è comodissimo e fatto davvero bene, posso farti un video se vuoi. Così come devo dire che il gancio aftermarket Westfalia di cui parlavo era davvero facile da installare, comodo e ben fatto e se non lo usi tutti i giorni risparmi un migliaio di euro ed hai comunque un prodotto eccellente.
Questo era installato sulla mia 500X 4x4:
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GLA H247 220d 4Matic Premium, Prestige Pack, AMG Line Pack, Cerchi 20” multirazza AMG, Blind Spot, Parking Pack 360, Gancio Traino, Night Pack, Sedili Post regolabili, Supporto Lombare, ecc. ecc.
La mia GLA in estate
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in box: MINI Cooper S JCW 2004.
Ex: A160 W168 Elegance 1999 - C320 S203 Elegance 2001.
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Ottimo lavoro, quando non è montato non si vede nulla
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Sì, Westfalia una garanzia
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