Non e' corretto..si puo' tranquillamente solo tramite codifica...io l'ho fatto!...a condizione pero' di avere la dashcam originale gia istallata come optional dalla casa cod: 21U (che e' gia integrata nello specchio a fianco delle altre cam del vetro) e sistema Mbux aggiornato al 549...in questo modo basta attivarla con codifica e non ce' niente da installare o nulla di complicato...Francesc88 ha scritto: ↑ven feb 17, 2023 7:15 am Buongiorno, per la realtà aumentata bisogna affidarsi ovviamente a personale (davvero) competente, un utente nella sezione w247 ha fatto fare qualcosa del genere.
Lo trovi qui: viewtopic.php?p=1972711#p1972711
Saluti.
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Non capisco, mi dici che non è corretto ma devi avere già la telecamera?
Come si evince dal link a cui ho fatto riferimento, il mio intervento era per chi non aveva la dash cam (Cod. 21U), ovviamente…
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Ciao a tutti, sono di Genova ed ho una 200d Premium con oltre 22.000 chilometri. La macchina è sempre andata bene ma stamattina mentre la spostavo nel box mi è uscita la scritta " Recarsi in officina senza cambiare marcia..". Ho fatto un piccolo giro e non ho riscontrato problemi, ho prenotato un controllo in officina Mercedes per lunedi mattina. E' successo a qualche altro?
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Si scusa quello a cui mi riferivo io era che si attiva la realta' aumentata facilmente se hai gia la dashcam come optional in origine..io l'avevo quindi me la sono fatta attivare subito.Francesc88 ha scritto: ↑ven feb 17, 2023 11:00 am Non capisco, mi dici che non è corretto ma devi avere già la telecamera?
Come si evince dal link a cui ho fatto riferimento, il mio intervento era per chi non aveva la dash cam (Cod. 21U), ovviamente…
Dashcam originale montata (cod21U) sulla mia come da foto:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Ordine ARVAL confermato il 1.9.2021 GLA250 4Matic… stamattina mi hanno scritto per comunicarmi che non sarà prodotta e … finita così … una vergogna… dopo 18 mesi di attesa
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Mi spiace. Temo che in questo caso non sia coinvolta Mercedes-Benz.
Tra l’altro qualche mese fa mi sembrava di aver letto di un avvio di procedimento ANTITRUST per pratiche commerciali scorrette da parte di questa società (se cerchi in rete è pieno di reclami ed altro).
Magari era meglio acquistarla in concessionaria.
Saluti.
Tra l’altro qualche mese fa mi sembrava di aver letto di un avvio di procedimento ANTITRUST per pratiche commerciali scorrette da parte di questa società (se cerchi in rete è pieno di reclami ed altro).
Magari era meglio acquistarla in concessionaria.
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18 mesi di attesa sono assurdi...Inglam-GLA250 ha scritto:Ordine ARVAL confermato il 1.9.2021 GLA250 4Matic… stamattina mi hanno scritto per comunicarmi che non sarà prodotta e … finita così … una vergogna… dopo 18 mesi di attesa
Per arval non so ma altre grosse società di noleggio (esperienza personale in azienda) ci hanno palesato problemi analoghi.
Conviene se vuoi una MB procedere con Il noleggio direttamente in concessionaria
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Buonasera a tutti. Magari se ne è già parlato e nel caso mi scuso in anticipo, ma non ho trovato una situazione simile. Ammetto di non averci fatto molto caso in alcune occasioni, ma oggi ho parcheggiato con le ruote anteriori in discesa, ho innestato la retromarcia e l’auto è scesa come fosse in folle; mi era già successo in una ripartenza, arrivato ad uno Stop in D2, pendenza non elevata e allo
Stop l’auto è tornata indietro quasi fosse in folle per ripartire alla pressione dell’acceleratore; pare non funzionare l’Hill Assist, ma non ho alcuna anomalia a quadro. Mi sarei aspettato che l’auto rimanesse comunque in trazione sia oggi, con R innestata che negli altri frangenti, quasi appunto l’auto fosse in N. Ho premuto il pedale del freno con il sinistro, ho accelerato e sono uscito dal parcheggio, ma c’è qualcosa che non torna a mio avviso. Con pendenze più importanti nessun problema invece. Attendo i vostri commenti del caso. Grazie
Stop l’auto è tornata indietro quasi fosse in folle per ripartire alla pressione dell’acceleratore; pare non funzionare l’Hill Assist, ma non ho alcuna anomalia a quadro. Mi sarei aspettato che l’auto rimanesse comunque in trazione sia oggi, con R innestata che negli altri frangenti, quasi appunto l’auto fosse in N. Ho premuto il pedale del freno con il sinistro, ho accelerato e sono uscito dal parcheggio, ma c’è qualcosa che non torna a mio avviso. Con pendenze più importanti nessun problema invece. Attendo i vostri commenti del caso. Grazie
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Ciao, l'Hill Holder mantiene la vettura ferma tenendo in pressione l'impianto frenante, non c'è alcun collegamento con la trazione.
Sei sicuro che la retro si fosse inserita correttamente perché a volte mi è capitato di non spingere in alto a sufficienza il selettore il cambio va in N, contestualmente compare il messaggio premere il freno per innestare il rapporto R.
In ogni caso l'Hill Holder non si inserisce se la pendenza è proprio minima.
Sei sicuro che la retro si fosse inserita correttamente perché a volte mi è capitato di non spingere in alto a sufficienza il selettore il cambio va in N, contestualmente compare il messaggio premere il freno per innestare il rapporto R.
In ogni caso l'Hill Holder non si inserisce se la pendenza è proprio minima.
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Ciao Roby e grazie per la risposta. Sì sono certo fosse in R ed anche a me è venuto il tuo dubbio, però poi ho usato il metodo piede sinistro sul freno ed accelerando l’auto è partita indietro lasciando pian piano il freno. Siccome mi è successo anche nel frangente di Stop e ripartenza in cui la marcia era sicuramente innestata mi è venuto il dubbio che a volte qualcosa non vada. La pendenza non era elevatissima nei vari frangenti, ma abbastanza per sentire l’auto andare indietro o avanti e coglierti impreparato, quasi come appunto fosse in folle quando invece dovrebbe essere in trazione. Proverò ad innestare nuovamente la marcia la prossima volta dovesse capitarmi. Magari come dici oggi non mi sono accorto, ma ripeto nel frangente in cui sei in marcia e ti fermi per poi ripartire l’auto non dovrebbe tornare indietro a prescindere ed essere in trazione sempre.
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Leggendo quanto scrivi sembra che la frizione relativa all'albero del rapporto innestato (1a o 2a nelle fasi di partenza) fosse aperta e siccome è aperta anche la frizione dell'albero dei rapporti disinnestati, di fatto la vettura si trova in folle,pertanto va indietro.
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Esattamente. Farò ancora qualche test mirato in montagna o su qualche pendenza e poi vedrò, dovesse ripetersi, di farla controllare. Sinceramente ieri non è stato simpatico con un bel cumulo di neve davanti che si avvicinava. Grazie Roby!
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