CERCHI,PNEUMATICI ED EQUIPAGGIAMENTI INVERNALI

[Startaxi]

I sensori sono tutti Schrader

[Safer]

Hai assolutamente ragione @Paolo... il mio dubbio non è sul marchio in se...ma sulle Pirelli invernali e sulle prestazioni che hanno... da più parti ho sentito che gli automobilisti sono rimasti insoddisfatti dello pneumatico perchè già l'anno dopo non reggeva più la strada..soprattutto se bagnata

[Ildo]

Ciao a tutti, buongiorno!
Ho un quesito da porvi che sta attanagliando la mente da qualche giorno: che pneumatici invernali montare sulla nuova GLA?

Ho fatto qualche giretto tra i vari gommisti della mia città (città di montagna e notoriamente fredda in inverno) ed ognuno ha la sua versione dei fatti:
- MICHELIN, buone ma durano poco --> già dopo un anno si cristallizza la mescola, si indurisce e non regge più soprattutto sul bagnato;
- PIRELLI, come le Michelin;
- CONTINENTAL --> ?!?! come sono?
- GOODYEAR --> ?!? come sono?
- BRIDGESTONE le ho montate su altre macchine e non mi hanno soddisfatto!

Voi che modello montate o volete montare? Consigli?
Grazie a tutti anticipatamente

Ti posso dare un report sulle Michelin invernali pilot alpin 4 che avevo sul mio vecchio coupé, ottima gomma assolutamente falso che cristalizzano dopo un anno, al 4° inverno sul bagnato erano come il primo anno, non pattinavano in partenza ed avevano un ottima tenuta, chiaramente al 4° inverno erano veramente all'ultimo anno di utilizzo.

Sulle Goddyear posso dirti delle estive, montate in sostituzione delle Continenal originali, le Continental ContiSportContact 5 estive, ottima gomma da nuova, ma con il tempo hanno dimostrato di cristalizzarsi, in manovra l'avantreno soffriva di saltellamenti (cosa abbastanza normale con la Classe C a causa della geometria dell'avantreno) ma dopo il 2° anno erano diventate veramente dure e con il bagnato pattinavano vistosamente, con le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 estive, mi sono trovato malissimo, i saltellamenti dell'avantreno in manovra erano enormi, (per farti capire con le Michelin erano inesistenti) e già dal primo anno avevano una tendeza spaventosa a pattinare.

Per cui se la differenza di prezzo non è enorme tutta la vita Michelin.

Su questa come estivi ho i Pirelli Cinturato P7, chiaramente questa è integrale quindi un'altra guida, la macchina non pattina mai in nessuna condizione, e devo dirti che mi hanno piacevolmente sorpreso, per cui io non escluderei a priori i Pirelli.

Per concludere su questa ho un treno di invernali Hankook Winter Icept Evo2, che mi hanno regalato in Mercedes all'acquisto della macchina, su queste non posso esprimermi perché causa look down ho fatto solo 800 km.

[paolo.deluce]

Hai assolutamente ragione @Paolo... il mio dubbio non è sul marchio in se...ma sulle Pirelli invernali e sulle prestazioni che hanno... da più parti ho sentito che gli automobilisti sono rimasti insoddisfatti dello pneumatico perchè già l'anno dopo non reggeva più la strada..soprattutto se bagnata

Ok grazie

[Safer]

Ti posso dare un report sulle Michelin invernali pilot alpin 4 che avevo sul mio vecchio coupé, ottima gomma assolutamente falso che cristalizzano dopo un anno, al 4° inverno sul bagnato erano come il primo anno, non pattinavano in partenza ed avevano un ottima tenuta, chiaramente al 4° inverno erano veramente all'ultimo anno di utilizzo.

Sulle Goddyear posso dirti delle estive, montate in sostituzione delle Continenal originali, le Continental ContiSportContact 5 estive, ottima gomma da nuova, ma con il tempo hanno dimostrato di cristalizzarsi, in manovra l'avantreno soffriva di saltellamenti (cosa abbastanza normale con la Classe C a causa della geometria dell'avantreno) ma dopo il 2° anno erano diventate veramente dure e con il bagnato pattinavano vistosamente, con le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 estive, mi sono trovato malissimo, i saltellamenti dell'avantreno in manovra erano enormi, (per farti capire con le Michelin erano inesistenti) e già dal primo anno avevano una tendeza spaventosa a pattinare.

Per cui se la differenza di prezzo non è enorme tutta la vita Michelin.

Su questa come estivi ho i Pirelli Cinturato P7, chiaramente questa è integrale quindi un'altra guida, la macchina non pattina mai in nessuna condizione, e devo dirti che mi hanno piacevolmente sorpreso, per cui io non escluderei a priori i Pirelli.

Per concludere su questa ho un treno di invernali Hankook Winter Icept Evo2, che mi hanno regalato in Mercedes all'acquisto della macchina, su queste non posso esprimermi perché causa look down ho fatto solo 800 km.

Grazie infinite @Ildo sei stato preziosissimo e precisissimo...
Anche la mia è integrale..vediamo un pò...per le Pirelli mi hanno fatto un ottimo prezzo, circa 30€ di meno a gomma rispetto le Michelin e 40€ in meno rispetto le Continental..mo ci ragiono un pò..vi aggiorno!
Grazie ancora e buona giornata

[B.I.G.]

Ti posso dare un report sulle Michelin invernali pilot alpin 4 che avevo sul mio vecchio coupé, ottima gomma assolutamente falso che cristalizzano dopo un anno, al 4° inverno sul bagnato erano come il primo anno, non pattinavano in partenza ed avevano un ottima tenuta, chiaramente al 4° inverno erano veramente all'ultimo anno di utilizzo.

Confermo integralmente, con le Michelin Pilot Alpin di inverni ne ho fatti 5, e ti assicuro che ancora al 5° anno sul bagnato erano migliori delle M+S nuove che ho montato poi.....

[Safer]

Grazie

[Ildo]

Grazie infinite @Ildo sei stato preziosissimo e precisissimo...
Anche la mia è integrale..vediamo un pò...per le Pirelli mi hanno fatto un ottimo prezzo, circa 30€ di meno a gomma rispetto le Michelin e 40€ in meno rispetto le Continental..mo ci ragiono un pò..vi aggiorno!
Grazie ancora e buona giornata

Prego figurati, comunque per 120 € io non ci penserei due volte Michelin senza alcun dubbio

[Startaxi]

Io nemmeno.

[Ataruk]

Ho provveduto al montaggio delle gomme termiche (Continental 235/55/18) e mi sono accorto che il valore della pressione delle gomme segnalato dal sistema differisce da quello che risulta dalla misurazione del gommista. Per quanto mi veniva difficile pensare che il manometro del mio gommista potesse riportare valori errati stamattina ho fatto una ulteriore verifica. Con il mio compressore e manometro appena acquistato ho portato la pressione ai valori indicati da Mercedes nello sportellino del rifornimento (2.6 anteriori 2.3 posteriori) e il sistema rileva 2.9 e 2.8 alle anteriori e 2.5 e 2.4 alle posteriori. Ergo credo che la misurazione non precisa sia quella dei miei sensori di pressione e non quella del manometro del gommista prima e del mio a seguire. Qualcuno ha avuto modo di verificare questa cosa?

[Berny]

Buongiorno,
ho montato i vecchi cerchi, GLA precedente, ma non mi trova i sensori......c'è qualche sistema per il reset? Grazie

[Startaxi]

Ciao,ti faccio presente che i cerchi della X156 non sono omologati per la H247 quindi stai girando illegalmente.
Occhio.

[RiskioGla]

Gentilissimi,

qualcuno mi saprebbe dire se la gla sport plus con ruote 235/55 r 18 è catenabile e, se sì, con quali catene? Vivendo al sud l'eventualità di una nevicata è molto rara e comunque al massimo crea disagi per qualche giorno. Grazie

[mek7]

Ciao a tutti,
siccome dovrei mettere le invernali sulla mia GLA che monta cerchi di 19 vorrei qualche consiglio su che tipo di gomme potrei montare la misura da libretto 235/45 R19

Grazie

[LogicPro]

@mek7: se hai un centro Bridgestone nella tua zona che aderisce a questa promozione ( https://www.bridgestoneperte.it/?utm_ca ... tent=video ), avresti 100 euro di sconto sul treno di gomme da 19". Consiglio le Blizzak LM005

In alternativa Michelin Alpin 6 o Continental TS 860.