HAPPY HOUR di Classe A

[felix_roma]

TOPIC UNITO


Ciao,
Sono da pochissimo possessore di una W169 A180 del 2011.
Ho cercato sul forum ma non ho trovato risposta al mio quesito.

Attualmente ho due chiavi. Quella originale che ha dentro la chiavetta di scorta e poi un telecomando clonato che però al posto della chiavetta ha una lama non sagomata.

Mi domandavo ma se si scarica la batteria della chiave , non si può accendere la macchina giusto? Si accende qualcosa che avverte che la batteria si sta per scaricare?
Voi che fate girate con una batteria di scorta in tasca?
Immagino se succeda in vacanza o lontano da casa...

Ma che voi sappiate la lama della chiave clonata si può far sagomare per usarla come vera chiave di scorta?

Grazie mille per l'aiuto

[matteob86]

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Ciao a tutti, dove si trova la batteria secondaria sulla w169??? Non ho il libretto uso e manutenzione quindi non saprei dove cercarla.

Grazie

[Startaxi]

Ciao, ecco i risultati della funzione CERCA search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... id%5B%5D=6

[giobruz]

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Buongiorno la mia classe A W169 modello A170 automatica del 2005 con 98.000 km,
da qualche mese fa un rumore tipo drrrrrrr... per circa 5 secondi all'apertura delle porte
e del portellone. Questo rumore riappare anche in viaggio senza una sequenza logica.
Detto rumore proviene dal cruscotto.
La funzionalità della macchina è completa ora ho un appuntamento in Mercedes lunedì
prossimo ma non vorrei dover spendere una cifra rilevante visto gli anni della macchina
e la sua completa funzionalità.
Qualcuno ha sperimentato questo Problema ?

Grazie e cosrdiali saluti

Giovanni

[giobruz]

Aggiornamento del problema

Ho portato la macchina in Mercedes facendogli sentire il rumore , honno fatto il test (33 euro) con il computer
ed hanno sentenziato che va sostituita la scatola soffiante aria abitacolo numero parte A1698303960
al costo di circa 1100 e rotti euro + IVA e più diciotto ore di manodopera.

Ora io sono molto affezionato alla mia classe A acquistata 17 anni fa, che ha percorso 98.000 km
e che tengo in ordine perfetto (l'anno scorso ho fatto riverniciare la targa posteriore e due mesi fa ho
fatto sostituire i due pannellini con la scritta CLASSIC sopra gli specchietti retrovisori causa la cornice
di plastica morbida che si era tutta rovinata ma di spendere circa 2500 euro non me la sono sentita.

Comunque da circa una settimana il rumore è sparito ! ed anche oggi l'ho usata per andare a fare diverse
comissioni senza più sentire il fastidioso drrrrrrrrrr che si sentiva aprendo le portiere e ogni tanto durante
anche il viaggio.
Probabilmente l'incomveniente è stato originato dalle temperature elevate (36 38 gradi) che si sono avute a luglio/agosto.
Ora diversi temporali hanno abbassato la temperatura sui 30 gradi max e 19 la notte ed il rumore è completamente sparito.
Eventualmente se ho novità viterrò aggiornato

Cordiali saluti Giovanni

[Startaxi]

Bene

[ivan dc]

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Buongiorno,
ho provato a cercare sul forum ma probabilmente utilizzo chiavi di ricerca sbagliate perchè non conosco bene il nome della parte in questione. Mi riferisco alla griglia cromata in metallo che ha al centro la grande stella Mercedes. Nonostante la pulizia accurata, presenta delle macchie che assomigliano a calcare. Mi chiedevo come potessi pulirla. Pensavo al Viacal o qualcosa di simile ma volevo chiedere pareri per evitare di fare casino; mi dispiacerebbe rovinarla ulteriormente e magari operare qualche intervento che possa rovinare la vernice intorno.
Grazie

[Francesc88]

Ciao Ivan, assolutamente no!
Ad eccezione dei vetri, non utilizzare mai prodotti per la casa su un’auto.

Ti segnalo due ottimi prodotti specifici per la rimozione del calcare: Gtechniq W9
Labocosmetica #Energo Decontaminante

[alberto49]

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Probabilmente è un argomento già trattato ma io non ho trovato ciò che interessa a me nello specifico e cioè:mi si è accesa la spia esp guasto recarsi in officina,dopo vari suggerimenti del sito ho sostituito l'interruttore del pedale del freno invano allora ho pensato al sensore dell'angolo di sterzata,ho portato la macchina dal mio meccanico che mi serve da anni insieme a 3 sensori di sterzo usati ma col sigillo che blocca il sensore col disco dello spiralato ora lui li ha cambiati tutti e 3 uno alla volta chiaramente facendo ogni volta la diagnosi risultato, accendo il motore e :air bag spento, esp spento, diagnosi motore spento,ma è sufficiente muovere appena appena il volante e la spia esp si riaccende succede con tutti e tre i sensori ,mi sembra impossibile che il guasto sia identico in tutti e 3 i ricambi a questo punto mi è venuta in mente la Sam può essere? e se sì va per caso riprogrammata e anche i sensori di sterzo vanno inizializzati.Grazie a chi mi darà lumi

[Cico3]

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La mia classe A del 2011 benzina cammina da un pò di tempo con la spia avaria motore accesa (gialla), senza difetti apparenti, portata dal mio meccanico di fiducia e collegato lo strumento da come anomalia di errore CAN:segnale da quadro strumenti, anche se viene resettato dopo un pò si riaccende la spia gialla...consigli?
Grazie a chi risponde

[Alberto47]

Hi
Andare in Mercedes e fare una “vera” diagnosi con Xentry.
Bye

[Startaxi]

O rivolgersi a chi dispone di un sistema di diagnosi più evoluto

[fiordo]

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Buongiorno amici
Ho un problema sulla mia Classe A 180CDI del 2011. Il tastierino telefonico sulla destra del command, si è rovinato irrimediabilmente e debbo sostituirlo.
In Mercedes mi hanno detto che in questo caso non esiste il ricambio del tastierino ma occorre cambiare tutto il command.
Qualcuno ha già avuto lo stesso problema? Se si, come lo ha risolto?
Grazie
Domenico

[ivan dc]

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Buonasera,
ho provato a cercare questo argomento nel forum, che è effettivamente stato discusso più volte ma probabilmente non nei termini in cui lo propongo io; se così non fosse chiedo venia e cercherò meglio.
La vettura in questione è una w169 benzina bluefficiency e pertanto dotata di start e stop che tuttavia non funziona più ( deo gratias) probabilmente perchè la batteria tampone non va più. Dal momento che devo sostituire la batteria mi chiedevo, siccome lo S&S non va, ha senso che compri una AGM? Potrei prendere una batteria normale? Qualche rivenditore mi ha proposto una batteria FB, leggermente più economica della AGM. La questione non è solo economica ma anche di praticità: per maneggiare una AGM nel vano batteria ci vuole un culturista; probabilmente piazzare una batteria normale che è più leggera è anche più facile.
Un caro saluto.

[Startaxi]

Ciao, io monterei la batteria prevista da MB.