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fritz287
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È questione di motorizzazione; una Polo 1.2 tranquillo che fa sembrare la 500 una fionda... senza essere divertente da guidare.

Anche io andrei di 5ino, i consigli che ho dato erano principalmente per le quattro porte.
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sirdario
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si ma della polo c'è il 1.4 che no ha i problemi del twinair

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=fa|sr

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per la 500 a me piace molto... ed è vero è carina da guidare... ma il 1.2 toglie il sorriso che stava per spuntare nel guidarla (per dirla alla Fritz!)
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MAD147
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Piccolo OT: la tua 280 è una V6 o una 6L?
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sirdario
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MAD147 ha scritto:Piccolo OT: la tua 280 è una V6 o una 6L?
6L... per curiosità... perchè?
Ultima modifica di sirdario il gio set 26, 2013 9:27 pm, modificato 1 volta in totale.
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Il 1.2 secondo me va più che bene, è un motore da combattimento piú che onesto, e come prestazioni ce la può fare.

Per andare forte si prega di rivolgersi al marchio Abarth... oppure prendere il twinair che, ribadisco, trovo un frullatore divertentissimo!
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sirdario ha scritto:
MAD147 ha scritto:Essendo un'auto destinata alla di lui mogliera ho pensato che le prestazioni non le interessino poi molto. Al massimo c'è anche il 1.4 benzina. Diciamo che il 1.2 inizia a bere se ci sale un uomo che abituato magari ad altri veicoli inizia a scannarlo come un unno. LE donne solitamente e dico solitamente non hanno di questi problemi. La diesel ha senso solo se la percorrenza è in larghissima parte extraurbano. In città è da evitare a meno di non eliminare il filtro antiparticolato. Il frullino 1.3 non gradisce particolarmente i tragitti brevi, avviamenti e spegnimenti continui e le temperature di esercizio basse. Magari ci si trova a spegnere mentre c'è una rigenerazione in atto e via dicendo. C'è il rischio concreto di inquinare l'olio motore, so di gente che è arrivata a cambiarlo tre volte in un anno ed alla fine ha venduto la diesel per disperazione
:approved: in tutto... ma per il 1.2 l'ho provato sia sulla 500 sia sulla grande punto... eee.. :axe: non mi piace certo se le prestazioni non hanno rilevanza alcuna.. potrebbe andare :wink:
ma io continuo a dire Polo....
La 500 mia moglie non la vuole :sad:
E comunque la preferisce 5 porte :mrgreen: sto valutando anche qualche dacia duster 1.5dci così ci attacco il gancio di traino e navigo :mrgreen:
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sirdario ha scritto:si ma della polo c'è il 1.4 che no ha i problemi del twinair

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per la 500 a me piace molto... ed è vero è carina da guidare... ma il 1.2 toglie il sorriso che stava per spuntare nel guidarla (per dirla alla Fritz!)
La prima polo è un po' troppo assettata per le buche che ci sono da me..... Soffro io con l'assetto Comfort di una Mercedes (e ne sparo di tutti i colori pensando ai cerchi ogni volta che prendo una buca) figuriamoci con quella....
Le altro senza foto non le considero nemmeno..... Gli annunci DEVONO avere le foto (Y)
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La sandero, per rimanere in casa dacia/renault?
Non è affatto malvagia e personalmente la trovo più carina della duster, nonostante quest'ultima richiami la miticuzza R4
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MAD147 ha scritto:La sandero, per rimanere in casa dacia/renault?
Non è affatto malvagia e personalmente la trovo più carina della duster, nonostante quest'ultima richiami la miticuzza R4
La Sandro stepway rosso boudaux con cerchi in lega e barre sul tetto è il "sogno" di mia moglie...... Ma io preferirei la duster perché così ci attacco il gancio :mrgreen: e vado in giro (uso sempre la C, sono rare le volte che la prenderò) con i fendi accesi da: "eh gaaa il suv" :muhaha:
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Alla sandero non puoi mettere il gancio? Quella combinazione lì che hai detto è molto carina. Ce l'ha una mia amica e l'ho pure guidata ed è un'auto onesta che trovo adatta ad una signora.
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Comunque fare lo sborone col Duster è come andare a rimorchiare con un carro funebre...
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fritz287 ha scritto: Comunque fare lo sborone col Duster è come andare a rimorchiare con un carro funebre...
:mrgreen: lo so...... Ho messo i :muhaha: apposta alla fine della frase....
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MAD147 ha scritto:Alla sandero non puoi mettere il gancio? Quella combinazione lì che hai detto è molto carina. Ce l'ha una mia amica e l'ho pure guidata ed è un'auto onesta che trovo adatta ad una signora.
Ce la fa la Sandro 1,5dci 90cv a portare un gommone di 4/5metri?
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Mercedes64 ha scritto:
MAD147 ha scritto:Alla sandero non puoi mettere il gancio? Quella combinazione lì che hai detto è molto carina. Ce l'ha una mia amica e l'ho pure guidata ed è un'auto onesta che trovo adatta ad una signora.
Ce la fa la Sandro 1,5dci 90cv a portare un gommone di 4/5metri?
Non saprei, conviene intanto consultare la scheda tecnica per vedere se è omologato per trainare il peso del gommone e rimorchio, che sono sicuro conoscerai. Sull'effettiva capacità potrebbe anche darsi sebbene la cubatura esigua non mi porta a pensare che abbia molta coppia. Per il traino non conta molto la potenza, quanto coppia e curva di erogazione.
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