Cambio:manuale o automatico

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Cambio: sulla mia auto voglio..

manuale
74
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automatico
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v3get_44
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mer mag 31, 2017 2:46 pm

Alberto47 ha scritto:Hi
Avendo in casa altre auto, non automatiche, a scanso di "inchiodate" ho rinunciato ad imparare a frenate con il sinistro ! :cannabius:
Bye
Mi pare una buonissima idea!
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"Meglio piangere in una Mercedes, che ridere alla fermata dell'autobus."
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MPD
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mer mag 31, 2017 4:17 pm

Usate pure i piedi che volete, purchè non usiate solo i piedi... :mrgreen:
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Kincobra7.5
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mer mag 31, 2017 5:45 pm

Alberto47 ha scritto:Hi
Avendo in casa altre auto, non automatiche, a scanso di "inchiodate" ho rinunciato ad imparare a frenate con il sinistro ! :cannabius:
Bye
Idem :wink:
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mer mag 31, 2017 6:05 pm

Da quando guidai la mia prima auto automatica dieci anni fa negli USA, decisi che la mia prossima auto sarebbe stata automatica. E così è stato, con la mia nuova GLC presa tre settimane fa.
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lun lug 24, 2017 6:16 pm

Solo automatiche dal 2001 (con una sola eccezione: dal 2006 al 2008 Audi A6 aziendale ordinata quando l'automatico non era momentaneamente disponibile :stress: )
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paoloalberto
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gio dic 14, 2017 10:22 pm

Devo ammettere che ho sempre avuto auto molto sportive e manuali...
Ora da quando ho questa... penso che non tornerò più indietro!
paoloalberto
giammarco75
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lun dic 25, 2017 7:18 pm

Automatico, sopratutto i DSG poi...mandate in pensione quelli manuali, son roba da museo ormai. Dopo tre anni di uso giornaliero dell'automatico non credo tornerò più indietro al manuale.
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dg1976
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I doppia frizione Mercedes sono DCT ma il risultato non cambia :flag:
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lun dic 25, 2017 7:37 pm

Lui forse parlava di DSG perché sono un pelo più sportivi...
Ora però dal profilo vedo che guida una MB
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bluesteel
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lun dic 25, 2017 10:00 pm

v3get_44 ha scritto:Ahhhhhh ! Complimenti comunque! Io ti ammiro per riuscire a guidare con entrambi i piedi! Ho sempre in mente airton in quel video con una utilitaria nel circuito con i mocassini e i calzini bianchi che usa entrambi i piedi e fa delle cose assurde! Grande!
era una honda nsx, non proprio una utilitaria... il circuito era suzuka
nel filmato il sinistro lo usava comunque solo per la frizione; con la classe e tecnica che aveva poteva anche frenare utilizzando le mani...

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mar dic 26, 2017 3:11 pm

Ciao Paoloalberto, forza d'abitudine ad usare l'acronimo tedesco, comunque DSG e DCT sono la stessa cosa alla fine. Per la cronaca, ho il NAG5, per me va già bene quello. Ho provato una VW a noleggio col DSG ed è fantastico, per cui mi aspetto pari prestazioni da MB!!!
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dg1976
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mar dic 26, 2017 3:53 pm

A dire il vero non sono proprio Identici Gianmarco il cambio DSG è a doppia frizione a secco mentre il DCT è a bagno d’olio :wink:
Io passerò da una skoda con DSG a una MB con DCT e da quanto ho capito il cambio MB è migliore ancora! C’è un interessante topic sul forum dedicato proprio al 7-DCT
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paoloalberto
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mar dic 26, 2017 6:14 pm

giammarco75 ha scritto:Ciao Paoloalberto, forza d'abitudine ad usare l'acronimo tedesco, comunque DSG e DCT sono la stessa cosa alla fine. Per la cronaca, ho il NAG5, per me va già bene quello. Ho provato una VW a noleggio col DSG ed è fantastico, per cui mi aspetto pari prestazioni da MB!!!
(Y) :wink:
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MarcoMB
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mar dic 26, 2017 9:58 pm

Sigle a parte,gli automatici sono sempre migliori e sempre con più rapporti 7-8-9,mentre i manuali si sono fermati a 6.Fino a che riuscirò a coordinare i movimenti dei piedi e,nelle partenze in salita non la faccio indietreggiare senza l'ausilio dell'Hold,manuale sempre :2: :2:
Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)

:flag: The best or nothing.

Marco

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mar dic 26, 2017 10:36 pm

:crpp: :crpp: :crpp:
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